Peugeot 607


In Nederland rijden er van de Peugeot 607 momenteel 530 rond. Peugeot heeft 852.112 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 607 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.06% binnen alle modellen van Peugeot. De carrosserie is ingedeeld in de categorie sedan.

Bekijk de aandrijvingen van de 607 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 40476.2%
Diesel 10920.6%
Benzine & LPG 173.2%

De Peugeot 607: een luxe en comfortabele sedan

De Peugeot 607 is een luxe sedan die tussen 2000 en 2010 werd geproduceerd door de Franse autofabrikant Peugeot. De auto was bedoeld als opvolger van de Peugeot 605 en werd gepositioneerd als een premium model in het gamma van Peugeot. Met zijn elegante styling, comfortabele interieur en geavanceerde technologieën wist de Peugeot 607 een trouwe schare fans te verzamelen die de auto nog steeds waarderen om zijn kwaliteit en rijcomfort.

Design en styling

De Peugeot 607 heeft een tijdloos en elegant ontwerp dat nog steeds indruk maakt op mensen die de auto zien rijden. Met zijn lange en slanke carrosserie, scherpe lijnen en opvallende grille straalt de 607 klasse en stijl uit. De auto was leverbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, waardoor er voor elke smaak wel een passende variant te vinden was.

Het interieur van de Peugeot 607 was eveneens luxueus en comfortabel. De materialen die gebruikt werden waren van hoge kwaliteit en het dashboard was overzichtelijk en ergonomisch vormgegeven. De stoelen waren comfortabel en boden voldoende steun, waardoor lange ritten geen enkel probleem waren. Ook was de auto voorzien van allerlei handige opbergvakken en slimme features die het rijden nog aangenamer maakten.

Technologie en prestaties

De Peugeot 607 was uitgerust met een scala aan geavanceerde technologieën die het rijden veiliger en comfortabeler maakten. Zo was de auto voorzien van ABS, ESP en airbags voor zowel de bestuurder als de passagiers. Ook waren er verschillende rijhulpsystemen beschikbaar, zoals cruise control, parkeersensoren en een navigatiesysteem.

Qua prestaties stond de Peugeot 607 zijn mannetje. De auto was leverbaar met verschillende motoren, variërend van een 2.0 liter viercilinder tot een krachtige V6. Deze motoren leverden voldoende vermogen en koppel om de auto vlot van zijn plek te krijgen en ook op hogere snelheden goed mee te kunnen komen in het verkeer. De 607 was comfortabel geveerd en bood een soepele en stille rijervaring, waardoor lange ritten een genot waren om te maken.

Populariteit en kritiek

De Peugeot 607 was populair onder liefhebbers van luxe sedans die op zoek waren naar een comfortabele en stijlvolle auto. De auto werd geprezen om zijn elegante design, hoogwaardige afwerking en fijne rijgedrag. Ook de betrouwbaarheid van de 607 werd vaak geroemd, mede dankzij de degelijke techniek en betrouwbare motoren die Peugeot in de auto had geplaatst.

Toch was er ook kritiek op de Peugeot 607. Zo vonden sommige mensen de auto te log en zwaar, waardoor het brandstofverbruik hoger lag dan bij concurrenten. Ook waren er klachten over de hoge onderhoudskosten en de matige restwaarde van de auto. Desondanks bleef de 607 een geliefde auto onder liefhebbers van het merk Peugeot en werd de auto nog jarenlang geproduceerd voordat hij uiteindelijk uit productie werd genomen.

Vergeet ook niet de Peugeot merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Peugeot 607's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.

De Peugeot 607 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2005 met 104 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren 607's


Wanneer een nieuwe Peugeot 607 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Peugeot 607 personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze personenauto komt uit op 21,9 jaren, oftewel bouwjaar juni 2004. Is de jouw 607 van voor juni 2004 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na juni 2004 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


Nieuwwaarde van dit model


Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Peugeot 607.

Van deze personenauto is van 511 modellen de aanschafwaarde bekend. Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde per jaar. De totale nieuwwaarde van deze 511 personenauto's komt uit op 27.078.065 euro, oftewel 27 miljoen euro.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Peugeot 607 komt daarmee uit op 52.990 euro per personenauto.


Indeling op kleur


De meestvoorkomende kleuren van een Peugeot 607 in Nederland zijn Grijs (279 stuks / 53%), Blauw (130 stuks / 25%), Zwart (86 stuks / 16%) en Rood (13 stuks / 2%).
Kleur Aantal Percentage
Grijs
279 53%
Blauw
130 25%
Zwart
86 16%
Rood
13 2%
Groen
11 2%
Paars
6 1%
Beige
3 1%
Oranje
2 < 1%


53 van de 530 personenauto's zijn geïmporteerd



Dit betekent dat maar een klein deel (10%) uit het buitenland komt. De meeste import Peugeot 607's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 607.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
607 528 99.6%
607 3.0 V6 2 0.4%
530 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Peugeot 607.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
D3FZ Benzine / LPG
LPG motor: 116 kW (158 pk)
Benzinemotor: 116 kW (158 pk)
sep 2000 sep 2005 € 45.225 130
24.5%
D4HX Diesel
Dieselmotor: 98 kW (133 pk)
okt 2000 jan 2005 € 45.564 36
6.8%
DRFN Benzine / LPG
LPG motor: 100 kW (136 pk)
Benzinemotor: 100 kW (136 pk)
apr 2001 aug 2004 - 37
7%
DRHS Diesel
Dieselmotor: 79 kW (107 pk)
aug 2001 mrt 2004 - 3
0.6%
DXFX Benzine / LPG
LPG motor: 152 kW (207 pk)
Benzinemotor: 152 kW (207 pk)
sep 2000 jan 2005 € 53.639 78
14.7%
U3FY Benzine / LPG
LPG motor: 120 kW (163 pk)
Benzinemotor: 120 kW (163 pk)
nov 2005 mei 2008 € 45.689 36
6.8%
U3FZ Benzine / LPG
LPG motor: 116 kW (158 pk)
Benzinemotor: 116 kW (158 pk)
jan 2005 sep 2006 € 46.889 44
8.3%
U4HP Diesel
Dieselmotor: 120 kW (163 pk)
aug 2008 aug 2008 - 1
0.2%
U4HT Diesel
Dieselmotor: 125 kW (170 pk)
jan 2007 okt 2008 € 50.190 7
1.3%
U4HX Diesel
Dieselmotor: 98 kW (133 pk)
jan 2005 sep 2005 € 51.296 9
1.7%
URHR Diesel
Dieselmotor: 100 kW (136 pk)
mrt 2006 jan 2007 € 48.980 2
0.4%
UUHZ Diesel
Dieselmotor: 150 kW (204 pk)
feb 2005 mei 2010 € 62.634 27
5.1%
UXFV Benzine / LPG
LPG motor: 155 kW (211 pk)
Benzinemotor: 155 kW (211 pk)
nov 2004 jan 2009 € 57.910 82
15.5%
Onbekend 38 7.2%
Totaal 530 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 22
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
KBX-67-H
16 maart 2026
2000 Geïmporteerd
607 3.0 V6
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
HFJ-43-S
2 juni 2025
2008 Geïmporteerd
607 3.0 V6
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk)
HPX-79-P
23 mei 2025
2006 Geïmporteerd
607 - UUHZ
Onbekend
Diesel
Motor (2.7 liter): 150 kW (204 pk)
HKR-25-N
6 april 2025
2003 Geïmporteerd
607 - D3FZ
Onbekend
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
GZX-28-N
27 december 2024
2003 Geïmporteerd
607 - D4HX
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 98 kW (133 pk)
GGZ-65-J
3 september 2024
2005 Geïmporteerd
607 - U3FZ
Onbekend
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
S-196-GD
23 oktober 2023
2001 Geïmporteerd
607 - D3FZ
Onbekend
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
T-816-HF
24 juni 2023
2004 Geïmporteerd
607 - D3FZ
Onbekend
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
P-912-TJ
3 juni 2022
2007 Geïmporteerd
607 - 9
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk)
N-918-RG
6 december 2021
2006 Geïmporteerd
607 - UUHZ
Onbekend
Diesel
Motor (2.7 liter): 150 kW (204 pk)
N-286-JV
19 november 2021
2005 Geïmporteerd
607 - UUHZ
Onbekend
Diesel
Motor (2.7 liter): 150 kW (204 pk)
K-200-ZS
2 april 2021
2004 Geïmporteerd
607
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 98 kW (133 pk)
J-787-TS
16 oktober 2020
2008 Geïmporteerd
607 - U4HP
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 120 kW (163 pk)
H-497-PD
22 september 2020
2003 Geïmporteerd
607 - 9 - DXFX
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
H-737-VV
4 juni 2020
2004 Geïmporteerd
607
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
G-854-ZH
9 januari 2020
2010 Geïmporteerd
607 - 9***** - UUHZ
€ 67.199
Diesel
Motor (2.7 liter): 150 kW (204 pk)
ZV-810-V
16 augustus 2019
2003 Geïmporteerd
607 - D4HX
Onbekend
Diesel
Motor (2.2 liter): 98 kW (133 pk)
ZS-149-H
19 juli 2019
2004 Geïmporteerd
607 - 9
Onbekend
Benzine / LPG
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
SF-954-L
15 maart 2018
2004 Geïmporteerd
607 - 9
€ 44.600
Benzine
Motor (2.2 liter): 116 kW (158 pk)
RB-476-V
20 oktober 2017
2002 Geïmporteerd
607 - 9
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
PR-961-N
30 augustus 2017
2010 Geïmporteerd
607 - 9*****
€ 63.691
Diesel
Motor (2.7 liter): 150 kW (204 pk)
PK-857-N
12 juli 2017
2002 Geïmporteerd
607 - 9 - DXFX
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
NF-152-Z
4 januari 2017
2002 Geïmporteerd
607 - 9 - DXFX
Onbekend
Benzine
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
KK-821-H
26 september 2016
2002 Geïmporteerd
607 - 9
Onbekend
Benzine / LPG
Motor (2.9 liter): 152 kW (207 pk)
JB-141-H
15 maart 2016
2007 Geïmporteerd
607 - 9 - UXFV
€ 58.970
Benzine
Motor (2.9 liter): 155 kW (211 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Peugeot personenauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Peugeot 2008 (8.014x)
  2. Peugeot 208 (7.749x)
  3. Peugeot 3008 (6.339x)
  4. Peugeot 5008 (3.647x)
  5. Peugeot 308 (2.886x)
  6. Peugeot 408 (747x)
  7. Peugeot 508 (374x)
  8. Peugeot 108 (365x)
  9. Peugeot 107 (268x)
  10. Peugeot Rifter (247x)
Top