GTG-89-L
Er rijden momenteel 29.557 Toyota Priussen rond in Nederland. Deze zwarte Prius komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Toyota Prius Phev hatchback rijden er in dezelfde variant (MXWH61(H)) nog 312 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.063 en € 59.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.021 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Prius Phev bedraagt € 44.610 incl. BTW en BPM, deze Toyota Prius Phev is daardoor € 3.411 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Deze Toyota Prius Phev is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Toyota Prius voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Prius Phev | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Prius Phev |
| Lengte | 4,60 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 44.610 |
| Bruto BPM | € 336 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 120 kW (163 pk) Verbrandingsmotor: 111 kW (151 pk) |
| Continue vermogen | 111 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | M20A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1987cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 november 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.520 kg |
| Massa rijklaar | 1.620 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 375 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.995 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type XW6(M) | |
| Variant MXWH61(H) | |
| Uitvoering MXWH61L-AHXEBW(1B) | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*2018/858*00260*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 86 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 111 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 12,8 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.5 l/100km (1 liter op 200,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 12 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Toyota Prius voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GTG-89-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GTG-89-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTG-80-L | Toyota | C-HR | Hatchback | € 43.145 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-81-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.972 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-82-L | Toyota | Corolla | Hatchback | € 36.957 | 20-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-83-L | Toyota | C-HR | Hatchback | € 49.750 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-84-L | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 34.767 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-85-L | Toyota | C-HR | Hatchback | € 41.682 | 30-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-86-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.060 | 23-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-87-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.115 | 02-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-88-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.115 | 02-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-B | Volvo | XC90 | MPV | € 105.803 | 21-11-2024 | 2 jaar | |
| GTG-89-D | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-F | Tesla | Model 3 | Sedan | € 39.990 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-G | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 51.557 | 09-08-2025 | 2,5 jaar | |
| GTG-89-H | Opel | Corsa | Hatchback | € 32.297 | 22-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-J | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 28.800 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-K | Hyundai | Kona | MPV | € 30.390 | 14-12-2024 | 4,6 jaar | |
| GTG-89-L | Toyota | Prius | Hatchback | € 44.610 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-N | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 52.515 | 06-01-2025 | 1,3 jaar | |
| GTG-89-P | Mercedes-Benz | EQE | Stationwagen | € 95.009 | 21-12-2024 | 2,2 jaar | |
| GTG-89-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.997 | 26-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.330 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-T | Toyota | Yaris | MPV | € 19.029 | 05-02-2025 | 13,2 jaar | |
| GTG-89-V | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 37.760 | 13-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GTG-89-X | BMW | i4 | Sedan | € 64.647 | 25-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTG-89-Z | Mini | Aceman | Hatchback | € 44.990 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.021 en/of een afmeting van 460 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.600 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 49.000 | 463 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mazda CX-5 | € 47.200 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Hyundai Tucson | € 47.200 | 451 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Kia Sportage | € 46.500 | 453 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Peugeot 5008 | € 44.100 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 48.900 | 470 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.900 | 470 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Renault Austral | € 47.100 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A4 | € 46.600 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Honda CR-V | € 46.700 | 464 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.000 | 457 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 48.300 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| CUPRA Leon | € 47.000 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.500 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Volvo S60 | € 44.000 | 463 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Lexus UX 250h | € 50.600 | 450 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| BMW 4-Serie | € 49.300 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Opel Ampera | € 49.200 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Saab 9-3 | € 48.600 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Skoda Octavia | € 45.900 | 470 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Lexus IS 250 | € 48.600 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota PriusGoogle op afbeeldingen van de Toyota Prius
Google op reviews van de Toyota Prius
Toyota Prius Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Is de nieuwe plug-in hybride Toyota Prius een goede taxi?
Autotest: Toyota Prius Comfort
Autotest: Toyota Prius Plug-in
Toyota Prius Wagon Full Hybrid
Toyota Prius Plug-in (2023) review: Hoe radicaal anders is ie?
Toyota Prius Executive - Autotest - Ultieme eco-mobiel
Autoblog.nl
Toyota Prius nieuws
Toyota Prius
Autoreview.nl
Toyota Prius: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prius verdwijnt: ode aan een iconische, zuinige Toyota
Toyota Prius blijkt maar weer eens extreem zuinig
Toyota Prius terugroepactie 2024: gordel om, achterpassagiers!
Toyota mietert de snelste hybride auto op aarde in de shredder
TEST: Toyota Prius (2023) vernedert andere plug-in hybrides met zijn lage verbruik
TEST: Waarom verstandige mensen geen Toyota Prius maar een Mercedes A-klasse kopen
Toyota Prius (2023): 3 voordelen, 3 nadelen en 3 onmisbare weetjes
Zo zuinig is de nieuwe Toyota Prius met een lege batterij
Toyota Prius (2023): zo reden wij 98,3 kilometer op een volle batterij
TEST Toyota Prius (2023) - van grijze muis tot power-hybride
Dit verbruikt de Toyota Prius PHEV tijdens onze eerste testrit
Review: Toyota Prius (2023) – platgeslagen, maar zeker niet knockout
Prijslijst Toyota Prius (2023) brengt 7 nieuwe feitjes aan het licht
Autovisie.nl
Alles over Toyota Prius
Duurtest: Toyota Prius - Hoe goed is hij daadwerkelijk?
Dit is hoe zuinig de nieuwe Toyota Prius daadwerkelijk is
Duik in de prijslijst: de nieuwe Toyota Prius
Alles over Toyota Prius Wagon
Modellista maakt design nieuwe Toyota Prius nog interessanter
Wauw! De nieuwe generatie Toyota Prius is zowaar ... mooi
Toyota Nederland blijft trouw aan Prius
Toyota Prius opgefrist voor 2019
IAA Frankfurt 2015: Toyota Prius
Toyota Prius ook als stekkerhybride op de markt
Toyota Prius Plug-in Hybrid wél met 15 procent bijtelling
Toyota Prius Plug-in Hybrid uitgesteld tot 2017
Toyota Prius Plug-in kan opladen met zonne-energie
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/prius/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/priusplus/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (1997 - 2003)
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius PHV
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2016 - 2023)
Autotest: Toyota Prius
Autotest: Toyota Prius (2003 - 2009)
Autotest: Toyota Prius plug-in
Autotest: Toyota Prius Wagon
Autotest: Toyota Prius (2009 - 2015)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.