Mitsubishi Lancer Evo
In Nederland rijden er van de Mitsubishi Lancer Evo momenteel 161 rond. Mitsubishi heeft 144.660 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Lancer Evo heeft hierdoor een marktaandeel van 0.11% binnen alle modellen van Mitsubishi. De carrosserie is ingedeeld als sedan (99%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Lancer Evo in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 160 | 99.4% |
| Overige | 1 | 0.6% |
Vergeet ook niet de Mitsubishi merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Mitsubishi Lancer Evo's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Lancer Evo's
Wanneer een nieuwe Mitsubishi Lancer Evo voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Mitsubishi Lancer Evo personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Mitsubishi Lancer Evo.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Mitsubishi Lancer Evo komt daarmee uit op 62.542 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Mitsubishi Lancer Evo in Nederland zijn Grijs (48 stuks / 30%), Wit (40 stuks / 25%), Zwart (40 stuks / 25%) en Rood (18 stuks / 11%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 48 | 30% |
Wit | 40 | 25% |
Zwart | 40 | 25% |
Rood | 18 | 11% |
Blauw | 13 | 8% |
Geel | 2 | 1% |
103 van de 161 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (64%) komt uit het buitenland. De meeste import Mitsubishi Lancer Evo's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mitsubishi Lancer Evo.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| MITSUBISHI LANCER EVOLUTION | 96 | 59.6% |
| LANCER EVO IV | 11 | 6.8% |
| LANCER EVO | 9 | 5.6% |
| LANCER EVO VII | 8 | 5% |
| LANCER EVO VI | 6 | 3.7% |
| LANCER EVO V | 4 | 2.5% |
| LANCER EVO 8 | 3 | 1.9% |
| LANCER EVO III | 2 | 1.2% |
| LANCER EVO 4 | 2 | 1.2% |
| LANCER EVO 7 | 2 | 1.2% |
| LANCER EVO 4 GSR | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO IX | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO X GSR FQ300 SA | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO X | 1 | 0.6% |
| CTO LANCER EVO VII | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO VIII MR FQ-320 | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO 9 | 1 | 0.6% |
| CT0 LANCER EVOVIII | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO II | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO VIII 2,0 I 16 V | 1 | 0.6% |
| (LANCER EVO X) | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO I.V. | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO VI GSR TOMMI MAKINEN EDITION | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO VIII | 1 | 0.6% |
| LANCER EVO AWD | 1 | 0.6% |
| OVERIG | 3 | 1.9% |
| 161 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Mitsubishi Lancer Evo.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CT921 | Benzine Benzinemotor: 195 kW (265 pk) Benzinemotor: 206 kW (280 pk) | mrt 2004 | mei 2008 | € 46.772 | 45 | 28% |
| CZ421 | Benzine Benzinemotor: 217 kW (295 pk) | jun 2007 | jan 2013 | € 66.387 | 42 | 26.1% |
| Onbekend | 74 | 46% | ||||
| Totaal | 161 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HHZ-02-F | 17 maart 2025 2003 Geïmporteerd | LANCER EVO VIII - CT9A Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
HFV-82-D | 14 februari 2025 2004 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VIII GSR Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
HDL-24-H | 27 januari 2025 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
HBR-43-V | 13 januari 2025 2012 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 - CZ421 € 67.655 | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
Z-140-GX | 29 maart 2024 2015 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION € 65.628 | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
T-921-RT | 9 november 2023 2003 Geïmporteerd | LANCER EVO 8 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
L-608-TG | 6 juli 2022 2008 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 - CZ421 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
N-664-RL | 8 december 2021 1999 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
N-256-HR | 15 oktober 2021 2004 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CT921 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
L-210-VZ | 10 augustus 2021 1996 Geïmporteerd | LANCER EVO 4 GSR Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 205 kW (279 pk) |
L-272-BV | 18 mei 2021 2013 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 - CZ421 € 92.587 | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
K-193-PD | 25 januari 2021 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 € 69.541 | Benzine Motor (2 liter): 264 kW (359 pk) |
K-593-JS | 22 december 2020 2004 Geïmporteerd | LANCER EVO 8 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
J-423-RN | 19 december 2020 2001 Geïmporteerd | LANCER EVO VII - LANCER EVO VII Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
J-084-RV | 30 september 2020 2003 Geïmporteerd | LANCER EVO VIII 2,0 I 16 V - LANCER EVO VIII 2,0 I 16V Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
J-786-PR | 23 september 2020 2000 Geïmporteerd | LANCER EVO VI GSR TOMMI MAKINEN EDITION Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
J-550-KB | 3 september 2020 2010 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CT0 € 52.999 | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
J-404-HT | 27 augustus 2020 2006 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CTO Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
J-183-KJ | 21 augustus 2020 2011 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CZ0 - CZ421 € 69.367 | Benzine Motor (2 liter): 217 kW (295 pk) |
J-322-JN | 13 augustus 2020 2001 Geïmporteerd | LANCER EVO VII Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
H-894-DV | 1 februari 2020 2005 Geïmporteerd | LANCER EVO VIII MR FQ-320 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 235 kW (320 pk) |
H-120-FJ | 6 januari 2020 1996 Geïmporteerd | LANCER EVO IV Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
G-154-DX | 14 september 2019 1996 Geïmporteerd | LANCER EVO IV - E-CN9A Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 205 kW (279 pk) |
G-216-DT | 2 september 2019 2007 Geïmporteerd | MITSUBISHI LANCER EVOLUTION - CT921 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
G-426-BN | 22 augustus 2019 2001 Geïmporteerd | LANCER EVO VII - LANCER EVO Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 206 kW (280 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.