KTG-91-X
Er rijden momenteel 394 Volkswagen 15's rond in Nederland. Deze witte 15 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2026, dus sinds 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Passat, 1.5 Tsi Evo 150 stationwagen rijden er nog 378 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1952 en oktober 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.686 en € 46.165, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.633 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Passat, 1.5 Tsi Evo 150 bedraagt € 40.601 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Passat, 1.5 Tsi Evo 150 € 968 duurder dan gemiddeld.
Deze Volkswagen is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 213 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Passat, 1.5 Tsi Evo 150 tot de snelste 19% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen 15 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Passat, 1.5 Tsi Evo 150 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Passat, 1.5 Tsi Evo 150 |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 213 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.601 |
| Bruto BPM | € 1.460 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2026. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 november 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.406 kg |
| Massa rijklaar | 1.506 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 554 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.640 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 126 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen 15 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KTG-91-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KTG-91-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KTG-90-X | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 78.846 | 17-08-2026 | 4,3 jaar | |
| KTG-91-F | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 55.452 | 17-08-2026 | 0,9 jaar | |
| KTG-91-J | Toyota | Mirai | Sedan | € 79.989 | 17-08-2026 | 9,3 jaar | |
| KTG-91-K | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 53.655 | 17-08-2026 | 4,6 jaar | |
| KTG-91-N | Volvo | EC40 | Stationwagen | € 56.220 | 19-08-2026 | Nieuw | |
| KTG-91-P | Opel | Mokka | MPV | € 35.296 | 19-08-2026 | Nieuw | |
| KTG-91-X | Volkswagen | 15 | Stationwagen | € 40.601 | 17-08-2026 | 7,8 jaar | |
| KTG-92-X | Volvo | XC70 | Stationwagen | Onbekend | 17-08-2026 | 23,3 jaar | |
| KTG-93-X | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 155.228 | 17-08-2026 | 3,9 jaar | |
| KTG-94-X | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.134 | 17-08-2026 | 7,8 jaar | |
| KTG-95-X | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 17-08-2026 | 31,9 jaar | |
| KTG-96-X | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 30.481 | 17-08-2026 | 16 jaar | |
| KTG-97-X | BMW | i4 | Sedan | € 102.850 | 17-08-2026 | 3,3 jaar | |
| KTG-98-X | Cadillac | Lyriq | MPV | € 83.026 | 17-08-2026 | 1,6 jaar | |
| KTG-99-X | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 66.679 | 17-08-2026 | 4,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.633 en/of een gewicht van ± 1.406 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.000 | 442 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Peugeot 3008 | € 41.100 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 2008 | € 37.100 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Hyundai Kona | € 38.000 | 435 cm | 183 cm | 1.540 kg |
| Skoda Octavia | € 38.000 | 470 cm | 183 cm | 1.320 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 40.500 | 456 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.600 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| BMW 1-Serie | € 39.500 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 39.500 | 465 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 38.900 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.420 kg |
| Audi A3 | € 40.400 | 450 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Ford Kuga | € 39.700 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Opel Mokka | € 37.100 | 415 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Renault Captur | € 36.000 | 423 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Ford Mondeo | € 38.900 | 487 cm | 187 cm | 1.550 kg |
| Skoda Superb | € 40.300 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Seat Ateca | € 39.700 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Peugeot 308 | € 40.500 | 464 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Mazda CX-5 | € 40.100 | 456 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.100 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota RAV 4 | € 37.500 | 458 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.800 | 463 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Toyota C-HR | € 39.800 | 440 cm | 183 cm | 1.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.