Tomos 4 L
In Nederland rijden er van de Tomos 4 L momenteel 1.295 rond. Tomos heeft 68.473 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 4 L heeft hierdoor een marktaandeel van 1.89% binnen alle modellen van Tomos.
Bekijk de aandrijvingen van de 4 L in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.295 | 100% |
Tomos is een bekend Sloveens merk dat al sinds 1954 scooters en brommers produceert. Een van de populaire modellen van Tomos is de Tomos 4 L. Deze klassieke brommer staat bekend om zijn betrouwbaarheid, eenvoudige onderhoud en retro uitstraling. In dit artikel duiken we dieper in op de Tomos 4 L en bespreken we wat deze brommer zo geliefd maakt onder liefhebbers van tweewielers.
De Tomos 4 L is een brommer die al decennialang wordt geproduceerd en is in de loop der jaren steeds verder geperfectioneerd. Het model heeft een tijdloos design met ronde vormen en een nostalgische uitstraling. De 4 L is voorzien van een 50cc tweetaktmotor die zorgt voor vlotte acceleratie en een maximaal vermogen van ongeveer 2,4 pk. Hiermee is de brommer geschikt voor dagelijks gebruik in de stad en op korte afstanden.
Een van de kenmerken van de Tomos 4 L is de eenvoudige constructie en onderhoudsvriendelijkheid. De brommer is voorzien van een kickstarter en een handgeschakelde versnellingsbak met vier versnellingen. Dit maakt de 4 L gemakkelijk te onderhouden en repareren, wat het een geliefde keuze maakt onder hobbyisten en doe-het-zelvers. Daarnaast is de brommer voorzien van een elektronische ontsteking en een automatische smering, wat zorgt voor een betrouwbare werking en een langere levensduur van de motor.
Het rijgedrag van de Tomos 4 L is comfortabel en stabiel dankzij de vering en de brede banden. De zitpositie is rechtop en ontspannen, wat zorgt voor een aangename rijervaring, ook op langere afstanden. De 4 L is voorzien van trommelremmen voor en achter, die zorgen voor voldoende remkracht en een goede controle over de brommer.
Naast zijn betrouwbaarheid en eenvoudige onderhoud, staat de Tomos 4 L ook bekend om zijn customizemogelijkheden. Door de jaren heen zijn er talloze accessoires en onderdelen beschikbaar gekomen waarmee je de brommer naar eigen smaak kunt aanpassen en personaliseren. Denk hierbij aan andere uitlaten, zadelhoezen, spiegels, verlichting en andere stylingelementen. Hierdoor kun je jouw Tomos 4 L helemaal naar eigen wens en smaak customizen en uniek maken.
Een ander voordeel van de Tomos 4 L is het lage brandstofverbruik en de lage onderhoudskosten. Met een volle tank benzine kun je vele kilometers afleggen en dankzij de eenvoudige constructie en betrouwbare techniek zijn de onderhoudskosten relatief laag. Dit maakt de 4 L een betaalbare en duurzame keuze voor wie op zoek is naar een praktische en betrouwbare brommer voor dagelijks gebruik.
Hoewel de Tomos 4 L een klassiek model is, voldoet hij nog steeds aan de moderne eisen en regelgeving op het gebied van veiligheid en milieuvriendelijkheid. De brommer is voorzien van alle nodige verlichting en reflectoren om goed zichtbaar te zijn in het verkeer en voldoet aan de Europese emissienormen voor tweetaktmotoren. Hierdoor kun je met een gerust hart de weg op met jouw Tomos 4 L en genieten van een zorgeloze en comfortabele rit.
Al met al is de Tomos 4 L een betrouwbare, praktische en stijlvolle brommer die al jarenlang geliefd is onder liefhebbers van tweewielers. Met zijn nostalgische uitstraling, eenvoudige onderhoud en customizemogelijkheden is de 4 L een tijdloze klassieker die nog steeds populair is bij zowel jongeren als ouderen. Of je nu op zoek bent naar een praktisch vervoermiddel voor dagelijks gebruik of een hobbyproject om te customizen, de Tomos 4 L biedt voor ieder wat wils.
Vergeet ook niet de Tomos merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Tomos 4 L's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 4 L's
Wanneer een nieuwe Tomos 4 L voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Tomos 4 L scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.295 van de 1.295 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Tomos 4 L's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Tomos 4 L.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 4L | 790 | 61% |
| 4 L | 505 | 39% |
| 1.295 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Tomos 4 L.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 1.295 | 100% | ||||
| Totaal | 1.295 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVT-78-K | 18 december 2025 1972 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVR-20-X | 18 december 2025 1980 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVT-55-G | 16 december 2025 1973 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVS-20-G | 27 november 2025 1973 Geïmporteerd | 4L - 4L ? Onbekend | Benzine |
FVL-79-N | 24 september 2025 1972 Geïmporteerd | 4 L - 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVL-93-H | 22 september 2025 1983 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVJ-99-Z | 22 september 2025 1967 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVL-18-F | 18 september 2025 1980 Geïmporteerd | 4L - APN ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVL-06-B | 16 september 2025 1976 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FVJ-99-T | 1 september 2025 1977 Geïmporteerd | 4L - 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FVJ-47-K | 26 augustus 2025 1974 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DZ-015-F | 27 juni 2025 1974 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
FVB-20-J | 25 juni 2025 1971 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
FVB-57-B | 23 juni 2025 1979 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FTZ-84-K | 13 juni 2025 1973 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
FTZ-68-D | 10 juni 2025 1972 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTV-02-K | 16 mei 2025 1977 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
FTT-74-G | 5 mei 2025 1973 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
79-FVG-5 | 8 april 2025 1977 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine |
FTL-78-Z | 7 maart 2025 1971 Geïmporteerd | 4L - 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTJ-80-G | 24 januari 2025 1972 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine |
FTD-07-D | 25 november 2024 1974 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FTB-99-P | 18 november 2024 1974 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FSV-70-R | 4 oktober 2024 1988 Geïmporteerd | 4L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FST-71-S | 23 september 2024 1977 Geïmporteerd | 4 L ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 januari 2026.