TT-691-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (VB11) nog 1.195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2004 en juni 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.998 en € 70.052, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 63.205 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 8.819 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2018. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 242 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 63.205 |
| Bruto BPM | € 1.460 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 160 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N52B25A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2497cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2018. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.435 kg |
| Massa rijklaar | 1.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.655 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.520 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 390L | |
| Variant VB11 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0308*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.9 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.9 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TT-691-R | 21-10-2025 | 11:32 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| TT-691-R | 21-10-2024 | 16:45 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TT-691-R | 18-10-2023 | 15:49 | periodieke controle | 24-10-2024 | Nee |
| TT-691-R | 22-09-2022 | 16:22 | periodieke controle | 24-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| TT-691-R | 28-09-2021 | 11:46 | periodieke controle | 24-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| TT-691-R | 26-08-2020 | 16:27 | periodieke controle | 24-10-2021 | Nee |
| TT-691-R | 9-10-2019 | 11:31 | periodieke controle | 24-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 16:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-10-2024 | 16:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 22-09-2022 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 28-09-2021 | 11:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-09-2021 | 11:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-09-2021 | 11:46 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TT-691-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TT-691-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TT-690-R | Nissan | X-Trail | MPV | € 39.190 | 19-10-2018 | 8 jaar | |
| TT-691-B | Opel | Zafira | MPV | € 26.299 | 02-11-2018 | 14,6 jaar | |
| TT-691-D | Honda | CR-V | MPV | € 59.000 | 20-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-F | Nissan | Pulsar | MPV | € 26.556 | 19-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-G | Hyundai | i10 | Hatchback | € 14.106 | 23-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-H | Ford | C-Max | MPV | € 26.375 | 03-01-2019 | 13,4 jaar | |
| TT-691-J | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.853 | 22-03-2019 | 12,5 jaar | |
| TT-691-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 76.962 | 07-01-2019 | 12,9 jaar | |
| TT-691-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.514 | 03-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-N | BMW | 5-Serie | Sedan | € 146.103 | 25-10-2018 | 8 jaar | |
| TT-691-P | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.171 | 22-10-2018 | 8,3 jaar | |
| TT-691-R | BMW | 3-Serie | Sedan | € 63.205 | 25-10-2018 | 20,1 jaar | |
| TT-691-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.997 | 26-10-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-T | Audi | Q5 | Stationwagen | € 71.243 | 22-10-2018 | 14,3 jaar | |
| TT-691-X | Kia | Picanto | MPV | € 17.910 | 01-11-2018 | 7,5 jaar | |
| TT-691-Z | Tesla | Model S | Hatchback | € 104.650 | 21-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TT-692-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 38.537 | 19-10-2018 | 8,8 jaar | |
| TT-693-R | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 27.349 | 25-10-2018 | 13,5 jaar | |
| TT-694-R | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 06-12-2018 | 19,8 jaar | |
| TT-695-R | Ford | Ka | MPV | € 8.650 | 21-12-2018 | 13,9 jaar | |
| TT-697-R | Audi | A3 | Sedan | € 51.256 | 13-11-2018 | 11,1 jaar | |
| TT-699-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 19-10-2018 | 17,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.386 en/of een gewicht van ± 1.435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 51.400 | 482 cm | 188 cm | 1.580 kg |
| Audi A4 | € 52.800 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 54.300 | 479 cm | 190 cm | 1.570 kg |
| Audi Q3 | € 54.400 | 449 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A5 | € 56.400 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi A3 | € 51.000 | 451 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 53.300 | 478 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Saab 9-3 | € 55.200 | 467 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Mini Cooper S | € 53.500 | 430 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Audi A6 | € 56.100 | 493 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 55.100 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 53.800 | 456 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Passat | € 53.000 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Audi TT | € 54.800 | 422 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Arteon | € 54.100 | 486 cm | 187 cm | 1.570 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 50.600 | 428 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Lexus UX 250h | € 52.000 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Volvo S80 | € 57.000 | 485 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Saab 9-5 | € 53.600 | 484 cm | 179 cm | 1.570 kg |
| CUPRA Formentor | € 54.400 | 445 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mini John Cooper Works | € 57.000 | 425 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 58.900 | 415 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 57.400 | 489 cm | 187 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.