Volkswagen Caddy
In Nederland rijden er van de Volkswagen Caddy momenteel 106.380 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 11.922 personenauto's, 291 motorrijtuigen met beperkte snelheid, 100 campers en 41 land- of bosbouwtrekkers. Totaal zijn er dus 118.734 Caddy-voertuigen. Volkswagen heeft 1.527.264 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Caddy heeft hierdoor een marktaandeel van 7.8% binnen alle modellen van Volkswagen. De carrosserie is ingedeeld als gesloten opbouw (99%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Caddy in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 97.102 | 91.3% |
| Benzine | 7.410 | 7% |
| CNG | 1.616 | 1.5% |
| Overige | 235 | 0.2% |
Vergeet ook niet de Volkswagen merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Volkswagen Caddy's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Caddy's
Wanneer een nieuwe Volkswagen Caddy voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Volkswagen Caddy bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Volkswagen Caddy.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Volkswagen Caddy komt daarmee uit op 29.467 euro per bedrijfsauto.
13.116 van de 106.380 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 12.3% uit het buitenland komt. De meeste import Volkswagen Caddy's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Caddy.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CADDY | 56.929 | 53.5% |
| CADDY MODIFIED PARTITION WALL | 25.249 | 23.7% |
| CADDY SDI 51 KW BESTEL | 6.331 | 6% |
| CADDY TDI 77 KW BESTEL | 3.521 | 3.3% |
| CADDY 55 KW BESTEL | 3.040 | 2.9% |
| CADDY 51 KW BESTEL 2,0 SDI | 2.338 | 2.2% |
| CADDY 77 KW BESTEL 1,9 TDI | 2.173 | 2% |
| CADDY MAXI 77 KW BESTEL 1,9 TDI | 1.191 | 1.1% |
| CADDY SDI 47 KW | 781 | 0.7% |
| CADDY 75 EDITION | 533 | 0.5% |
| CADDY TDI 66 KW | 512 | 0.5% |
| CADDY TDI 77 KW BESTEL AUT | 498 | 0.5% |
| CADDY 77 KW BESTEL 1,9 TDI AUT | 485 | 0.5% |
| CADDY DIESEL 40 KW | 348 | 0.3% |
| CADDY MAXI 77 KW BESTEL 1,9 TDI AUT | 204 | 0.2% |
| CADDY MAXI 103 KW BESTEL 2,0 TDI | 181 | 0.2% |
| CADDY D 47 KW | 154 | 0.1% |
| CADDY SDI 51 KW BESTEL 500 | 140 | 0.1% |
| CADDY SDI 51 KW BESTEL BASELINE | 137 | 0.1% |
| CADDY 80 KW BESTEL 2,0 CNG | 132 | 0.1% |
| CADDY 103 KW BESTEL 2,0 TDI | 128 | 0.1% |
| VOLKSWAGEN CADDY | 124 | 0.1% |
| CADDY 75 KW BESTEL | 103 | 0.1% |
| CADDY TDI 77 KW BESTEL 500 | 91 | 0.1% |
| CADDY 55KW | 81 | 0.1% |
| OVERIG | 976 | 0.9% |
| 106.380 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Volkswagen Caddy.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BBBLSX01 | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | jan 2010 | sep 2013 | € 27.463 | 67 | 0.1% |
| BBBLSX11 | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | nov 2010 | nov 2010 | € 29.275 | 2 | < 0.1% |
| BBBMMX01 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | apr 2010 | apr 2010 | € 12.750 | 1 | < 0.1% |
| BBBSEX01 | Alcohol / Benzine Alcohol motor: 75 kW (102 pk) Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | nov 2009 | mei 2011 | € 21.461 | 22 | < 0.1% |
| BBBSTX01 | Diesel Dieselmotor: 51 kW (69 pk) | mrt 2010 | jun 2010 | € 31.478 | 2 | < 0.1% |
| BBBSUX01 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2009 | nov 2016 | € 22.865 | 16 | < 0.1% |
| BBBSXX01 | Benzine / CNG / LPG LPG motor: 80 kW (109 pk) Benzinemotor: 80 kW (109 pk) CNG motor: 80 kW (109 pk) | feb 2010 | apr 2019 | € 28.164 | 297 | 0.3% |
| BBBUDX01 | Benzine Benzinemotor: 59 kW (80 pk) | dec 2009 | feb 2011 | € 19.179 | 48 | < 0.1% |
| BBCAYDX0 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | sep 2015 | aug 2017 | € 30.728 | 314 | 0.3% |
| BBCAYDX01 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | sep 2010 | aug 2017 | € 29.369 | 7.811 | 7.3% |
| BBCAYEX0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | sep 2015 | aug 2017 | € 25.494 | 680 | 0.6% |
| BBCAYEX01 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | sep 2010 | aug 2017 | € 23.401 | 14.077 | 13.2% |
| BBCBZAX01 | Benzine / LPG LPG motor: 63 kW (86 pk) Benzinemotor: 63 kW (86 pk) | okt 2010 | aug 2015 | € 20.677 | 1.067 | 1% |
| BBCBZBX01 | Benzine / LPG LPG motor: 77 kW (105 pk) Benzinemotor: 77 kW (105 pk) | okt 2010 | okt 2015 | € 23.472 | 314 | 0.3% |
| BBCFHCX0 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | sep 2015 | aug 2017 | € 37.906 | 43 | < 0.1% |
| BBCFHCX01 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | dec 2010 | jan 2017 | € 34.870 | 1.130 | 1.1% |
| BBCFHCX1 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | mrt 2017 | aug 2017 | € 44.002 | 3 | < 0.1% |
| BBCFHCX11 | Diesel Dieselmotor: 103 kW (140 pk) | feb 2011 | aug 2016 | € 41.822 | 118 | 0.1% |
| BBCFHEX01 | Diesel Dieselmotor: 62 kW (84 pk) | jan 2011 | mei 2011 | € 24.640 | 5 | < 0.1% |
| BBCFHFX1 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | sep 2016 | jun 2017 | € 35.473 | 19 | < 0.1% |
| BBCFHFX11 | Diesel Dieselmotor: 81 kW (110 pk) | jan 2011 | mrt 2017 | € 33.283 | 301 | 0.3% |
| BBCFJAX01 | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | sep 2012 | jul 2015 | € 40.751 | 100 | 0.1% |
| BBCHGAX01 | Benzine / LPG Benzinemotor: 75 kW (102 pk) LPG motor: 75 kW (102 pk) | jan 2012 | mei 2014 | € 25.949 | 4 | < 0.1% |
| BBCHZGX0 | Benzine Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | dec 2015 | jun 2020 | € 25.845 | 259 | 0.2% |
| BBCPWAX0 | Benzine / CNG / LPG LPG motor: 81 kW (110 pk) Benzinemotor: 81 kW (110 pk) CNG motor: 81 kW (110 pk) | okt 2015 | nov 2021 | € 33.516 | 1.017 | 1% |
| BBCPWAX01 | CNG CNG motor: 81 kW (110 pk) | sep 2015 | feb 2017 | € 29.364 | 3 | < 0.1% |
| BBCUUBX0 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2015 | jan 2016 | € 42.756 | 22 | < 0.1% |
| BBCUUBX01 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2015 | sep 2015 | € 37.668 | 3 | < 0.1% |
| BBCUUDX0 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | okt 2015 | sep 2016 | € 34.764 | 60 | 0.1% |
| BBCUUDX01 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | jun 2015 | sep 2017 | € 35.784 | 182 | 0.2% |
| BBCUUEX1 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | okt 2015 | jan 2016 | € 42.272 | 6 | < 0.1% |
| BBCUUEX11 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | feb 2016 | feb 2016 | € 39.860 | 1 | < 0.1% |
| BBCUUFX0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | sep 2015 | feb 2018 | € 29.531 | 109 | 0.1% |
| BBCUUFX01 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jul 2015 | mei 2016 | € 28.195 | 48 | < 0.1% |
| BBCYVCX0 | Benzine Benzinemotor: 62 kW (84 pk) | aug 2015 | mei 2020 | € 23.547 | 633 | 0.6% |
| BBCYVCX01 | Benzine Benzinemotor: 62 kW (84 pk) | jul 2015 | apr 2017 | € 22.734 | 27 | < 0.1% |
| BBCZCBX0 | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | okt 2015 | mei 2020 | € 30.415 | 600 | 0.6% |
| BBCZCBX01 | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jul 2015 | nov 2015 | € 27.094 | 10 | < 0.1% |
| BBDFSBX0 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | nov 2015 | jun 2020 | € 41.275 | 1.033 | 1% |
| BBDFSBX1 | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jan 2016 | feb 2021 | € 46.791 | 203 | 0.2% |
| BBDFSDX0 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | nov 2015 | mrt 2022 | € 33.744 | 9.154 | 8.6% |
| BBDFSEX1 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | nov 2015 | nov 2020 | € 39.208 | 284 | 0.3% |
| BBDFSFX0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | nov 2015 | dec 2021 | € 26.232 | 14.343 | 13.5% |
| BBDHFAX0 | CNG CNG motor: 96 kW (131 pk) | sep 2022 | okt 2022 | € 42.915 | 79 | 0.1% |
| BBDHFAX0V | CNG CNG motor: 96 kW (131 pk) | apr 2024 | jun 2024 | € 49.599 | 6 | < 0.1% |
| BBDJKDX0 | Benzine Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | okt 2019 | sep 2021 | € 33.643 | 124 | 0.1% |
| BBDKREX0 | Benzine Benzinemotor: 75 kW (102 pk) | sep 2019 | feb 2021 | € 26.349 | 180 | 0.2% |
| BBDPBCX0 | Benzine Benzinemotor: 84 kW (114 pk) | feb 2021 | feb 2024 | € 33.545 | 696 | 0.7% |
| BBDPBCX0V | Benzine Benzinemotor: 84 kW (114 pk) | jul 2023 | dec 2024 | € 39.019 | 495 | 0.5% |
| BBDTRCX0 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | dec 2020 | jun 2024 | € 42.357 | 2.977 | 2.8% |
| BBDTRCX0V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jul 2023 | dec 2024 | € 46.172 | 1.381 | 1.3% |
| BBDTRCX1 | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | apr 2021 | okt 2023 | € 44.245 | 126 | 0.1% |
| BBDTRCX1V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | sep 2023 | jul 2024 | € 47.321 | 84 | 0.1% |
| BBDTREX0 | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | nov 2020 | jul 2024 | € 34.411 | 2.104 | 2% |
| BBDTREX0V | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | jul 2023 | dec 2024 | € 38.416 | 895 | 0.8% |
| BBDTRFX0 | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2020 | mrt 2024 | € 30.462 | 5.967 | 5.6% |
| BBDTRFX0V | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | jul 2023 | dec 2024 | € 34.248 | 2.648 | 2.5% |
| BBDUCCX0V | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 85 kW (116 pk) Elektromotor(en): 85 kW (116 pk) | nov 2024 | sep 2026 | € 46.267 | 109 | 0.1% |
| BBDXDEX0V | Benzine Benzinemotor: 85 kW (116 pk) | jun 2024 | aug 2026 | € 42.502 | 531 | 0.5% |
| BBDXRAX0V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | jun 2024 | sep 2026 | € 50.878 | 2.167 | 2% |
| BBDXRAX1V | Diesel Dieselmotor: 90 kW (122 pk) | dec 2024 | aug 2026 | € 50.568 | 34 | < 0.1% |
| BBDXRDX0V | Diesel Dieselmotor: 75 kW (102 pk) | jun 2024 | sep 2026 | € 40.377 | 3.435 | 3.2% |
| BBDXREX0V | Diesel Dieselmotor: 55 kW (75 pk) | dec 2024 | aug 2026 | € 39.238 | 197 | 0.2% |
| Onbekend | 27.707 | 26% | ||||
| Totaal | 106.380 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 36
1 van 36
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-63-RFX | 5 september 2026 2020 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBDFSDX0 ? € 32.250 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-98-PXK | 4 september 2026 2026 | CADDY MODIFIED PARTITION WALL - SKN-PON - BBDXRAX0V ? € 47.671 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-96-PXK | 4 september 2026 2026 | CADDY MODIFIED PARTITION WALL - SKN-PON - BBDXRAX0V ? € 49.613 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-67-RFV | 4 september 2026 2023 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTRCX0 ? € 40.089 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-59-RFX | 4 september 2026 2021 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTREX0 ? € 46.319 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-57-RFV | 4 september 2026 2023 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDPBCX0 ? € 33.027 | Benzine Motor (1.5 liter): 84 kW (114 pk) |
V-46-RFV | 4 september 2026 2021 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTRCX0 ? € 41.423 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-43-RFX | 4 september 2026 2023 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTRCX0 ? € 52.151 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-32-RFV | 4 september 2026 2024 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTREX0V ? € 37.583 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-24-RFV | 4 september 2026 2018 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBCZCBX0 ? € 30.415 | Benzine Motor (1.4 liter): 92 kW (125 pk) |
V-12-RFV | 4 september 2026 2022 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDPBCX0 ? € 32.520 | Benzine Motor (1.5 liter): 84 kW (114 pk) |
V-98-RFS | 3 september 2026 2023 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTREX0 ? € 30.068 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-93-RFS | 3 september 2026 2021 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDPBCX0 ? € 27.409 | Benzine Motor (1.5 liter): 84 kW (114 pk) |
V-91-RFS | 3 september 2026 2023 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTRCX0 ? € 41.843 | Diesel Motor (2 liter): 90 kW (122 pk) |
V-81-RFS | 3 september 2026 2021 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDPBCX0 ? € 29.329 | Benzine Motor (1.5 liter): 84 kW (114 pk) |
V-77-PXP | 3 september 2026 2026 | CADDY MODIFIED PARTITION WALL - SKN-PON - BBDXRDX0V ? € 43.406 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-76-RFS | 3 september 2026 2017 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBCZCBX0 ? € 27.965 | Benzine Motor (1.4 liter): 92 kW (125 pk) |
V-76-PXP | 3 september 2026 2026 | CADDY MODIFIED PARTITION WALL - SKN-PON - BBDXRDX0V ? € 43.406 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-71-RFS | 3 september 2026 2017 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBCHZGX0 ? € 26.133 | Benzine Motor (1 liter): 75 kW (102 pk) |
V-31-RFT | 3 september 2026 2021 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBDFSDX0 ? € 32.401 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-26-RFT | 3 september 2026 2018 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBCHZGX0 ? € 38.392 | Benzine Motor (1 liter): 75 kW (102 pk) |
V-23-RFS | 3 september 2026 2017 Geïmporteerd | CADDY - 2KN - BBCYVCX0 ? Onbekend | Benzine Motor (1.2 liter): 62 kW (84 pk) |
V-98-RFP | 2 september 2026 2022 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTREX0 ? € 32.330 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
V-95-RFB | 2 september 2026 2026 | CADDY MODIFIED PARTITION WALL - SKN-PON - BBDUCCX0V ? € 42.685 | Benzine / Elektriciteit Motor (1.5 liter): 85 kW (116 pk) Elektromotor(s): 85 kW (116 pk) |
V-94-RFP | 2 september 2026 2022 Geïmporteerd | CADDY - SKN - BBDTREX0 ? € 29.671 | Diesel Motor (2 liter): 75 kW (102 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Vernieuwde Volkswagen Caddy nu te bestellen: dit is wat er nieuw is
Review Volkswagen Caddy Flexible (2026): hoe je twee werelden combineert
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 7 september 2026.