GGL-51-S
Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze witte 1-Serie komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2024, dus sinds 1 jaar en 9 maanden. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze BMW 135IS coupe rijden er nog 2.478 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1963 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.730 en € 85.959, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.165 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 135IS is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 135IS tot de snelste 4.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 135IS | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 135IS |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.518 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 224 kW (305 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 9 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 15 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.435 kg |
| Massa rijklaar | 1.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.935 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GGL-51-S | 29-09-2025 | 14:07 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GGL-51-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GGL-51-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GGL-50-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.267 | 12-08-2024 | 5,5 jaar | |
| GGL-51-B | Peugeot | 208 | Hatchback | € 20.485 | 01-08-2024 | 6,2 jaar | |
| GGL-51-D | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 38.847 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGL-51-F | Peugeot | 308 | Hatchback | € 32.079 | 24-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGL-51-G | Opel | Insignia | Stationwagen | € 44.350 | 20-07-2024 | 14,6 jaar | |
| GGL-51-H | Audi | Q5 | Hatchback | € 69.848 | 21-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GGL-51-J | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.096 | 29-07-2024 | 5,1 jaar | |
| GGL-51-K | Peugeot | Partner | Stationwagen | € 28.999 | 21-08-2024 | 9,2 jaar | |
| GGL-51-L | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 37.582 | 11-09-2024 | 5 jaar | |
| GGL-51-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.882 | 17-08-2024 | 9,8 jaar | |
| GGL-51-P | Dacia | Duster | Hatchback | € 36.628 | 01-08-2024 | 1,7 jaar | |
| GGL-51-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 55.902 | 23-08-2024 | 6,4 jaar | |
| GGL-51-S | BMW | 1-Serie | Coupe | Onbekend | 22-07-2024 | 17,7 jaar | |
| GGL-51-T | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 17-09-2024 | 3,3 jaar | |
| GGL-51-V | Toyota | Corolla | Hatchback | € 40.490 | 13-08-2024 | 2,1 jaar | |
| GGL-51-X | Tesla | Model 3 | Sedan | € 51.640 | 26-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGL-51-Z | Tesla | Model Y | MPV | € 48.990 | 29-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GGL-52-S | Pilote | P725XFj | Kampeerwagen | Onbekend | 02-08-2024 | 17,9 jaar | |
| GGL-53-S | Kia | Niro | Stationwagen | € 31.344 | 24-07-2024 | 6,2 jaar | |
| GGL-54-S | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 35.490 | 27-07-2024 | 13,2 jaar | |
| GGL-55-S | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 68.784 | 30-07-2024 | 5,2 jaar | |
| GGL-56-S | Honda | Jazz | Hatchback | Onbekend | 02-08-2024 | 21,9 jaar | |
| GGL-57-S | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 44.881 | 02-09-2024 | 4,3 jaar | |
| GGL-58-S | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 44.929 | 28-11-2024 | 3,9 jaar | |
| GGL-59-S | Peugeot | 3008 | MPV | € 44.225 | 05-04-2025 | 4,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.165 en/of een gewicht van ± 1.435 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 40.800 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 3008 | € 41.300 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.000 | 456 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Skoda Octavia | € 39.700 | 471 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 40.700 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Volvo V60 | € 44.200 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Golf | € 40.900 | 464 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Passat | € 41.000 | 478 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Ford Kuga | € 39.600 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Skoda Superb | € 41.100 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.300 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Peugeot 5008 | € 42.800 | 464 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Skoda Karoq | € 41.100 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 43.100 | 443 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | € 40.400 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Ford Mondeo | € 39.900 | 487 cm | 186 cm | 1.560 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Audi A4 | € 42.900 | 476 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Volvo S60 | € 42.300 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Toyota Corolla | € 41.300 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 43.400 | 477 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | € 38.700 | 435 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.