Z-970-LR
Er rijden momenteel 282.479 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 mei 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (ACDNNAX0) nog 81 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en april 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.950 en € 73.437, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.372 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 47.730 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 642 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 238 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 5.7% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 238 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.730 |
| Bruto BPM | € 4.420 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DNN |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1984cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 augustus 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.393 kg |
| Massa rijklaar | 1.493 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 527 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.020 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.020 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.480 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CDV | |
| Variant ACDNNAX0 | |
| Uitvoering FD7FD7GC003N4BISON1ML1BVR2AI0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*2180*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van Z-970-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
Z-970-LR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z-970-LB | Opel | Grandland X | MPV | € 52.986 | 29-04-2024 | 6,3 jaar | |
| Z-970-LD | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 57.571 | 28-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LF | Audi | A4 | Stationwagen | € 56.479 | 14-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LG | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.538 | 30-04-2024 | 5,5 jaar | |
| Z-970-LH | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 44.990 | 03-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LJ | BMW | X5 | Stationwagen | € 119.557 | 02-05-2024 | 3 jaar | |
| Z-970-LK | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 52.215 | 29-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LL | Tesla | Model Y | MPV | € 51.290 | 08-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LN | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.880 | 24-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LP | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.352 | 24-06-2024 | 6,1 jaar | |
| Z-970-LR | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 47.730 | 03-05-2024 | 3,8 jaar | |
| Z-970-LS | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.876 | 04-05-2024 | 3,6 jaar | |
| Z-970-LT | Fiat | 500 | Hatchback | € 19.169 | 08-05-2024 | 14,8 jaar | |
| Z-970-LV | Kia | EV9 | MPV | € 66.895 | 14-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-970-LX | Kia | Sportage | MPV | € 42.599 | 19-06-2024 | 3,2 jaar | |
| Z-970-LZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 45.882 | 13-05-2024 | 2,1 jaar | |
| Z-971-LR | BMW | X3 | Stationwagen | € 74.641 | 31-05-2024 | 5,5 jaar | |
| Z-972-LR | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.612 | 31-05-2024 | 4,6 jaar | |
| Z-973-LR | BMW | X1 | Stationwagen | € 54.568 | 11-05-2024 | 5,5 jaar | |
| Z-974-LR | Audi | Q3 | Stationwagen | € 52.666 | 03-05-2024 | 4,9 jaar | |
| Z-975-LR | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 38.519 | 11-07-2024 | 4,7 jaar | |
| Z-976-LR | BMW | 4-Serie | Sedan | € 70.454 | 07-05-2024 | 3,4 jaar | |
| Z-977-LR | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.721 | 23-05-2024 | 2,5 jaar | |
| Z-978-LR | Ford | Kuga | MPV | € 50.782 | 10-05-2024 | 3,7 jaar | |
| Z-979-LR | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.572 | 25-05-2024 | 5,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.372 en/of een afmeting van 464 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.393 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 49.200 | 471 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mazda CX-5 | € 45.100 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Audi A4 | € 47.600 | 474 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Skoda Kodiaq | € 45.000 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 48.400 | 474 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.500 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.900 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Volvo V70 | € 50.100 | 473 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.200 | 457 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 46.700 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Honda CR-V | € 45.900 | 459 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Peugeot 408 | € 45.700 | 469 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Volvo S60 | € 44.300 | 463 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 47.200 | 467 cm | 180 cm | 1.520 kg |
| BMW 4-Serie | € 49.000 | 464 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 53.100 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Mazda 6 | € 49.200 | 470 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Toyota Prius | € 47.600 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 45.900 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.700 | 467 cm | 180 cm | 1.520 kg |
| CUPRA Leon | € 46.900 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Honda Accord | € 48.700 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Ford Mondeo | € 47.200 | 473 cm | 181 cm | 1.360 kg |
| Subaru Legacy | € 44.100 | 466 cm | 173 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Facelift Volkswagen Golf 1.5 eTSI 2024: een verbetering? (review)
Uitgelicht: JC over de Golf W12
Autotest: Volkswagen Golf 1.4 TSI 160 pk DSG Highline
Uitgelicht: Volkswagen Golf R
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TSI
Volkswagen Golf 2.0 TDI Highline
Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion - Testdrive Nederland
Volkswagen Golf R Cabrio
Volkswagen Golf BlueMotion
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen Golf Alltrack vs Volkswagen Golf Country
Eerste Volkswagen Golf R is beter dan de sterkste Golf R
Volkswagen Golf 8 R op de Nordhämpschleife NL
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Volkswagen Golf R nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Volkswagen Golf 9 geïnspireerd op Golf 4 - maar dat was niet zo'n topper als jij denkt
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Deze Golf is dodelijk: zo onveilig zijn oude auto's (bekijk de botsproef)
Gespot: dit is de Volkswagen Golf voor als je de R maar tam vindt
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Waarom de Volkswagen Golf nog altijd de beste middenklasser is
Waarom de Volkswagen Golf plug-in hybrid ineens 4500 euro goedkoper is
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Waarom de Volkswagen Golf steevast elke vergelijkende test wint
Volkswagen doet TDI in de ban en probeert het succes van Toyota te kopiëren
Deze Volkswagen heeft evenveel pk’s als de Golf R, maar is 30.000 euro goedkoper
Autovisie.nl
Na deze Volkswagen Golf Falco Edition zijn we benieuwd: zou er een Frans Duijts-versie komen?
Alles over Volkswagen Golf
Volkswagen stelt elektrische Golf uit, de reden is zorgelijk
Crashtest oude vs. moderne Volkswagen Golf: het schokkende verschil
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Nieuwe technieken Volkswagen Golf 8 komen later
Duurtest Volkswagen Golf eHybrid: dit vinden we van de schermen
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Snelste Volkswagen Golf is nu ook heerlijke hot hatch
Deze Volkswagen-bus heeft meer pk's dan een Golf R
Volkswagen Golf 8 facelift: de allerlaatste?
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf 1.0 BlueMotion
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf V
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf Cabrio
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.