Toyota Camry
In Nederland rijden er van de Toyota Camry momenteel 1.285 rond als personenauto. Daarnaast is er ook nog 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 1.286 Camry-voertuigen. Toyota heeft 812.287 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Camry heeft hierdoor een marktaandeel van 0.16% binnen alle modellen van Toyota. De carrosserie is ingedeeld als sedan (92%), stationwagen (3%), niet geregistreerd (3%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Camry in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 791 | 61.6% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 374 | 29.1% |
| Benzine & LPG | 59 | 4.6% |
| Benzine (Mild Hybride) | 49 | 3.8% |
| Overige | 12 | 0.9% |
De Toyota Camry: een icoon van betrouwbaarheid en comfort
De Toyota Camry is een van de meest populaire auto's ter wereld en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, comfort en uitstekende prestaties. Sinds de introductie in 1982 heeft de Camry een trouwe schare fans verzameld en is het uitgegroeid tot een icoon in de automobielindustrie. In dit artikel zullen we de geschiedenis, kenmerken en prestaties van de Toyota Camry bespreken.
Geschiedenis
De Toyota Camry werd voor het eerst geïntroduceerd in 1982 als opvolger van de Toyota Corona. Het was bedoeld als een compacte sedan voor de Japanse markt, maar al snel werd het een wereldwijd succes. De eerste generatie Camry was voorzien van een 1.8-liter viercilindermotor en bood een goede mix van prestaties, comfort en betrouwbaarheid.
In de loop der jaren is de Camry geëvolueerd en heeft het verschillende generaties en facelifts ondergaan. Elke nieuwe versie bracht verbeteringen op het gebied van design, technologie en prestaties. De huidige generatie Camry, die in 2018 werd geïntroduceerd, is de negende generatie van het model en staat bekend om zijn moderne design en geavanceerde functies.
Kenmerken
De Toyota Camry staat bekend om zijn ruime interieur, comfortabele stoelen en hoogwaardige materialen. Het biedt voldoende ruimte voor vijf volwassenen en heeft een grote kofferbak voor bagage. De stoelen zijn ergonomisch ontworpen en bieden uitstekende ondersteuning, zelfs tijdens lange ritten.
Naast zijn comfortabele interieur biedt de Camry ook een scala aan geavanceerde technologische functies. Standaard is de auto voorzien van een infotainmentsysteem met touchscreen, Bluetooth-connectiviteit en Apple CarPlay en Android Auto. Optionele functies zijn onder meer een draadloze oplader, een JBL-audiosysteem en een head-up display.
Op het gebied van veiligheid biedt de Camry ook veel waar voor zijn geld. Standaard is de auto voorzien van Toyota Safety Sense, een pakket geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals automatische noodremmen, adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie. Optionele veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer dodehoekdetectie, parkeerhulp en een 360-graden camera.
Prestaties
De Toyota Camry is verkrijgbaar met verschillende motoren, waaronder een 2.5-liter viercilinder benzinemotor en een 3.5-liter V6 benzinemotor. Beide motoren leveren voldoende vermogen en koppel voor een soepele en krachtige rijervaring. De V6-motor is vooral populair vanwege zijn snelle acceleratie en soepele prestaties.
Naast zijn krachtige motoren biedt de Camry ook een uitstekende brandstofefficiëntie. De viercilinder motor heeft een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 7,0 liter per 100 kilometer, terwijl de V6-motor een gecombineerd brandstofverbruik van ongeveer 8,5 liter per 100 kilometer heeft. Beide motoren zijn gekoppeld aan een soepele en responsieve automatische transmissie.
Rijervaring
De Toyota Camry biedt een comfortabele en soepele rijervaring, dankzij zijn goed afgestemde ophanging en stuurinrichting. De auto is stabiel en voorspelbaar in bochten en biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Het rijgeluid is minimaal en de ophanging absorbeert oneffenheden in het wegdek goed.
De besturing van de Camry is licht en responsief, waardoor de auto gemakkelijk te manoeuvreren is in stadsverkeer en op de snelweg. De remmen zijn krachtig en goed doseerbaar, waardoor de auto snel en veilig tot stilstand kan worden gebracht. Al met al biedt de Camry een plezierige en ontspannen rijervaring, die zowel geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer als lange afstanden.
Vergeet ook niet de Toyota merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Toyota Camry's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Camry's
Wanneer een nieuwe Toyota Camry voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Toyota Camry personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Toyota Camry.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Toyota Camry komt daarmee uit op 50.140 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Toyota Camry in Nederland zijn Grijs (475 stuks / 37%), Blauw (171 stuks / 13%), Bruin (143 stuks / 11%) en Groen (136 stuks / 11%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 475 | 37% |
Blauw | 171 | 13% |
Bruin | 143 | 11% |
Groen | 136 | 11% |
Zwart | 112 | 9% |
Rood | 98 | 8% |
Beige | 76 | 6% |
Wit | 69 | 5% |
Geel | 2 | < 1% |
? Onbekend | 3 | < 1% |
267 van de 1.285 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 20.8% uit het buitenland komt. De meeste import Toyota Camry's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Camry.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TOYOTA CAMRY | 967 | 75.3% |
| CAMRY | 96 | 7.5% |
| CAMRY HYBRIDE | 16 | 1.2% |
| CAMRY HYBRID | 12 | 0.9% |
| CAMRY 2.2I XL E2 | 11 | 0.9% |
| CAMRY 1.8 GL | 7 | 0.5% |
| CAMRY 2.2I XL CUSTOMWAGON-E2 | 7 | 0.5% |
| CAMRY LE | 7 | 0.5% |
| CAMRY 2.2I GL CUSTOMWAGON | 6 | 0.5% |
| CAMRY 2.2I GL | 6 | 0.5% |
| CAMRY 2.2I XL-U9 | 6 | 0.5% |
| CAMRY 1.8 LIFTBACK DX | 6 | 0.5% |
| CAMRY 2.0 XLI | 5 | 0.4% |
| CAMRY 2.2I XL AUT. E2 | 5 | 0.4% |
| CAMRY 1.8 5 DRS GL | 5 | 0.4% |
| CAMRY 1.8 4 DRS DX | 5 | 0.4% |
| CAMRY 2.0 XLI U9 | 5 | 0.4% |
| CAMRY 3.0I GX AUT.-U9 | 4 | 0.3% |
| CAMRY 2.0 LIFTBACK GL-I | 4 | 0.3% |
| CAMRY 1.8 DX AUTM | 4 | 0.3% |
| CAMRY 2.0XLI STATIONWAGON | 4 | 0.3% |
| CAMRY 1.8 DX | 4 | 0.3% |
| CAMRY 2.2I GL-U9 | 4 | 0.3% |
| CAMRY XLE | 4 | 0.3% |
| CAMRY 2.0 XLI STATIONWAGON U9 | 3 | 0.2% |
| OVERIG | 82 | 6.4% |
| 1.285 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Toyota Camry.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACV30(E) | Benzine / LPG LPG motor: 112 kW (152 pk) Benzinemotor: 112 kW (152 pk) | nov 2001 | feb 2005 | € 38.099 | 219 | 17% |
| AXVH71(E) | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 131 kW (178 pk) Elektromotor(en): 88 kW (120 pk) | apr 2019 | aug 2024 | € 60.841 | 372 | 28.9% |
| AXVH80(E) | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 137 kW (186 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) | sep 2024 | sep 2024 | € 49.004 | 1 | 0.1% |
| MCV20(E) | Benzine / LPG LPG motor: 140 kW (190 pk) Benzinemotor: 135 kW (184 pk) Benzinemotor: 140 kW (190 pk) | nov 1996 | aug 2001 | - | 79 | 6.1% |
| MCV30(E) | Benzine / LPG LPG motor: 137 kW (186 pk) Benzinemotor: 137 kW (186 pk) | okt 2001 | mei 2005 | € 45.340 | 105 | 8.2% |
| SXV20(E) | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | nov 1996 | dec 2001 | - | 164 | 12.8% |
| Onbekend | 345 | 26.8% | ||||
| Totaal | 1.285 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 23
1 van 23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGF-22-L | 15 april 2026 1987 Geïmporteerd | CAMRY 2.0 GLI Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 94 kW (128 pk) |
KFV-74-R | 11 april 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 46.344 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
KDR-69-X | 26 maart 2026 2019 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 204.091 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
KBZ-05-N | 17 maart 2026 2017 Geïmporteerd | CAMRY Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 151 kW (205 pk) |
KBV-75-G | 14 maart 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 4.959.575 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
KBS-93-K | 13 maart 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 46.344 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JJL-77-J | 5 februari 2026 2021 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 47.010 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JVZ-62-L | 1 februari 2026 1985 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 70 kW (95 pk) |
JVV-43-X | 30 januari 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 54.502 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JVJ-66-J | 22 januari 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 46.344 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
HXS-46-T | 17 januari 2026 1996 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - V10 Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 100 kW (136 pk) |
JTV-35-V | 13 januari 2026 2019 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 46.474 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JTT-40-J | 9 januari 2026 1987 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 62 kW (84 pk) |
JJN-92-F | 2 januari 2026 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 52.195 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JRL-53-F | 20 december 2025 2019 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 204.090 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JRP-04-B | 16 december 2025 2022 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 42.979 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JPG-74-B | 28 november 2025 2021 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 45.651 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JNP-95-S | 24 november 2025 1987 Geïmporteerd | CAMRY XL - CV20LG Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 62 kW (84 pk) |
JNF-85-B | 24 november 2025 2023 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 52.595 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JNF-25-Z | 19 november 2025 2019 Geïmporteerd | CAMRY Onbekend | Benzine Motor (2.5 liter): 153 kW (208 pk) |
JJP-43-D | 30 oktober 2025 2019 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 44.879 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JJT-38-F | 24 oktober 2025 2024 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 47.158 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
JHP-73-Z | 7 oktober 2025 2007 Geïmporteerd | CAMRY Onbekend | Benzine / LPG Motor (3.5 liter): 197 kW (268 pk) |
HVP-42-K | 3 oktober 2025 2022 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY - XV7(EU,M) - AXVH71(E) € 48.215 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.5 liter): 131 kW (178 pk) Elektromotor(s): 88 kW (120 pk) |
HRL-25-R | 26 augustus 2025 1993 Geïmporteerd | TOYOTA CAMRY Onbekend | Benzine Motor (2.2 liter): 100 kW (136 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota CamryGoogle op afbeeldingen van de Toyota Camry
Google op reviews van de Toyota Camry
Toyota Camry Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Toyota Camry nieuws
Toyota Camry
Autoreview.nl
Alleen jij en wij hopen dat de nieuwe Toyota Camry (2024) naar Nederland komt
Eerste review Toyota Camry Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Toyota Camry
Waarom een Toyota Camry in Singapore 175.000 euro kost
Duik in de prijslijst: Toyota Camry of toch?
Dit kost de nieuwe Toyota Camry
Toyota kleedt Camry en Avalon aan met TRD-goodies
Toyota Camry keert terug naar Europa
De nieuwe Toyota Camry is zowaar spannend
De Toyota Camry NASCAR is geen Toyota Camry
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/camry/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Camry
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.