23-NGJ-3
Er rijden momenteel 24.939 Ford C-Max's rond in Nederland. Deze blauwe C-Max komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 7 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford C-max MPV rijden er in dezelfde variant (G8DB1E) nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en september 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.351 en € 33.515, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 29.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze C-max bedraagt € 27.296 incl. BTW en BPM, deze Ford C-max is daardoor € 1.964 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Ford C-Max voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford C-max | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | C-max |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 27.296 |
| Bruto BPM | € 5.785 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Continue vermogen | 80 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | G8DB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.292 kg |
| Massa rijklaar | 1.392 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 528 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.220 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM2 | |
| Variant G8DB1E | |
| Uitvoering 5KACMV | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0109*25 | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.7 l/100km (1 liter op 27,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83II-05 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-NGJ-3 | 29-04-2024 | 09:56 | periodieke controle | 15-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NGJ-3 | 15-05-2023 | 13:46 | periodieke controle | 15-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NGJ-3 | 3-05-2022 | 12:21 | periodieke controle | 10-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-NGJ-3 | 10-05-2021 | 13:16 | periodieke controle | 10-05-2022 | Nee |
| 23-NGJ-3 | 8-04-2020 | 15:55 | periodieke controle | 7-05-2021 | Nee |
| 23-NGJ-3 | 7-05-2019 | 09:14 | periodieke controle | 7-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-04-2024 | 09:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-04-2024 | 09:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 15-05-2023 | 13:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-05-2023 | 13:46 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-05-2023 | 13:46 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 15-05-2023 | 13:46 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2022 | |||||
| 3-05-2022 | 12:21 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 7-05-2019 | 09:14 | 251 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Ford C-Max voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-NGJ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-NGJ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-NGB-3 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.160 | 31-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGF-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.180 | 21-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGG-3 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.352 | 27-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGJ-1 | Peugeot | 3008 | MPV | € 31.290 | 10-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGJ-2 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 9.580 | 31-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGJ-3 | Ford | C-Max | MPV | € 27.296 | 03-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGJ-4 | Ford | Ka | MPV | € 9.900 | 31-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGJ-5 | Ford | Ka | MPV | € 9.900 | 31-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGJ-7 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.460 | 31-08-2010 | 15,7 jaar | |
| 23-NGJ-8 | Suzuki | Jimny | Stationwagen | € 17.796 | 23-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGJ-9 | Audi | A5 | Coupe | € 46.578 | 03-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGK-3 | Toyota | Auris | MPV | € 23.740 | 10-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGP-3 | Kia | Picanto | MPV | € 9.420 | 03-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGR-3 | Mazda | 2 | Hatchback | € 15.484 | 08-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGS-3 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 35.860 | 16-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGT-3 | Toyota | Auris | MPV | € 23.740 | 07-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGV-3 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.835 | 04-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGX-3 | Volkswagen | Touran | MPV | € 32.628 | 30-09-2010 | 15,6 jaar | |
| 23-NGZ-3 | Peugeot | 207 | Hatchback | € 17.640 | 11-09-2010 | 15,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 29.260 en/of een gewicht van ± 1.292 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 28.800 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Opel Astra | € 28.400 | 470 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Renault Megane | € 29.000 | 463 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Toyota Auris | € 28.600 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | € 28.900 | 467 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Peugeot 208 | € 30.000 | 406 cm | 175 cm | 1.210 kg |
| Renault Scenic | € 30.400 | 444 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Nissan Qashqai | € 28.900 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 308 | € 28.100 | 459 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Renault Captur | € 30.300 | 423 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Kia Ceed | € 29.800 | 461 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 28.600 | 426 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Toyota Prius | € 28.700 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.600 | 437 cm | 177 cm | 1.360 kg |
| Kia Sportage | € 30.600 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Seat Leon | € 29.800 | 455 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Opel Mokka | € 30.500 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| BMW 1-Serie | € 30.500 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Opel Zafira | € 28.400 | 448 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Renault Clio | € 28.800 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Toyota Verso | € 30.400 | 446 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Mazda 3 | € 28.300 | 458 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Opel Corsa | € 28.000 | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Skoda Yeti | € 27.800 | 422 cm | 179 cm | 1.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford C-MaxGoogle op afbeeldingen van de Ford C-Max
Google op reviews van de Ford C-Max
Ford C-Max Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Ford C-Max 1.6 Ecoboost 150 pk Titanium
Ford C-Max Energi Plug-in Hybrid
Ford C-Max 1.5 Ecoboost - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Ford C-Max
Autoreview.nl
Autotest | Ford C-Max Energi plug-in hybrid
Autovisie.nl
Alles over Ford C-Max
Ford stopt productie C-Max in Duitsland in juni 2019
Ford C-Max verrijkt het programma
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/c-max/
Autozine.nl
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max
Autotest: Ford C-Max PHEV
Autotest: Ford C-MAX (2003 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.