HHR-44-D
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze 5-Serie komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 523I rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 523I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 maart 2025. Het voertuig was toen 24 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 523I | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 523I |
| Kleur | DIVERSEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2495cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 maart 2025. Het voertuig was toen 24 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 juni 2003. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 763 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 763 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,00 m (voor) / 1,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. onder motorkap schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HHR-44-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HHR-44-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HHR-40-D | Dethleffs | Just Go T7055 DBL | Kampeerwagen | € 100.225 | 07-04-2025 | 1 jaar | |
| HHR-41-D | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 69.908 | 26-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-42-D | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 13-03-2025 | 21,1 jaar | |
| HHR-43-D | Tesla | Model Y | MPV | € 60.990 | 31-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-44-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.725 | 16-04-2025 | 11,4 jaar | |
| HHR-44-D | BMW | 5-Serie | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-03-2025 | 25,8 jaar | |
| HHR-44-F | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 26.909 | 18-04-2025 | 4 jaar | |
| HHR-44-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.014 | 01-04-2025 | 2,7 jaar | |
| HHR-44-H | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 39.964 | 14-03-2025 | 2,2 jaar | |
| HHR-44-J | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.859 | 09-04-2025 | 4,2 jaar | |
| HHR-44-K | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 31.112 | 20-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-44-L | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 62.168 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-44-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.784 | 30-04-2025 | 15,8 jaar | |
| HHR-44-P | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 31.034 | 24-03-2025 | 7,4 jaar | |
| HHR-44-R | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.186 | 30-08-2025 | 8,4 jaar | |
| HHR-44-S | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.964 | 28-03-2025 | 3,2 jaar | |
| HHR-44-T | Carthago | Malibu Van 640 | Kampeerwagen | € 56.999 | 11-04-2025 | 4,7 jaar | |
| HHR-44-V | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 66.290 | 02-04-2025 | 5,3 jaar | |
| HHR-44-X | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.719 | 21-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-44-Z | Ford | Puma | MPV | € 44.382 | 19-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-45-D | BMW | X1 | Stationwagen | € 66.522 | 18-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-47-D | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 67.859 | 17-03-2025 | 1,1 jaar | |
| HHR-48-D | Jeep | Wrangler | Niet geregistreerd | Onbekend | 13-03-2025 | 12,6 jaar | |
| HHR-49-D | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 38.872 | 30-05-2025 | 0,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.450 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang | € 86.900 | 479 cm | 201 cm | 1.580 kg |
| Porsche Boxster | € 86.800 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi RS3 | € 92.200 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 83.100 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Audi S3 | € 82.000 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 80.500 | 456 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.900 | 476 cm | 188 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 84.900 | 447 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Porsche Cayman | € 86.300 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 80.600 | 485 cm | 186 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.400 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Chevrolet Camaro | € 81.700 | 484 cm | 192 cm | 1.590 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.400 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Chevrolet Corvette | € 94.000 | 474 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 80.200 | 465 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Audi SQ2 | € 78.500 | 420 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 89.800 | 464 cm | 175 cm | 1.560 kg |
| Audi TT RS | € 88.800 | 424 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Audi A6 | € 82.100 | - | - | 1.530 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz SLC | € 94.500 | 415 cm | 182 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.