AE-18-74
OLDTIMER
Er rijden momenteel 189 Toyota Crowns rond in Nederland. Deze bruine Crown komt uit het jaar 1969 en is nu 56 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2016, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Crown 2300 De Luxe rijden er nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1966 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.988 en € 84.022, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.532 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Crown 2300 De Luxe is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 oktober 1998. Het voertuig was toen 29 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Crown voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Crown 2300 De Luxe | 1969
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Crown 2300 De Luxe |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 1969 |
| Leeftijd | 56 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 oktober 1998. Het voertuig was toen 29 jaren, 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.361 kg |
| Massa rijklaar | 1.461 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op dwarsbalk onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2017 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Toyota Crown voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van AE-18-74 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
AE-18-74
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AE-13-74 | Volkswagen | 117 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-09-1998 | 58,9 jaar | |
| AE-15-74 | Mercedes-Benz | 280 | Niet geregistreerd | Onbekend | 08-09-1998 | 54,2 jaar | |
| AE-16-74 | Nekaf | M 38 A1 | Cabriolet | Onbekend | 24-08-1999 | 68,9 jaar | |
| AE-18-70 | Ford | Mustang | Niet geregistreerd | Onbekend | 16-10-1998 | 57,2 jaar | |
| AE-18-72 | MG | B | Cabriolet | Onbekend | 24-10-1998 | 53,8 jaar | |
| AE-18-74 | Toyota | Crown | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-10-1998 | 56,8 jaar | |
| AE-18-76 | Ford | Jeep | Cabriolet | Onbekend | 28-09-1998 | 80,9 jaar | |
| AE-18-77 | MG | MGA | Cabriolet | Onbekend | 23-10-1998 | 67,2 jaar | |
| AE-18-78 | Nekaf | M 38 A1 | Cabriolet | Onbekend | 01-03-1999 | 69,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.532 en/of een gewicht van ± 1.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A5 | € 57.500 | 476 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW 3-Serie | € 59.400 | 471 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 59.300 | 477 cm | 188 cm | 1.500 kg |
| BMW X1 | € 57.200 | 450 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 61.200 | 415 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Audi TT | € 59.000 | 418 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 58.800 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| BMW Z4 | € 63.000 | 432 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.200 | 465 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| BMW X2 | € 58.800 | 436 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Mini John Cooper Works | € 57.600 | 425 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Saab 9-3 | € 57.400 | 465 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 57.800 | 456 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| BMW 2-Serie | € 58.900 | 455 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Audi S3 | € 61.300 | 446 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Audi Coupe | € 60.800 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 60.000 | 478 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| BMW 4-Serie | € 61.600 | 464 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| BMW 1-Serie | € 60.500 | 436 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| Audi Q3 | € 56.000 | 439 cm | 183 cm | 1.440 kg |
| BMW 5-Serie | € 60.700 | 484 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| CUPRA Formentor | € 58.000 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 58.700 | 464 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 62.900 | 465 cm | 175 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 57.800 | 444 cm | 181 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.