P-923-SZ
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 320D cabriolet rijden er in dezelfde variant (DY31) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.304 en € 94.085, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.077 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320D bedraagt € 55.927 incl. BTW en BPM, deze BMW 320D is daardoor € 11.150 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 228 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320D tot de snelste 9.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 mei 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320D | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320D |
| Lengte | 4,61 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 228 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.927 |
| Bruto BPM | € 9.615 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 mei 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.630 kg |
| Massa rijklaar | 1.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.760 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.185 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.185 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.415 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant DY31 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0316*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-923-SZ | 31-10-2024 | 12:00 | periodieke controle | 31-12-2025 | Nee |
| P-923-SZ | 5-12-2023 | 14:19 | periodieke controle | 31-12-2024 | Nee |
| P-923-SZ | 7-11-2022 | 13:57 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-923-SZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-923-SZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-921-SZ | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 27.592 | 31-05-2022 | 13 jaar | |
| P-923-SB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 28.780 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SF | Renault | Captur | Hatchback | € 31.171 | 08-07-2022 | 5 jaar | |
| P-923-SG | Fiat | Panda | MPV | € 17.034 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SH | Opel | Corsa | Hatchback | € 22.298 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SJ | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.345 | 03-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SK | Nissan | Micra | MPV | € 23.991 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SL | Peugeot | 2008 | MPV | € 31.200 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-923-SN | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 57.155 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-923-SP | Honda | Jazz | Hatchback | € 31.545 | 02-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SR | Hyundai | Tucson | MPV | € 48.695 | 11-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-923-ST | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 31.299 | 31-05-2022 | 3,9 jaar | |
| P-923-SV | Fiat | 500 | Hatchback | € 23.183 | 16-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-923-SX | Suzuki | Swift | Hatchback | € 24.399 | 07-10-2022 | 9,8 jaar | |
| P-923-SZ | BMW | 3-Serie | Cabriolet | € 55.927 | 31-05-2022 | 13,7 jaar | |
| P-924-SZ | Audi | S7 | Hatchback | € 97.185 | 31-05-2022 | 13,9 jaar | |
| P-926-SZ | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 71.771 | 31-05-2022 | 5 jaar | |
| P-927-SZ | Renault | 4GTl | Hatchback | Onbekend | 31-05-2022 | 36,2 jaar | |
| P-928-SZ | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 03-06-2022 | 26,9 jaar | |
| P-929-SZ | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 106.161 | 31-05-2022 | 16,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.077 en/of een afmeting van 461 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 63.800 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Audi A5 | € 70.400 | 468 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volvo C70 | € 63.200 | 468 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Lexus NX 300h | € 67.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 64.600 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 | € 66.000 | 471 cm | 182 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 68.000 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 66.000 | 471 cm | 181 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 67.400 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Nissan X-Trail | € 62.900 | 469 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Saab 9-3 | € 63.800 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 69.900 | 458 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 68.400 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Mazda CX-5 | € 64.900 | 458 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Subaru Impreza | € 66.100 | 458 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 67.000 | 470 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Toyota RAV 4 | € 63.700 | 466 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 63.900 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Lexus RC 300h | € 60.400 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Subaru Forester | € 72.400 | 467 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Volvo S60 | € 62.000 | 459 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 69.900 | 465 cm | 186 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.