2-SNG-52
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 1997 en is nu 28 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 april 2026, dus sinds 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 5-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (DJ61) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1997 en juli 1998. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 november 2013. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 1997
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 21.265 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 448S1 |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juli 1997 |
| Leeftijd | 28 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 november 2013. Het voertuig was toen 16 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.310 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.310 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.370 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.190 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DJ61 | |
| Uitvoering DJ61 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*93/81*0028*05 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-SNG-52 | 12-06-2025 | 14:58 | periodieke controle | 30-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 30-07-2024 | 17:00 | periodieke controle | 30-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 25-07-2023 | 16:57 | periodieke controle | 27-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 27-07-2022 | 17:00 | periodieke controle | 27-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 15-07-2021 | 14:33 | periodieke controle | 21-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 21-07-2020 | 12:11 | periodieke controle | 21-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-SNG-52 | 19-07-2019 | 09:58 | periodieke controle | 19-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-06-2025 | 14:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 30-07-2024 | 17:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-07-2024 | 17:00 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 30-07-2024 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 25-07-2023 | 16:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 17:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 15-07-2021 | 14:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 21-07-2020 | 12:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-07-2019 | 09:58 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 19-07-2019 | 09:58 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-SNG-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-SNG-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-SNB-52 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 09-11-2013 | 18,3 jaar | |
| 2-SND-52 | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.116 | 12-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 2-SNF-52 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 13-11-2013 | 19,6 jaar | |
| 2-SNG-51 | Renault | Megane | Stationwagen | € 25.721 | 25-07-2014 | 13,7 jaar | |
| 2-SNG-52 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 14-11-2013 | 28,8 jaar | |
| 2-SNG-53 | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 36.190 | 27-11-2013 | 12,8 jaar | |
| 2-SNG-54 | Opel | Astra | MPV | € 28.111 | 16-12-2014 | 13,1 jaar | |
| 2-SNG-56 | BMW | 5-Serie | Sedan | € 57.894 | 12-11-2013 | 12,9 jaar | |
| 2-SNG-57 | Bürstner | 590 | Kampeerwagen | Onbekend | 20-11-2013 | 19,2 jaar | |
| 2-SNG-59 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 09-11-2013 | 22,1 jaar | |
| 2-SNH-52 | Toyota | Auris | MPV | € 26.185 | 16-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 2-SNK-52 | Opel | Corsa | MPV | € 17.610 | 06-11-2013 | 12,5 jaar | |
| 2-SNN-52 | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 69.984 | 15-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 2-SNP-52 | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.266 | 12-01-2015 | 13,5 jaar | |
| 2-SNR-52 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 9.499 | 11-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 2-SNS-52 | Hymer | T 654 SL | Kampeerwagen | Onbekend | 06-11-2013 | 19,2 jaar | |
| 2-SNT-52 | Hyundai | i30 | Hatchback | € 21.080 | 23-11-2013 | 12,4 jaar | |
| 2-SNV-52 | Kawasaki | Kawasaki | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 07-11-2013 | 18,4 jaar |
| 2-SNX-52 | Volvo | S60 | Sedan | € 41.031 | 22-11-2013 | 15,4 jaar | |
| 2-SNZ-52 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.855 | 02-12-2013 | 13,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 472 cm | 201 cm | 1.800 kg |
| Volvo XC40 | 444 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Volvo V70 | 482 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Ford Kuga | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Lynk & Co 01 | 455 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Volvo V60 | 477 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | 515 cm | 191 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen ID.3 | 427 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi Outlander | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Toyota RAV 4 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Tucson | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Kia Sportage | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Volvo XC60 | 468 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Kia Niro | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Volvo EX30 | 423 cm | 185 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | 479 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Kona | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Audi Q5 | 474 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Kia EV3 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Tiguan | 473 cm | 186 cm | 1.740 kg |
| Opel Zafira Tourer | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz GLC | 479 cm | 194 cm | 1.840 kg |
| Renault Megane E-Tech | 463 cm | 181 cm | 1.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.