HRG-81-J
Er rijden momenteel 6.804 BMW 7-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 7-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 11 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 745E sedan rijden er in dezelfde variant (7D61) nog 493 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 104.686 en € 265.380, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 136.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 745E bedraagt € 135.680 incl. BTW en BPM, deze BMW 745E is daardoor € 1.185 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 745E tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 745E | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 745E |
| Lengte | 5,12 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 135.680 |
| Bruto BPM | € 550 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 83 kW (113 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | B58B30C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.975 kg |
| Massa rijklaar | 2.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 560 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.635 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.635 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 7L | |
| Variant 7D61 | |
| Uitvoering IAW50000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0276*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 51 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 51 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,6 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.1 l/100km (1 liter op 47,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 46 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 49 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BMW 7-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HRG-81-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HRG-81-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRG-80-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.852 | 23-05-2025 | 5,3 jaar | |
| HRG-81-B | Hyundai | Tucson | MPV | € 51.745 | 11-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRG-81-D | Skoda | Elroq | Hatchback | € 44.300 | 16-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRG-81-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.143 | 20-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRG-81-G | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 38.930 | 19-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRG-81-H | Renault | Sandero | Sedan | € 15.515 | 23-05-2025 | 12,8 jaar | |
| HRG-81-J | BMW | 7-Serie | Sedan | € 135.680 | 23-05-2025 | 4,5 jaar | |
| HRG-81-K | Peugeot | 208 | Hatchback | € 28.005 | 29-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRG-81-L | Jeep | Compass | MPV | € 53.800 | 26-05-2025 | 3,9 jaar | |
| HRG-81-N | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 44.829 | 26-08-2025 | 4,1 jaar | |
| HRG-81-P | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 21-06-2025 | 3,4 jaar | |
| HRG-81-R | Peugeot | 5008 | MPV | € 44.534 | 28-05-2025 | 5,8 jaar | |
| HRG-81-S | Peugeot | 308 | Hatchback | € 43.567 | 01-11-2025 | 2,8 jaar | |
| HRG-81-T | BMW | 3-Serie | Sedan | € 61.859 | 24-05-2025 | 2,2 jaar | |
| HRG-81-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 115.013 | 20-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRG-81-X | BMW | 4-Serie | Coupe | € 72.894 | 28-05-2025 | 3,6 jaar | |
| HRG-81-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 61.457 | 08-07-2025 | 13,4 jaar | |
| HRG-82-J | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 32.460 | 28-05-2025 | 7,1 jaar | |
| HRG-83-J | Ford | Fiesta | Hatchback | € 25.545 | 23-05-2025 | 11,8 jaar | |
| HRG-84-J | Renault | Megane | Hatchback | € 21.234 | 03-06-2025 | 8,8 jaar | |
| HRG-85-J | BMW | X3 | Stationwagen | € 89.313 | 23-05-2025 | 4,3 jaar | |
| HRG-86-J | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 40.999 | 23-05-2025 | 6,1 jaar | |
| HRG-87-J | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 13.294 | 23-05-2025 | 13,2 jaar | |
| HRG-88-J | Mercedes-Benz | EQV | Stationwagen | € 108.023 | 13-08-2025 | 4,7 jaar | |
| HRG-89-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 23-05-2025 | 16,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 136.865 en/of een afmeting van 512 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q7 | € 124.200 | 506 cm | 197 cm | 2.050 kg |
| Audi A8 | € 136.000 | 519 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Porsche Panamera | € 141.300 | 506 cm | 194 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 135.300 | 521 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Jaguar XJ | € 130.500 | 518 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Lexus LS 460 | € 130.600 | 503 cm | 188 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Phaeton | € 129.500 | 506 cm | 190 cm | 2.170 kg |
| Mercedes-Benz AMG GT | € 148.200 | 505 cm | 195 cm | 1.890 kg |
| Dodge Charger | € 129.100 | 508 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz S500 | € 131.300 | 518 cm | 187 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 7-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 7-Serie
Google op reviews van de BMW 7-Serie
BMW 7-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 730d EfficientDynamics Edition
Autoblog.nl
BMW 7 Serie nieuws
BMW 7 Serie
Autoreview.nl
BMW 7-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 7-serie: alle 7 generaties, alles wat jij moet weten
BMW i7 (2023) review: alles over pk's, range, prijs en een enorme grille
1650 kilometer op één tank in een BMW 7-serie! Dit is waarom diesel geweldig is
Dit is de nieuwe BMW i7 - een elektrische BMW 7-serie met een hele grote smoel
Elektrische BMW i7 heeft weinig met de 7-serie te maken
BMW bouwde ooit een 7-Serie met V16-motor: de 767iL
Vernieuwde BMW 7-serie gemodelleerd naar Chinese smaak
BMW 7-serie / 740i High Executive
Autovisie.nl
Alles over BMW 7-serie
Oekraïense militairen bouwen een oude BMW 7-serie om tot raketwerper
Eén voor elk levensjaar: BMW 7 Serie Individual The Next 100 Years
Nieuwe BMW 7 Serie: Vertrouwde verschijning
Livestream: onthulling nieuwe BMW 7 Serie
Deze nieuwe BMW 7-Serie is een échte bepantserde tank
Deze vreemde BMW 7-Serie bleef dertig jaar lang strikt geheim
Oeps! De BMW 5-Serie en 7-Serie zijn iets té zelfrijdend
Man rijdt met BMW 7 Serie 1650+ km van London naar Madrid op een tank
Eerste BMW 7 Serie en i7 rollen van de band
Niet elke BMW krijgt de neus van de nieuwe 7-Serie
Waarom de BMW 7-Serie alleen als lange variant komt
Deze concepts gingen de BMW 7-Serie voor met een gigantisch scherm
Nieuwe BMW 7-Serie alleen met een stekker (of diesel) naar Europa
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/7-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 7-Serie (2001 - 2008)
Autotest: BMW 7-Serie (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.