GJR-18-R
Er rijden momenteel 283.688 Volkswagen Golf's rond in Nederland. Deze grijze Golf komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2025, dus sinds 4 maanden en 18 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Golf stationwagen rijden er in dezelfde variant (GAC4CZEAX0) nog 952 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.039 en € 60.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.534 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Golf bedraagt € 31.353 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Golf is daardoor € 3.181 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 216 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Golf tot de snelste 17.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Golf | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Golf |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 216 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 31.353 |
| Bruto BPM | € 738 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 maart 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2024. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.180 kg |
| Massa rijklaar | 1.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.340 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 640 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 640 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AU | |
| Variant GAC4CZEAX0 | |
| Uitvoering FM6FM62S022N7MMON1ML69VR2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0623*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GJR-18-R | 7-05-2025 | 09:11 | periodieke controle | 30-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Golf voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GJR-18-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GJR-18-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GJR-10-R | BMW | X5 | Stationwagen | € 106.998 | 12-09-2024 | 5,6 jaar | |
| GJR-11-R | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 30-12-2024 | 3 jaar | |
| GJR-12-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 25.172 | 28-08-2024 | 5,3 jaar | |
| GJR-13-R | Hyundai | Tucson | MPV | € 44.046 | 11-10-2024 | 5,3 jaar | |
| GJR-14-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 34.402 | 05-10-2024 | 7,8 jaar | |
| GJR-15-R | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 35.311 | 16-09-2024 | 3 jaar | |
| GJR-16-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.348 | 03-10-2024 | 3,7 jaar | |
| GJR-17-R | Ford | Grand C-Max | Stationwagen | € 31.519 | 20-03-2025 | 7,8 jaar | |
| GJR-18-B | Peugeot | 208 | Hatchback | € 37.800 | 12-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-18-D | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 56.394 | 28-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-18-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 30.610 | 06-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-18-G | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.495 | 11-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-18-H | Toyota | Supra | Coupe | € 82.990 | 23-08-2024 | 5,7 jaar | |
| GJR-18-J | Toyota | Aygo | Hatchback | € 16.104 | 30-08-2024 | 8,6 jaar | |
| GJR-18-K | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 55.120 | 29-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-18-L | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 42.078 | 24-08-2024 | 4,9 jaar | |
| GJR-18-N | Volvo | V60 | Stationwagen | € 51.778 | 11-09-2024 | 2,6 jaar | |
| GJR-18-P | Citroën | C3 Aircross | MPV | € 33.232 | 14-10-2024 | 4,9 jaar | |
| GJR-18-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.353 | 26-08-2024 | 10,1 jaar | |
| GJR-18-T | Toyota | Yaris | MPV | € 21.475 | 27-08-2024 | 9 jaar | |
| GJR-18-V | BMW | X6 M | Sedan | € 196.804 | 26-08-2024 | 8,1 jaar | |
| GJR-18-X | Audi | Q5 | Stationwagen | € 79.909 | 05-09-2024 | 3,6 jaar | |
| GJR-18-Z | Dacia | Sandero | Hatchback | € 17.135 | 30-08-2024 | 1,6 jaar | |
| GJR-19-R | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 35.577 | 09-09-2024 | 6,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.534 en/of een afmeting van 426 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 1-Serie | € 34.000 | 433 cm | 178 cm | 1.300 kg |
| Toyota Yaris Cross | € 35.400 | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Audi A3 | € 34.400 | 435 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| Ford Puma | € 35.000 | 422 cm | 181 cm | 1.230 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Skoda Kamiq | € 32.200 | 424 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Ford Focus | € 34.600 | 433 cm | 183 cm | 1.130 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Nissan Juke | € 34.200 | 421 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Seat Ateca | € 36.900 | 436 cm | 184 cm | 1.270 kg |
| Opel Crossland | € 31.900 | 423 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.300 | 428 cm | 178 cm | 1.260 kg |
| Citroën C4 | € 33.700 | 436 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Nissan Qashqai | € 31.300 | 433 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Mini Clubman | € 34.800 | 426 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Honda HR-V | € 33.000 | 431 cm | 177 cm | 1.230 kg |
| Suzuki SX4 | € 34.100 | 430 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Suzuki S-Cross | € 35.300 | 431 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Volvo C30 | € 32.100 | 425 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Citroën DS4 | € 32.200 | 428 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 422 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Fiat 500X | € 31.200 | 426 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| BMW 3-Serie | € 31.100 | 426 cm | 175 cm | 1.260 kg |
| Opel Astra | € 33.700 | 429 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Opel Mokka | € 31.200 | 428 cm | 176 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen GolfGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Golf
Google op reviews van de Volkswagen Golf
Volkswagen Golf Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Volkswagen e-Golf (2014) - Test en Specificaties
Volkswagen e-Golf - Autotest en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 1.5 TSI Evo 150 pk Highline (2017) - test en specificaties Nederland
Volkswagen Golf 8 1.5 eTSI - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Volkswagen Golf nieuws
Volkswagen Golf
Volkswagen ID Golf nieuws
Volkswagen ID Golf nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Golf: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Wordt dit de belangrijkste Volkswagen sinds de Golf?
Huh? Als je dit doet, is de Audi A3 goedkoper dan de Volkswagen Golf
Waarom jij langer op de nieuwe elektrische Volkswagen Golf moet wachten
Volkswagen geeft Nederlanders nu wel een reden om spaarrekening te plunderen
Volkswagen heeft grootse plannen voor de elektrische Golf
Autoverkopen Duitsland jan-juni 2024: iedereen aan de Golf, liefde voor EV’s is over
Volkswagen viert grote mijlpaal met pieklein feestje
Dit spuuglelijke wagentje moest de eerste Volkswagen Golf worden
Volkswagen in het nauw maakt slimme sprongen: 3 nieuwe elektrische auto's
Waarom je als liefhebber nog snel een nieuwe Volkswagen Golf moet kopen
Zo charmant is het interieur van de Volkswagen ID.2all: vette knipoog naar Golf I
Waarom het slim is dat de Volkswagen ID.2 straks gewoon Golf heet
De ondergang van de Volkswagen Golf
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Golf
Nu officieel meer range voor Volkswagen e-Golf
Voor het bpm-bedrag van de VW Golf, kocht je ooit een nieuwe
Volkswagen Gen.E: Futuristische elektro-Golf
Hier staat min of meer de nieuwe, elektrische Volkswagen Golf
Zo wilde Volkswagen de Golf 50 jaar geleden eigenlijk noemen
Volkswagen stopt met bestverkochte brandstofauto
Volkswagen beschuldigd van racisme na nieuwste Golf-video
Duik in de prijslijst: duurste opties op Volkswagen Golf
Volkswagen ID.3 is 40% goedkoper om te maken dan VW Golf
Autovisie Kennisquiz: welke generatie Volkswagen Golf?
Gelekte officiële foto's tonen Volkswagen Golf 8 in zijn geheel
Zeg hallo tegen de nieuwe Volkswagen Golf 8
Volkswagen start in Hamburg proef met zelfrijdende e-Golfs
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/golf/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen e-Golf
Autotest: Volkswagen Golf VI
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf VII
Autotest: Volkswagen Golf BlueMotion
Autotest: Volkswagen Golf III
Autotest: Volkswagen Golf 8
Rij-impressie: Volkswagen Golf
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.