JDK-32-H
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I sedan rijden er in dezelfde variant (5R11) nog 1.210 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2018 en september 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.438 en € 102.037, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I bedraagt € 74.898 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330I € 8.235 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 74.898 |
| Bruto BPM | € 6.431 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 augustus 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.480 kg |
| Massa rijklaar | 1.580 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 985 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.440 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 5R11 | |
| Uitvoering IAW507B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JDK-32-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JDK-32-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JDK-30-H | BMW | iX3 | Stationwagen | € 79.073 | 27-11-2025 | 1,7 jaar | |
| JDK-31-H | BMW | 3-Serie | Sedan | € 67.240 | 17-09-2025 | 5,1 jaar | |
| JDK-32-B | Renault | Clio | Hatchback | € 30.232 | 05-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-D | Renault | Clio | Hatchback | € 31.095 | 01-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-F | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 48.730 | 01-09-2025 | 1,1 jaar | |
| JDK-32-G | Ford | Kuga | MPV | € 50.885 | 08-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-H | BMW | 3-Serie | Sedan | € 74.898 | 27-08-2025 | 5,1 jaar | |
| JDK-32-J | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 47.655 | 28-09-2025 | 5,1 jaar | |
| JDK-32-K | Citroën | C3 | Hatchback | € 19.726 | 29-08-2025 | 8,2 jaar | |
| JDK-32-L | Kia | Xceed | Hatchback | € 36.788 | 05-09-2025 | 4 jaar | |
| JDK-32-N | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 53.621 | 01-09-2025 | 3,5 jaar | |
| JDK-32-P | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.712 | 22-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-R | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.331 | 28-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-S | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 45.750 | 04-04-2026 | 3,6 jaar | |
| JDK-32-T | Honda | Jazz | Hatchback | € 31.429 | 22-09-2025 | 4,6 jaar | |
| JDK-32-V | BYD | Seal U | MPV | € 39.710 | 03-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-X | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 42.700 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-32-Z | Kia | Picanto | MPV | € 22.790 | 10-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDK-33-H | Jeep | Compass | MPV | € 49.294 | 05-09-2025 | 4,4 jaar | |
| JDK-34-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.299 | 19-12-2025 | 4,4 jaar | |
| JDK-35-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 43.160 | 06-12-2025 | 4,6 jaar | |
| JDK-36-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 45.960 | 29-08-2025 | 5,1 jaar | |
| JDK-37-H | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 99.914 | 27-08-2025 | 6,4 jaar | |
| JDK-38-H | CUPRA | Terramar | Stationwagen | € 40.920 | 27-08-2025 | 1,3 jaar | |
| JDK-39-H | Ford | Grand C-Max | Stationwagen | € 32.565 | 13-09-2025 | 8,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.663 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.480 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C-klasse | € 66.200 | 480 cm | 190 cm | 1.630 kg |
| Volvo C70 | € 63.600 | 472 cm | 183 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 67.600 | 481 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Saab 9-3 | € 63.300 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 63.900 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 | € 68.500 | 471 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 63.900 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Audi A5 | € 63.200 | 476 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Audi A4 Allroad | € 69.200 | 475 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 65.000 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Audi A6 | € 62.200 | 480 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Audi Coupe | € 62.600 | 469 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Jaguar X-Type | € 60.400 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 67.600 | 465 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Subaru Outback | € 67.900 | 477 cm | 182 cm | 1.600 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 68.900 | 469 cm | 190 cm | 1.630 kg |
| Nissan X-Trail | € 66.100 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 71.600 | 462 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Ford Mustang | € 67.100 | 478 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Volvo V70 | € 67.900 | 473 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Toyota RAV 4 | € 65.800 | 461 cm | 185 cm | 1.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.