JGL-30-D
Er rijden momenteel 1.022 Renault Rafale's rond in Nederland. Deze witte Rafale komt uit het jaar 2025 en is nu 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Rafale stationwagen rijden er in dezelfde variant (DH1) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.220 en € 53.214, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.873 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Rafale bedraagt € 51.468 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Rafale € 1.595 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Deze Renault Rafale is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.8% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Rafale voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Rafale | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Rafale |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,61 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.468 |
| Bruto BPM | € 3.947 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 75 kW (102 pk) Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | H5F B6 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1199cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2025 |
| Leeftijd | 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.634 kg |
| Massa rijklaar | 1.734 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.174 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.174 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.774 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.130 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.326 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RHN | |
| Variant DH1 | |
| Uitvoering 525X3810000B | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*30002*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EC | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault Rafale voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JGL-30-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JGL-30-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JGL-30-B | Land Rover | Defender | Stationwagen | € 112.707 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-D | Renault | Rafale | Stationwagen | € 51.468 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-F | Renault | Scenic | Hatchback | € 44.995 | 07-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGL-30-G | Renault | Captur | Hatchback | € 39.195 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 78.284 | 29-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-J | Peugeot | 208 | Hatchback | € 35.143 | 09-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGL-30-K | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 35.307 | 02-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-L | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 43.818 | 21-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JGL-30-N | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.950 | 29-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-P | BYD | Seal | Sedan | € 48.790 | 01-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-R | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.025 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-S | Kia | Sorento | MPV | € 65.790 | 03-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-T | Volvo | EX90 | MPV | € 113.850 | 29-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-30-V | Kia | Stonic | Stationwagen | € 20.874 | 27-02-2026 | 8 jaar | |
| JGL-30-X | Ford | Puma | MPV | € 31.727 | 10-01-2026 | 4,9 jaar | |
| JGL-30-Z | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.596 | 02-10-2025 | 3,7 jaar | |
| JGL-31-D | Renault | 4 | Hatchback | € 36.945 | 02-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-32-D | Renault | 4 | Hatchback | € 36.595 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-33-D | Renault | 5 | Hatchback | € 32.994 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-34-D | Dacia | Spring | Hatchback | € 21.050 | 01-10-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-35-D | Dacia | Bigster | Hatchback | € 36.346 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-36-D | Renault | Austral | Stationwagen | € 45.095 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-37-D | Renault | 5 | Hatchback | € 34.794 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-38-D | Renault | Captur | Hatchback | € 38.895 | 30-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JGL-39-D | Renault | Captur | Hatchback | € 35.095 | 30-09-2025 | 0,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.873 en/of een afmeting van 471 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.634 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 53.300 | 470 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Volkswagen Passat | € 46.800 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Kuga | € 46.700 | 473 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Audi A4 | € 50.400 | 475 cm | 184 cm | 1.560 kg |
| Volvo V70 | € 51.000 | 481 cm | 188 cm | 1.570 kg |
| Skoda Kodiaq | € 50.300 | 476 cm | 188 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 46.000 | 470 cm | 181 cm | 1.800 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.100 | 471 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Seat Tarraco | € 48.400 | 474 cm | 184 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 53.000 | 470 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Toyota RAV 4 | € 49.000 | 464 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Peugeot 508 | € 49.400 | 479 cm | 186 cm | 1.580 kg |
| Volvo S60 | € 54.100 | 477 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| CUPRA Leon | € 47.100 | 466 cm | 180 cm | 1.660 kg |
| Volvo V60 | € 51.300 | 477 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 51.300 | 477 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Peugeot 408 | € 46.800 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| BMW 4-Serie | € 50.600 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Saab 9-3 | € 50.100 | 468 cm | 180 cm | 1.580 kg |
| Ford S-Max | € 46.200 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.400 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Skoda Octavia | € 46.300 | 470 cm | 183 cm | 1.600 kg |
| Opel Grandland | € 48.600 | 465 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault RafaleGoogle op afbeeldingen van de Renault Rafale
Google op reviews van de Renault Rafale
Topgear.nl
Renault Rafale Review (2024): Moet je Audi ervoor laten staan?
Autoblog.nl
Renault Rafale nieuws
Renault Rafale nieuws
Autoreview.nl
Renault Rafale: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test Renault Rafale E-Tech 300: drie motoren, 300 pk, maar geen romige V6
Test Renault Rafale (2024): zo lastig is het om vlaggenschip van Renault te zijn
Renault Rafale Hybrid (2024) review: vlaggenschip van Renault heeft ingewikkelde taak
Nieuwe Renault Rafale: naam van een hoogvlieger, maar herinnert aan een flop
Autovisie.nl
Alles over Renault Rafale
Duik in de prijslijst: de Renault Rafale
Dit is de volledig nieuwe coupé-SUV van Renault: de Rafale
Autozine.nl
Autotest: Renault Rafale PHEV
Autotest: Renault Rafale
Autotest: Renault Rafale
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.