PJ-883-V
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D sedan rijden er in dezelfde variant (XC01) nog 40 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en januari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.544 en € 100.013, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.266 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D bedraagt € 73.102 incl. BTW en BPM, deze BMW 520D is daardoor € 164 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 213 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 73.102 |
| Bruto BPM | € 6.995 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 10 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 555 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.705 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 995 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,07 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GT | |
| Variant XC01 | |
| Uitvoering 5A000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0215*05 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PJ-883-V | 12-06-2025 | 10:31 | periodieke controle | 15-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PJ-883-V | 5-06-2024 | 09:37 | periodieke controle | 15-06-2025 | Nee |
| PJ-883-V | 6-06-2023 | 11:23 | periodieke controle | 15-06-2024 | Nee |
| PJ-883-V | 25-05-2022 | 09:47 | periodieke controle | 15-06-2023 | Nee |
| PJ-883-V | 15-06-2021 | 09:19 | periodieke controle | 15-06-2022 | Nee |
| PJ-883-V | 10-06-2020 | 08:49 | periodieke controle | 10-06-2021 | Nee |
| PJ-883-V | 6-06-2019 | 16:14 | periodieke controle | 6-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PJ-883-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PJ-883-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PJ-880-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.300 | 31-10-2017 | 9,9 jaar | |
| PJ-881-V | Opel | Zafira Tourer | MPV | € 31.976 | 19-08-2017 | 9,9 jaar | |
| PJ-882-V | BMW | 5-Serie | Sedan | € 69.925 | 05-07-2017 | 13,8 jaar | |
| PJ-883-B | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 19.075 | 14-08-2017 | 8,7 jaar | |
| PJ-883-D | Seat | Ibiza | MPV | € 16.975 | 21-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PJ-883-F | Hyundai | Tucson | MPV | € 31.205 | 17-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PJ-883-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.074 | 26-07-2017 | 8,7 jaar | |
| PJ-883-H | Volvo | V40 | MPV | € 33.626 | 06-07-2017 | 9,4 jaar | |
| PJ-883-J | Audi | A3 | Sedan | € 34.000 | 16-05-2018 | 7,9 jaar | |
| PJ-883-K | Hyundai | i20 | Hatchback | € 17.920 | 25-07-2017 | 8,7 jaar | |
| PJ-883-L | Seat | Leon | Stationwagen | € 25.590 | 22-08-2017 | 10,2 jaar | |
| PJ-883-N | Mini | Cooper | Cabriolet | € 39.235 | 07-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PJ-883-P | Chevrolet | HHR | Hatchback | Onbekend | 22-12-2017 | 17 jaar | |
| PJ-883-T | Tesla | Model S | Hatchback | € 114.000 | 05-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PJ-883-V | BMW | 5-Serie | Sedan | € 73.102 | 05-07-2017 | 13,7 jaar | |
| PJ-883-X | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 11.858 | 10-07-2017 | 8,8 jaar | |
| PJ-883-Z | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.172 | 22-07-2017 | 12,1 jaar | |
| PJ-884-V | Renault | Captur | Hatchback | € 22.371 | 25-07-2017 | 11,2 jaar | |
| PJ-885-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.677 | 13-07-2017 | 10,1 jaar | |
| PJ-886-V | Renault | Kangoo | Stationwagen | € 22.395 | 17-07-2017 | 14,4 jaar | |
| PJ-887-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 04-11-2017 | 18,1 jaar | |
| PJ-888-V | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 31-07-2017 | 17,9 jaar | |
| PJ-889-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.722 | 07-07-2017 | 11,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.266 en/of een gewicht van ± 1.850 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 75.600 | 470 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Audi Q5 | € 74.300 | 474 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 72.300 | 437 cm | 190 cm | 2.030 kg |
| Audi A6 | € 74.500 | 494 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.400 | 475 cm | 193 cm | 2.040 kg |
| Volvo V90 | € 73.900 | 494 cm | 189 cm | 1.950 kg |
| Volvo V60 | € 69.000 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 74.100 | 501 cm | 191 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.900 | 479 cm | 190 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 73.100 | 537 cm | 193 cm | 2.000 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 71.100 | 460 cm | 190 cm | 2.030 kg |
| Volvo XC70 | € 69.700 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Lexus NX 300h | € 70.700 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volvo XC90 | € 74.200 | 481 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Volvo S90 | € 71.900 | 496 cm | 189 cm | 1.930 kg |
| Audi A5 | € 68.700 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Jaguar XF | € 73.500 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 75.700 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 68.300 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Citroën C6 | € 72.500 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 73.300 | 466 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Kombi | € 68.800 | 524 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Jaguar E-Pace | € 74.000 | 440 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 75.300 | 467 cm | 192 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.