AGM VX 50
In Nederland rijden er van de AGM VX 50 momenteel 14.670 rond. AGM heeft 39.531 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De VX 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 37.1% binnen alle modellen van AGM.
Bekijk de aandrijvingen van de VX 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 14.668 | 100% |
AGM VX 50: de ideale scooter voor stadsverkeer
De AGM VX 50 is een compacte en wendbare scooter die ideaal is voor gebruik in stadsverkeer. Met zijn moderne design en betrouwbare prestaties is de AGM VX 50 een populaire keuze onder zowel beginnende als ervaren scooterrijders. In dit artikel zullen we de kenmerken en voordelen van de AGM VX 50 bespreken, evenals de verschillende modellen en opties die beschikbaar zijn.
De AGM VX 50 is een zogenaamde 'retro' scooter, wat betekent dat hij is ontworpen met een klassieke uitstraling die doet denken aan de scooters van vroeger. Het design van de AGM VX 50 is echter wel voorzien van moderne elementen, zoals LED-verlichting, een digitaal dashboard en een USB-oplaadpunt voor het opladen van je telefoon of andere apparaten. Hierdoor combineert de AGM VX 50 het beste van beide werelden: een nostalgische uitstraling met hedendaagse functionaliteiten.
Een van de belangrijkste voordelen van de AGM VX 50 is zijn compacte formaat en wendbaarheid. Met een gewicht van slechts 87 kg en een lengte van 183 cm is de AGM VX 50 gemakkelijk te manoeuvreren in druk stadsverkeer en smalle straatjes. Daarnaast is de scooter voorzien van een krachtige 4-takt motor die zorgt voor vlotte acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. Hierdoor kun je moeiteloos meekomen met het verkeer en veilig je bestemming bereiken.
Een ander groot voordeel van de AGM VX 50 is zijn zuinigheid en milieuvriendelijkheid. De scooter is voorzien van een Euro 4 motor die voldoet aan de strengste milieunormen en weinig uitstoot produceert. Daarnaast heeft de AGM VX 50 een laag brandstofverbruik, waardoor je zuinig kunt rijden en geld kunt besparen op brandstofkosten. Dit maakt de AGM VX 50 niet alleen een milieubewuste keuze, maar ook een budgetvriendelijke optie voor dagelijks gebruik.
De AGM VX 50 is verkrijgbaar in verschillende modellen en kleuren, zodat je de scooter kunt aanpassen aan je persoonlijke smaak en voorkeuren. Zo kun je kiezen uit klassieke kleuren zoals zwart, wit en blauw, maar ook opvallende kleuren zoals rood, geel en groen. Daarnaast zijn er verschillende accessoires en opties beschikbaar voor de AGM VX 50, zoals een windscherm, een bagagedrager en een topkoffer. Hiermee kun je de scooter nog verder personaliseren en aanpassen aan jouw behoeften.
Naast zijn compacte formaat en zuinige prestaties, biedt de AGM VX 50 ook een comfortabele rijervaring. De scooter is voorzien van een ruim zadel en ergonomische handgrepen, zodat je ontspannen en rechtop kunt zitten tijdens het rijden. Daarnaast is de AGM VX 50 uitgerust met schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde, wat zorgt voor een veilige en efficiënte remwerking. Hierdoor kun je snel en veilig tot stilstand komen, zelfs in noodsituaties.
Kortom, de AGM VX 50 is een ideale scooter voor gebruik in stadsverkeer. Met zijn compacte formaat, wendbaarheid, zuinige prestaties en comfortabele rijervaring is de AGM VX 50 een betrouwbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Of je nu op zoek bent naar een milieubewuste en budgetvriendelijke manier van transport, of gewoon op zoek bent naar een stijlvolle en betrouwbare scooter, de AGM VX 50 heeft het allemaal. Met zijn moderne design en klassieke uitstraling is de AGM VX 50 een scooter die zowel praktisch als trendy is, en die je met trots door de straten van de stad zal rijden.
Vergeet ook niet de AGM merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal AGM VX 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren VX 50's
Wanneer een nieuwe AGM VX 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte AGM VX 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
9 van de 14.670 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.1%) uit het buitenland komt. De meeste import AGM VX 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de AGM VX 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| VX 50 | 14.623 | 99.7% |
| VX50 | 45 | 0.3% |
| ZN50QT-30A | 2 | < 0,1% |
| 14.670 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de AGM VX 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BN25 | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) | apr 2018 | mei 2023 | - | 1.957 | 13.3% |
| BN25B | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) | mrt 2020 | jan 2026 | - | 2.509 | 17.1% |
| BN45 | Benzine Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) | jan 2018 | mei 2023 | - | 496 | 3.4% |
| BN45B | Benzine Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | apr 2020 | feb 2026 | - | 993 | 6.8% |
| ZN25 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jun 2011 | dec 2019 | - | 5.762 | 39.3% |
| ZN45 | Benzine Benzinemotor: 1.8 kW (2.4 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | nov 2011 | jan 2020 | - | 1.007 | 6.9% |
| Onbekend | 1.946 | 13.3% | ||||
| Totaal | 14.670 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FPR-51-T | 13 februari 2026 2026 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FSH-50-F | 23 januari 2026 2026 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FLK-67-R | 25 november 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FLH-79-S | 23 september 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FGV-92-P | 30 juni 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FBZ-34-B | 26 mei 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FSH-46-F | 29 april 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FSH-44-F | 23 april 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRD-96-L | 22 maart 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FSH-41-F | 21 maart 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRH-54-T | 14 maart 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FRT-30-K | 5 maart 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FND-76-N | 14 februari 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRH-62-T | 1 februari 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FPD-94-V | 27 januari 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FNP-42-F | 10 januari 2025 2025 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FTG-46-N | 31 december 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FKB-79-S | 30 december 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FGL-71-F | 29 november 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FNK-57-R | 23 oktober 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRH-47-T | 22 oktober 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FSH-49-F | 11 oktober 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRX-18-F | 28 september 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FKK-74-N | 26 september 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN25B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FRD-67-P | 25 september 2024 2024 | VX 50 - ZNAU50 - BN45B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.