P-285-ZB
Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze grijze Prius komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 1 dag oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Toyota Prius Plus MPV rijden er in dezelfde variant (ZVW40(W)) nog 5.476 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2012 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.516 en € 54.105, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.813 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Prius Plus bedraagt € 33.177 incl. BTW en BPM, deze Toyota Prius Plus is daardoor € 2.636 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Toyota Prius Plus tot de 18.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Prius voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Prius Plus | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Prius Plus |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 33.177 |
| Bruto BPM | € 1.365 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 73 kW (99 pk) Elektromotor(en): 60 kW (82 pk) |
| Continue vermogen | 73 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 2ZR-FXE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1798cc (1,8 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.470 kg |
| Massa rijklaar | 1.570 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 545 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.115 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.115 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.115 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.110 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type XW3(A) | |
| Variant ZVW40(W) | |
| Uitvoering ZVW40L-AWXEBW(2K) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0264*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 101 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 oktober 2018
Referentiecode RDW: MGP180484
Referentiecode producent: LGG76 en LGG78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 39.836
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 297.317
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen. Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Meer informatie via: 0800-0369.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-285-ZB | 18-07-2025 | 15:39 | periodieke controle | 19-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-285-ZB | 17-07-2024 | 10:10 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-285-ZB | 19-07-2023 | 13:32 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| P-285-ZB | 6-07-2022 | 14:55 | periodieke controle | 6-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-07-2025 | 15:39 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 17-07-2024 | 10:10 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
| 17-07-2024 | 10:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 19-07-2023 | 13:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Toyota Prius voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-285-ZB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-285-ZB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-280-ZB | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 48.027 | 02-07-2022 | 6,5 jaar | |
| P-281-ZB | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 56.094 | 15-06-2023 | 7 jaar | |
| P-282-ZB | Bürstner | BI7281 | Kampeerwagen | € 43.756 | 14-07-2022 | 11,1 jaar | |
| P-283-ZB | Kia | Niro | MPV | € 44.990 | 04-07-2022 | 5,3 jaar | |
| P-284-ZB | BMW | Z4 | Cabriolet | € 64.961 | 20-05-2023 | 11,1 jaar | |
| P-285-ZB | Toyota | Prius | MPV | € 33.177 | 29-06-2022 | 11,3 jaar | |
| P-285-ZD | Kia | Sportage | MPV | € 46.775 | 22-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-285-ZF | Hyundai | i10 | Hatchback | € 17.266 | 05-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-285-ZG | Volkswagen | Caddy | MPV | € 36.481 | 31-08-2022 | 7,9 jaar | |
| P-285-ZH | Hyundai | Kona | MPV | € 45.190 | 08-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-285-ZJ | Opel | Mokka X | MPV | € 41.975 | 14-07-2022 | 9,4 jaar | |
| P-285-ZK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 77.712 | 21-11-2022 | 4,4 jaar | |
| P-285-ZL | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 36.940 | 12-07-2022 | 8,9 jaar | |
| P-285-ZN | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 49.465 | 11-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-285-ZP | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.846 | 16-07-2022 | 12,5 jaar | |
| P-285-ZR | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 126.497 | 22-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-285-ZS | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 33.829 | 07-07-2022 | 5,1 jaar | |
| P-285-ZT | Opel | Corsa | Hatchback | € 31.399 | 19-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-285-ZV | Volvo | V60 | Stationwagen | € 57.778 | 15-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-285-ZX | BMW | 2-Serie | Stationwagen | € 47.223 | 01-09-2023 | 6,2 jaar | |
| P-285-ZZ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 46.273 | 21-07-2022 | 3,7 jaar | |
| P-286-ZB | Toyota | C-HR | Hatchback | € 38.912 | 29-06-2022 | 6,7 jaar | |
| P-287-ZB | Mercedes-Benz | GLS | Stationwagen | € 226.012 | 29-06-2022 | 9,8 jaar | |
| P-288-ZB | Renault | Laguna | Stationwagen | € 46.959 | 29-06-2022 | 12,3 jaar | |
| P-289-ZB | Peugeot | 2008 | MPV | € 37.514 | 19-07-2022 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.813 en/of een afmeting van 462 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.470 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 | € 34.600 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Ford Focus | € 34.900 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.600 | 453 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Renault Scenic | € 35.500 | 464 cm | 187 cm | 1.510 kg |
| Ford Kuga | € 38.900 | 454 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 35.200 | 467 cm | 188 cm | 1.550 kg |
| Renault Arkana | € 38.700 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Saab 9-3 | € 37.600 | 466 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 34.100 | 467 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 5008 | € 34.000 | 453 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Kia Ceed | € 32.900 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Nissan Qashqai+2 | € 32.700 | 454 cm | 178 cm | 1.420 kg |
| MG MG5 | € 38.500 | 460 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Dacia Bigster | € 36.900 | 457 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Honda CR-V | € 38.400 | 458 cm | 179 cm | 1.470 kg |
| Citroën C4 SpaceTourer | € 36.100 | 460 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Nissan X-Trail | € 39.100 | 468 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Passat | € 38.600 | 461 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Seat Leon | € 36.600 | 464 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Subaru Forester | € 36.400 | 456 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Renault Megane E-Tech | € 37.000 | 463 cm | 181 cm | 1.580 kg |
| Opel Astra | € 39.100 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 308 | € 38.900 | 464 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Ford Grand C-Max | € 33.700 | 452 cm | 183 cm | 1.400 kg |
| Suzuki Swace | € 34.400 | 466 cm | 179 cm | 1.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota PriusGoogle op afbeeldingen van de Toyota Prius
Google op reviews van de Toyota Prius
Toyota Prius Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?
Autotest: Toyota Prius Comfort
Autotest: Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Wagon Full Hybrid
Toyota Prius Plug-in (2023) review: Hoe radicaal anders is ie?
Toyota Prius Executive - Autotest - Ultieme eco-mobiel
Autoblog.nl
Toyota Prius nieuws
Toyota Prius
Autoreview.nl
Toyota Prius: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prius verdwijnt: ode aan een iconische, zuinige Toyota
Toyota Prius blijkt maar weer eens extreem zuinig
Toyota Prius terugroepactie 2024: gordel om, achterpassagiers!
Toyota mietert de snelste hybride auto op aarde in de shredder
TEST: Toyota Prius (2023) vernedert andere plug-in hybrides met zijn lage verbruik
TEST: Waarom verstandige mensen geen Toyota Prius maar een Mercedes A-klasse kopen
Toyota Prius (2023): 3 voordelen, 3 nadelen en 3 onmisbare weetjes
Zo zuinig is de nieuwe Toyota Prius met een lege batterij
Toyota Prius (2023): zo reden wij 98,3 kilometer op een volle batterij
TEST Toyota Prius (2023) - van grijze muis tot power-hybride
Dit verbruikt de Toyota Prius PHEV tijdens onze eerste testrit
Review: Toyota Prius (2023) – platgeslagen, maar zeker niet knockout
Prijslijst Toyota Prius (2023) brengt 7 nieuwe feitjes aan het licht
Autovisie.nl
Alles over Toyota Prius
Duurtest: Toyota Prius - Hoe goed is hij daadwerkelijk?
Dit is hoe zuinig de nieuwe Toyota Prius daadwerkelijk is
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota Prius
Alles over Toyota Prius Wagon
Modellista maakt design nieuwe Toyota Prius nog interessanter
Wauw! De nieuwe generatie Toyota Prius is zowaar ... mooi
Toyota Nederland blijft trouw aan Prius
Toyota Prius opgefrist voor 2019
IAA Frankfurt 2015: Toyota Prius
Toyota Prius ook als stekkerhybride op de markt
Toyota Prius Plug-in Hybrid wél met 15 procent bijtelling
Toyota Prius Plug-in Hybrid uitgesteld tot 2017
Toyota Prius Plug-in kan opladen met zonne-energie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/prius/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/priusplus/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (1997 - 2003)
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius PHV
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2003 - 2009)
Autotest: Toyota Prius plug-in
Autotest: Toyota Prius Wagon
Autotest: Toyota Prius (2009 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.