GDB-05-R
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330D sedan rijden er in dezelfde variant (5X91) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.636 en € 85.219, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.306 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330D bedraagt € 66.918 incl. BTW en BPM, deze BMW 330D is daardoor € 7.388 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330D tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330D | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330D |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 66.918 |
| Bruto BPM | € 2.532 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 210 kW |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B57D30B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.220 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.220 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G3L | |
| Variant 5X91 | |
| Uitvoering IAA507B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1947*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 138 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.17 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210182
Referentiecode producent: 0034560200 en 0034570200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.385
De remschijfdelen kunnen mogelijk tijdens extreem zwaar remmen gaan afsplitsen. Als de remschijfdelen van elkaar afsplitsen, kan dit leiden tot een onstabiel weggedrag en een langere remweg. 39 van de 39 in Nederand betroffen voertuigen zijn nog in het distributiekanaal en worden bij de dealer voor aflevering aan de eindgebruiker hersteld. Bij de dealers is een afleverstop gegeven. De doorvoergraad van deze NL acties is d.d. 05.04.2021 100%
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GDB-05-R | 20-06-2025 | 14:51 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
| GDB-05-R | 21-06-2024 | 14:52 | periodieke controle | 21-06-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDB-05-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDB-05-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDB-01-R | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 22.012 | 18-06-2024 | 5,2 jaar | |
| GDB-02-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Stationwagen | € 129.776 | 18-06-2024 | 5,3 jaar | |
| GDB-03-R | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.037 | 18-06-2024 | 15,8 jaar | |
| GDB-05-D | Suzuki | Swift | Hatchback | € 23.544 | 21-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-F | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.994 | 22-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GDB-05-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.814 | 25-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-H | Tesla | Model Y | MPV | € 45.640 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-J | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.845 | 04-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-K | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.549 | 21-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.722 | 26-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 45.740 | 14-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GDB-05-P | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 52.842 | 18-06-2024 | 15,9 jaar | |
| GDB-05-R | BMW | 3-Serie | Sedan | € 66.918 | 18-06-2024 | 5,2 jaar | |
| GDB-05-S | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 34.909 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| GDB-05-T | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 27.194 | 22-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-V | Renault | Clio | Hatchback | € 23.120 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-X | Citroën | Jumpy | MPV | € 57.136 | 27-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-05-Z | Ford | Puma | MPV | € 34.549 | 21-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDB-06-R | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 82.574 | 18-06-2024 | 5,4 jaar | |
| GDB-07-R | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 54.951 | 18-06-2024 | 3,7 jaar | |
| GDB-08-R | Lexus | RX 450h+ | MPV | € 100.652 | 18-06-2024 | 2,6 jaar | |
| GDB-09-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 45.625 | 18-06-2024 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.306 en/of een afmeting van 471 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 72.900 | 474 cm | 193 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 75.200 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 71.100 | 469 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Volvo XC70 | € 69.800 | 480 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Lexus NX 300h | € 70.700 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 71.500 | 480 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 73.900 | 481 cm | 182 cm | 1.720 kg |
| Audi A4 Allroad | € 71.700 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 69.100 | 478 cm | 189 cm | 1.780 kg |
| Hyundai Nexo | € 75.100 | 467 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Volvo XC60 | € 77.600 | 468 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 76.400 | 465 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Lexus RX 300 | € 70.300 | 478 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Lexus NX 350h | € 79.700 | 466 cm | 187 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 74.600 | 465 cm | 174 cm | 1.630 kg |
| Audi A4 | € 72.400 | 471 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Ford Mustang | € 76.400 | 478 cm | 192 cm | 1.630 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.500 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Lexus RX 350 | € 73.500 | 474 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Chevrolet Camaro | € 79.400 | 480 cm | 191 cm | 1.540 kg |
| Subaru Outback | € 67.900 | 477 cm | 182 cm | 1.600 kg |
| Subaru Forester | € 72.400 | 467 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 79.000 | 469 cm | 178 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 67.700 | 466 cm | 184 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.