KTR-42-J
Er rijden momenteel 3.921 BMW 6-Serie's rond in Nederland. Deze rode 6-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2026, dus sinds 30 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 630D sedan rijden er in dezelfde variant (JW61) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2017 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 87.693 en € 129.715, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 106.078 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 630D bedraagt € 104.894 incl. BTW en BPM, deze BMW 630D is daardoor € 1.184 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 630D tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 630D | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 630D |
| Lengte | 5,09 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 104.894 |
| Bruto BPM | € 9.677 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 195 kW (265 pk) |
| Continue vermogen | 195 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | B57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 augustus 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 december 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.425 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.425 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 990 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G6GT | |
| Variant JW61 | |
| Uitvoering CA250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1791*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 6-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KTR-42-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KTR-42-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTR-40-J | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 22.280 | 22-08-2026 | 7,3 jaar | |
| KTR-41-J | Lexus | IS 300h | Sedan | € 41.803 | 22-08-2026 | 8,2 jaar | |
| KTR-42-B | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 59.552 | 22-08-2026 | 0,8 jaar | |
| KTR-42-D | Audi | Q6 | Stationwagen | € 93.049 | 22-08-2026 | 0,7 jaar | |
| KTR-42-F | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 43.740 | 22-08-2026 | 0,2 jaar | |
| KTR-42-G | Citroën | C3 | Hatchback | € 27.550 | 22-08-2026 | 0,8 jaar | |
| KTR-42-H | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 70.258 | 22-08-2026 | 4,3 jaar | |
| KTR-42-J | BMW | 6-Serie | Sedan | € 104.894 | 22-08-2026 | 8,9 jaar | |
| KTR-42-K | Nissan | Qashqai | MPV | € 46.938 | 23-08-2026 | 3,6 jaar | |
| KTR-42-L | Ford | Puma | MPV | € 36.075 | 07-09-2026 | Nieuw | |
| KTR-42-N | Porsche | Carrera GT | Coupe | € 264.322 | 24-08-2026 | 1,8 jaar | |
| KTR-42-P | Volvo | V90 | Stationwagen | € 69.133 | 24-08-2026 | 5,3 jaar | |
| KTR-42-R | BMW | M5 | Sedan | € 158.132 | 11-09-2026 | Nieuw | |
| KTR-42-S | BMW | iX1 | Stationwagen | € 59.520 | 01-09-2026 | Nieuw | |
| KTR-42-T | BYD | Seal U | MPV | € 38.687 | 24-08-2026 | 0,6 jaar | |
| KTR-42-V | Ford | Puma | MPV | € 39.545 | 24-08-2026 | 1,5 jaar | |
| KTR-42-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 176.295 | 01-09-2026 | Nieuw | |
| KTR-43-J | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 49.600 | 22-08-2026 | 8,1 jaar | |
| KTR-44-J | Hyundai | i30 | Stationwagen | € 42.432 | 22-08-2026 | 1,7 jaar | |
| KTR-45-J | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.729 | 22-08-2026 | 7,9 jaar | |
| KTR-46-J | Skoda | Superb | Stationwagen | € 42.155 | 22-08-2026 | 5,4 jaar | |
| KTR-47-J | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.960 | 22-08-2026 | 3,6 jaar | |
| KTR-48-J | Ford | Kuga | MPV | € 48.289 | 22-08-2026 | 0,2 jaar | |
| KTR-49-J | Le Voyageur | LV7.0GJf | Kampeerwagen | € 62.562 | 22-08-2026 | 0,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 106.078 en/of een afmeting van 509 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 109.700 | 501 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 103.600 | 507 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 104.600 | 509 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Dodge Challenger | € 103.900 | 505 cm | 194 cm | 1.850 kg |
| Lexus LS 430 | € 107.400 | 514 cm | 183 cm | 1.810 kg |
| Audi A8 | € 102.600 | 506 cm | 189 cm | 1.800 kg |
| Dodge Charger | € 108.900 | 509 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 | € 96.500 | 500 cm | 188 cm | 1.870 kg |
| Lexus LS 460 | € 112.200 | 503 cm | 188 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 110.900 | 514 cm | 193 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 6-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 6-Serie
Google op reviews van de BMW 6-Serie
BMW 6-Serie Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
BMW 6 Serie nieuws
BMW 6 Serie
Autoreview.nl
Eerste review - Waarom bestaat de BMW 6-serie Gran Turismo eigenlijk?
BMW 6-serie Gran Turismo krijgt na 2,5 jaar al een facelift
16 Bang & Olufsen-speakers in vernieuwde BMW 6-serie
BMW 6-serie Gran Coupé
Autovisie.nl
Alles over BMW 6-serie
6 Serie Gran Turismo nog steeds een goed alternatief?
BMW 6 Serie klaar voor de eindsprint
Grote metamorfose BMW 6 Serie begonnen
BMW 6 Serie Gran Turismo schuift een Serie op
M Performance-opsmuk voor BMW 6 Serie Gran Turismo
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/6-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 6-Serie Cabrio
Autotest: BMW 6-Serie (2003 - 2011)
Autotest: BMW 6-Serie cabrio (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 17 september 2026.