Er rijden momenteel 28.136 BMW X5's rond in Nederland. Deze grijze X5 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW X5 Xdrive50e stationwagen rijden er in dezelfde variant (41EU) nog 5.624 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 74.330 en € 187.535, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 122.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X5 Xdrive50e bedraagt € 117.940 incl. BTW en BPM, deze BMW X5 Xdrive50e is daardoor € 4.899 goedkoper dan gemiddeld.

Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW X5 Xdrive50e tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 96 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 70 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 60 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 24,3 kWh/100km (1 kW op 4,2km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.9 l/100km (1 liter op 111,1km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 20 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichtingBMW Nederland B.V.
21 augustus 2024

Referentiecode RDW: MGP240337
Referentiecode producent: 0034720200 0034720200

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.122
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 412.859

In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer. De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Kentekenburen van Z-252-GX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 122.839 en/of een afmeting van 494 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.395 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.