Z-442-RZ
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I sedan rijden er in dezelfde variant (8X71) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2016 en juli 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.562 en € 79.141, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.908 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I bedraagt € 55.396 incl. BTW en BPM, deze BMW 330I is daardoor € 10.512 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.396 |
| Bruto BPM | € 691 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.595 kg |
| Massa rijklaar | 1.695 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.865 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.310 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3-V | |
| Variant 8X71 | |
| Uitvoering 6A350000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0559*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| Z-442-RZ | 13-08-2025 | 13:24 | periodieke controle | 31-08-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-442-RZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-442-RZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-440-RZ | Honda | CR-V | MPV | € 42.974 | 28-08-2024 | 7 jaar | |
| Z-441-RZ | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 29.349 | 06-07-2024 | 10,3 jaar | |
| Z-442-RB | Kia | ProCeed | Hatchback | € 40.440 | 31-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-442-RD | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.650 | 19-07-2024 | 5,1 jaar | |
| Z-442-RF | Audi | Q3 | Stationwagen | € 80.223 | 29-05-2024 | 6,7 jaar | |
| Z-442-RG | Hyundai | i10 | Hatchback | € 21.095 | 25-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-442-RH | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.680 | 30-05-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-442-RJ | Toyota | Aygo | Hatchback | € 7.989 | 31-05-2024 | 14 jaar | |
| Z-442-RK | Mercedes-Benz | GLS | Stationwagen | € 213.465 | 30-05-2024 | 2 jaar | |
| Z-442-RL | Mazda | 2 | Hatchback | € 30.099 | 01-06-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-442-RN | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.000 | 30-05-2024 | 4,4 jaar | |
| Z-442-RP | Tesla | Model 3 | Sedan | € 52.690 | 07-06-2024 | 1,9 jaar | |
| Z-442-RR | BMW | Z4 | Cabriolet | Onbekend | 07-07-2024 | 18,4 jaar | |
| Z-442-RS | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 56.881 | 11-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-442-RT | Hyundai | i20 | Hatchback | € 23.441 | 04-06-2024 | 7,5 jaar | |
| Z-442-RV | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 14-06-2024 | 1,8 jaar | |
| Z-442-RX | Audi | A6 | Stationwagen | € 110.463 | 03-06-2024 | 5,4 jaar | |
| Z-442-RZ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 55.396 | 06-06-2024 | 8,8 jaar | |
| Z-443-RZ | Opel | Corsa | Hatchback | € 24.374 | 13-01-2025 | 4,9 jaar | |
| Z-444-RZ | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 43.594 | 09-04-2025 | 5 jaar | |
| Z-445-RZ | Seat | Leon | Stationwagen | € 30.169 | 27-06-2024 | 11,9 jaar | |
| Z-446-RZ | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 38.216 | 21-06-2024 | 4 jaar | |
| Z-447-RZ | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 46.378 | 18-06-2024 | 4,2 jaar | |
| Z-448-RZ | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.705 | 01-07-2024 | 11,7 jaar | |
| Z-449-RZ | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 29.945 | 04-06-2024 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.908 en/of een afmeting van 482 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.595 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.200 | 480 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Volvo XC70 | € 65.600 | 484 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.900 | 492 cm | 187 cm | 1.750 kg |
| Volvo S80 | € 63.000 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi A5 | € 65.600 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 Allroad | € 69.100 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo V70 | € 63.700 | 474 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.000 | 482 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Audi A6 | € 66.200 | 492 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Volvo C70 | € 64.700 | 472 cm | 182 cm | 1.690 kg |
| Subaru Outback | € 66.500 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.600 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Cadillac CTS | € 68.900 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 72.100 | 475 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Volvo V90 | € 66.500 | 486 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 61.700 | 479 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Honda Odyssey | € 62.900 | 480 cm | 177 cm | 1.690 kg |
| Toyota Camry | € 67.300 | 489 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| Renault Espace | € 63.100 | 486 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Ford Mustang | € 67.100 | 478 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 64.000 | 473 cm | 184 cm | 1.660 kg |
| Saab 9-5 | € 60.900 | 484 cm | 179 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.