DTR-32-L
Er rijden momenteel 146 Batavus Mot O MAT's rond in Nederland. Deze Mot O MAT komt uit het jaar 1979 en is nu 46 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Batavus Mot O MAT rijden er nog 146 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1963 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Batavus Mot O MAT is helaas onbekend.
Dit voertuig van Batavus haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 30 april 2019. Het voertuig was toen 39 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Batavus Mot O MAT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Batavus Mot O MAT | 1979
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Batavus |
| Handelsbenaming | Mot O MAT |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.25 kW (1.7 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1979 |
| Leeftijd | 46 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 46 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 april 2019. Het voertuig was toen 39 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 52 kg |
| Massa rijklaar | 59 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,13 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer t.p.v. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Batavus Mot O MAT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTR-32-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTR-32-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTR-30-L | BTC | Riva | 03-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-32-B | IVA | Venice | 15-05-2021 | 4,9 jaar |
| DTR-32-D | Peugeot | Kisbee | 02-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-32-F | Zündapp | 517 | 29-04-2019 | 52,2 jaar |
| DTR-32-G | Emco | Novi | 30-04-2019 | 7 jaar |
| DTR-32-H | SYM | Fiddle | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-32-J | SYM | Fiddle | 02-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-32-K | SYM | Fiddle | 20-07-2019 | 6,7 jaar |
| DTR-32-L | Batavus | Mot O MAT | 30-04-2019 | 46,8 jaar |
| DTR-32-N | Piaggio | Sprint | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTR-32-P | BTC | Riva | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTR-32-R | Accell-nederland | Batavus Razer Turbo | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-32-S | SYM | Fiddle | 09-10-2020 | 5,5 jaar |
| DTR-32-T | SYM | Fiddle | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-32-V | Stromer | ST3 | 02-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-32-X | Piaggio | Sprint | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-32-Z | Gazelle | Cityzen Speed Powertube | 09-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-33-L | BTC | Riva | 01-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-34-L | AGM | SP 50 | 01-05-2019 | 7 jaar |
| DTR-35-L | BTC | Riva | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTR-38-L | Turbho | PL-c | 08-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTR-39-L | AGM | VX 50 | 02-05-2019 | 7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 52 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A 3 | - | - | 50 kg |
| Tomos A35-hda | 166 cm | 68 cm | 60 kg |
| Gilera Eco Citta | 157 cm | 49 cm | 50 kg |
| Spyder Wheelz Spyder Rent Group Nederland BV | 180 cm | 88 cm | 50 kg |
| Puch Maxi-s | 167 cm | 73 cm | 50 kg |
| Peugeot FOX | - | - | 60 kg |
| Tomos Standard | 164 cm | 68 cm | 50 kg |
| IVA E-go S4 | 170 cm | 78 cm | 60 kg |
| Vespa SI | - | - | 60 kg |
| Vespa Ciao P 25 | - | - | 50 kg |
| Gilera Citta | - | - | 50 kg |
| Tomos A2 | - | - | 60 kg |
| Piaggio Ciao | - | - | 50 kg |
| Tomos A35-hba | - | - | 60 kg |
| Tomos S25-2 | - | - | 60 kg |
| Gilera ECO | - | - | 50 kg |
| Tomos Luxe | - | - | 50 kg |
| I-coco LT-018 | 183 cm | 81 cm | 50 kg |
| Piaggio Si | - | - | 60 kg |
| Peugeot Rapido | - | - | 60 kg |
| Tomos Flexer | - | - | 50 kg |
| Tomos 4 L | - | - | 60 kg |
| Niu Mqi+sport | 173 cm | 66 cm | 50 kg |
| Luqi Luqi | 180 cm | 88 cm | 60 kg |
| Tomos A35 | - | - | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.