HVH-58-S
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze witte 3-Serie komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330D Xdrive sedan rijden er in dezelfde variant (3Z51) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 77.753 en € 97.335, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 87.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330D Xdrive bedraagt € 86.163 incl. BTW en BPM, deze BMW 330D Xdrive is daardoor € 1.712 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330D Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330D Xdrive | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330D Xdrive |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 86.163 |
| Bruto BPM | € 4.413 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 190 kW (258 pk) |
| Continue vermogen | 190 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N57D30A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.705 kg |
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 495 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.280 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3-V | |
| Variant 3Z51 | |
| Uitvoering 6A350800 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0559*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HVH-58-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HVH-58-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HVH-50-S | Honda | Jazz | Hatchback | Onbekend | 12-09-2025 | 20,3 jaar | |
| HVH-51-S | Ford | Fiesta | Hatchback | Onbekend | 05-07-2025 | 16,4 jaar | |
| HVH-52-S | Suzuki | Swift | Hatchback | € 24.581 | 27-06-2025 | 4,8 jaar | |
| HVH-53-S | Cfmoto | CForce 520 S | Niet geregistreerd | ? | € 4.575 | 04-07-2025 | 5,1 jaar |
| HVH-54-S | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.164 | 27-06-2025 | 11,1 jaar | |
| HVH-55-S | Eura Mobil | PA 685 VB | Kampeerwagen | € 41.731 | 27-06-2025 | 10,9 jaar | |
| HVH-56-S | Audi | A6 | Stationwagen | € 92.663 | 15-07-2025 | 3 jaar | |
| HVH-57-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.292 | 27-06-2025 | 4,6 jaar | |
| HVH-58-B | Kia | Sportage | MPV | € 47.420 | 03-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-58-D | Audi | Q3 | Stationwagen | € 59.421 | 27-06-2025 | 3,9 jaar | |
| HVH-58-F | Ford | Kuga | MPV | € 44.740 | 02-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-58-G | Hyundai | Tucson | MPV | € 53.290 | 29-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-58-H | Hyundai | Inster | MPV | € 27.495 | 25-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HVH-58-J | Hyundai | i20 | Hatchback | € 27.995 | 23-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HVH-58-K | Seat | Ibiza | Hatchback | € 23.280 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-58-L | Kia | Sorento | MPV | € 64.790 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-58-N | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 36.190 | 15-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-58-P | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 54.072 | 16-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-58-R | Ford | Kuga | MPV | € 47.555 | 03-07-2025 | 1,2 jaar | |
| HVH-58-S | BMW | 3-Serie | Sedan | € 86.163 | 27-06-2025 | 11 jaar | |
| HVH-58-T | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 67.090 | 03-07-2025 | 1,9 jaar | |
| HVH-58-V | Hyundai | i10 | Hatchback | € 20.895 | 07-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HVH-58-X | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.305 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-58-Z | Opel | Frontera | MPV | € 33.567 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HVH-59-S | Hymer | B-mc I 690 | Kampeerwagen | € 65.287 | 15-07-2025 | 0,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 87.875 en/of een afmeting van 482 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.700 | 492 cm | 187 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 86.800 | 475 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 88.100 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Ford Mustang | € 86.300 | 481 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Chevrolet Camaro | € 84.000 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Audi S4 | € 92.000 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.900 | 492 cm | 187 cm | 1.630 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 80.100 | 485 cm | 193 cm | 1.690 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Kia Stinger | € 81.200 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Audi A6 | € 90.200 | 492 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| Audi Q5 | € 81.900 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.