KRB-02-G
Er rijden momenteel 119.078 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze grijze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juli 2026, dus sinds 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy Maxi Tripod voor rolstoelen toegankelijk voertuig rijden er in dezelfde variant (VFDPBCX0) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.114 en € 53.696, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.051 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Maxi Tripod bedraagt € 51.174 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Maxi Tripod € 3.123 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Deze Volkswagen Caddy Maxi Tripod is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 42.2% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Maxi Tripod | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Maxi Tripod |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.174 |
| Bruto BPM | € 7.558 |
| Inrichting | voor rolstoelen toegankelijk voertuig |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.576 kg |
| Massa rijklaar | 1.676 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 674 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.270 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SKT | |
| Variant VFDPBCX0 | |
| Uitvoering L235FD7FD7GC005N2N4BI1AA5DNC-30M | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00044*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KRB-02-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KRB-02-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KRB-01-G | Kia | Picanto,sa | Hatchback | Onbekend | 14-07-2026 | 20,2 jaar | |
| KRB-02-G | Volkswagen | Caddy | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 51.174 | 14-07-2026 | 3,6 jaar | |
| KRB-02-H | Audi | A5 | Hatchback | € 62.175 | 14-07-2026 | 8,2 jaar | |
| KRB-02-J | Volkswagen | Golf | Hatchback | € 36.116 | 25-02-2026 | 9,7 jaar | |
| KRB-03-G | Hyundai | i20 | Hatchback | € 30.786 | 14-07-2026 | 1,2 jaar | |
| KRB-04-G | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 40.164 | 14-07-2026 | 0,8 jaar | |
| KRB-05-G | Peugeot | 208 | Hatchback | € 28.099 | 14-07-2026 | 6 jaar | |
| KRB-06-G | Toyota | Yaris | Hatchback | € 32.926 | 14-07-2026 | 3,4 jaar | |
| KRB-07-G | Audi | Q8 | Hatchback | € 124.374 | 14-07-2026 | 3 jaar | |
| KRB-08-G | Ford | Kuga | MPV | € 50.044 | 14-07-2026 | 2 jaar | |
| KRB-09-G | Fiat | 500 | Hatchback | € 29.380 | 14-07-2026 | 9,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.051 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.576 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 50.500 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Skoda Superb | € 47.600 | 491 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Ford S-Max | € 48.100 | 483 cm | 192 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 508 | € 49.600 | 483 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.900 | 477 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Saab 9-5 | € 50.700 | 484 cm | 179 cm | 1.580 kg |
| Ford Galaxy | € 46.500 | 482 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Seat Alhambra | € 47.500 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Subaru Legacy | € 45.800 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Opel Insignia | € 46.400 | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Kia Optima | € 45.700 | 486 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Subaru Outback | € 50.400 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Peugeot 607 | € 52.700 | 489 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Toyota Camry | € 46.900 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Peugeot 407 | € 48.000 | 482 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Chrysler Sebring | € 47.900 | 493 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Renault Vel Satis | € 46.900 | 486 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 44.100 | 477 cm | 189 cm | 1.730 kg |
| Ford Mondeo | € 44.600 | 488 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Volvo S80 | € 48.100 | 483 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| BMW 5-Serie | € 52.400 | 484 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Opel Omega | € 49.100 | 490 cm | 178 cm | 1.580 kg |
| Infiniti Q50 | € 51.200 | 480 cm | 182 cm | 1.580 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
https://www.autoreview.nl/bedrijfswagens/nieuws/id/37896/review-volkswagen-caddy-flexible-2026-hoe-je-twee-werelden-combineert
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 14 juli 2026.