TD-196-F
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 535I sedan rijden er in dezelfde variant (SN21) nog 419 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2009 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.012 en € 126.236, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 94.058 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 535I bedraagt € 114.178 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 535I € 20.120 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 juli 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 535I | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 535I |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 114.178 |
| Bruto BPM | € 15.965 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N55B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 juli 2018. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.915 kg |
| Massa rijklaar | 2.015 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.570 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.570 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.165 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.165 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 930 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant SN21 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TD-196-F | 26-06-2025 | 11:36 | periodieke controle | 31-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TD-196-F | 14-06-2024 | 11:01 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| TD-196-F | 19-07-2023 | 11:21 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
| TD-196-F | 18-07-2022 | 12:23 | periodieke controle | 31-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TD-196-F | 6-07-2021 | 09:03 | periodieke controle | 31-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TD-196-F | 25-06-2020 | 11:31 | periodieke controle | 31-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| TD-196-F | 3-07-2019 | 09:30 | periodieke controle | 31-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-06-2025 | 11:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 18-07-2022 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 6-07-2021 | 09:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 25-06-2020 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TD-196-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TD-196-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TD-190-F | Nissan | Note | MPV | € 18.590 | 30-08-2018 | 9,1 jaar | |
| TD-191-F | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 37.627 | 06-07-2018 | 11,6 jaar | |
| TD-192-F | Volvo | V60 | Stationwagen | € 40.378 | 04-07-2018 | 13,3 jaar | |
| TD-193-F | Mini | Cooper | Stationwagen | € 29.485 | 04-07-2018 | 10,9 jaar | |
| TD-194-F | Mini | Cooper S | Stationwagen | € 56.665 | 05-07-2018 | 8,5 jaar | |
| TD-195-F | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 38.073 | 03-07-2018 | 10,8 jaar | |
| TD-196-B | Peugeot | 5008 | MPV | € 43.400 | 23-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TD-196-D | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 07-07-2018 | 17,8 jaar | |
| TD-196-F | BMW | 5-Serie | Sedan | € 114.178 | 02-07-2018 | 16,1 jaar | |
| TD-196-G | Kia | Niro | Stationwagen | € 29.435 | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-H | Renault | Clio | Hatchback | € 18.490 | 09-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-J | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 12.254 | 07-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-K | Ford | B-Max | MPV | € 22.470 | 19-02-2019 | 13 jaar | |
| TD-196-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.976 | 20-07-2018 | 10,1 jaar | |
| TD-196-N | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | Onbekend | 12-07-2018 | 25,5 jaar | |
| TD-196-P | Toyota | Avensis | MPV | € 33.834 | 28-08-2018 | 12,8 jaar | |
| TD-196-R | Volkswagen | Kombi | MPV | € 55.614 | 13-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-S | Renault | Espace | Hatchback | € 54.074 | 16-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-T | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.635 | 10-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-V | Dacia | Dokker | Stationwagen | € 21.320 | 18-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-196-X | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 30.180 | 30-08-2018 | 9,6 jaar | |
| TD-196-Z | Toyota | Prius | MPV | € 41.067 | 24-07-2018 | 11 jaar | |
| TD-197-F | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 16-07-2018 | 18,9 jaar | |
| TD-198-F | Opel | Astra | Hatchback | € 32.135 | 02-07-2018 | 7,8 jaar | |
| TD-199-F | BMW | X5 | Stationwagen | € 107.417 | 05-07-2018 | 11,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 94.058 en/of een gewicht van ± 1.915 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 90.100 | 474 cm | 193 cm | 2.050 kg |
| Audi A6 | € 92.800 | 500 cm | 189 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 91.100 | 501 cm | 191 cm | 2.100 kg |
| Jaguar F-Pace | € 94.900 | 477 cm | 194 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 92.500 | 535 cm | 193 cm | 2.080 kg |
| Volvo XC90 | € 95.400 | 495 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Lexus RX 450h | € 90.600 | 489 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Audi A7 | € 93.800 | 497 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Porsche Macan | € 100.700 | 469 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 93.500 | 502 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Audi A6 Allroad | € 94.000 | 496 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 92.900 | 479 cm | 194 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Touareg | € 94.000 | 480 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| Audi SQ5 | € 95.600 | 465 cm | 191 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 92.000 | 479 cm | 196 cm | 2.090 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 88.300 | 537 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Lexus RX 450h+ | € 97.500 | 489 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Land Rover Defender | € 90.000 | 455 cm | 181 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Multivan | € 91.300 | 529 cm | 190 cm | 2.080 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 86.200 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 91.800 | 437 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 87.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 101.800 | 480 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 88.900 | 522 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Audi S5 | € 95.100 | 471 cm | 185 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.