KFS-17-N
Er rijden momenteel 10.094 Renault Megane E-Tech's rond in Nederland. Deze witte Megane E-Tech komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 5 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Megane E-tech Electric hatchback rijden er in dezelfde variant (BE2) nog 8.559 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.052 en € 60.887, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.946 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Megane E-tech Electric bedraagt € 40.799 incl. BTW en BPM, deze Renault Megane E-tech Electric is daardoor € 2.147 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Renault Megane E-tech Electric tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Megane E-Tech voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Megane E-tech Electric | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Megane E-tech Electric |
| Lengte | 4,20 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 40.799 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 40 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 april 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.488 kg |
| Massa rijklaar | 1.588 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 429 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.017 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.017 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.517 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ook ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type RCB | |
| Variant BE2 | |
| Uitvoering J2EEA3A00000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00018*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Renault Megane E-Tech voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFS-17-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFS-17-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFS-10-N | BMW | X1 | Stationwagen | € 70.040 | 09-04-2026 | 1,9 jaar | |
| KFS-11-N | BMW | X5 | Stationwagen | € 86.337 | 09-04-2026 | 5,4 jaar | |
| KFS-12-N | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 83.409 | 09-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFS-13-N | Seat | Mii | Hatchback | € 23.914 | 09-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KFS-14-N | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 41.489 | 09-04-2026 | 3,2 jaar | |
| KFS-15-N | Ford | Kuga | MPV | € 48.771 | 09-04-2026 | 2,4 jaar | |
| KFS-16-N | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 135.769 | 09-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFS-17-B | Nissan | Juke | MPV | € 37.286 | 09-04-2026 | 2,6 jaar | |
| KFS-17-F | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.831 | 09-04-2026 | 2,4 jaar | |
| KFS-17-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 73.380 | 09-04-2026 | 0,9 jaar | |
| KFS-17-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 28.798 | 09-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFS-17-L | Volvo | C30 | Coupe | Onbekend | 09-04-2026 | 18,3 jaar | |
| KFS-17-N | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 40.799 | 09-04-2026 | 2,8 jaar | |
| KFS-17-X | Renault | Captur | Hatchback | € 32.987 | 09-04-2026 | 8,7 jaar | |
| KFS-17-Z | Land Rover | Range Rover | Stationwagen | € 164.568 | 09-04-2026 | 1,8 jaar | |
| KFS-18-N | Mini | Cooper SE | Hatchback | € 40.439 | 09-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFS-19-N | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 39.400 | 09-04-2026 | 7,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.946 en/of een afmeting van 420 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.488 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf GTE | € 45.900 | 429 cm | 179 cm | 1.530 kg |
| Mini Cooper | € 44.000 | 430 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Opel Ampera-E | € 41.900 | 416 cm | 177 cm | 1.590 kg |
| Volkswagen Golf | € 45.600 | 429 cm | 179 cm | 1.340 kg |
| Alfa Romeo Junior | € 40.300 | 417 cm | 178 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | € 42.000 | 424 cm | 177 cm | 1.400 kg |
| Citroën DS3 | € 42.500 | 412 cm | 179 cm | 1.500 kg |
| Mini Cooper S Countryman | € 44.200 | 411 cm | 179 cm | 1.370 kg |
| Mitsubishi Colt | € 38.700 | 423 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.900 | 429 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Hyundai Kona | € 40.500 | 420 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 40.200 | 429 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 44.200 | 427 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Beetle | € 44.100 | 429 cm | 183 cm | 1.380 kg |
| Mini Cooper D | € 45.100 | 430 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Kia Soul | € 38.900 | 420 cm | 180 cm | 1.620 kg |
| Mini Mini | € 41.300 | 426 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Mini Cooper S | € 46.400 | 425 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Golf GTI | € 45.400 | 422 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Mini One | € 39.300 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Abarth 600e | € 44.400 | 419 cm | 178 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault Megane E-TechGoogle op afbeeldingen van de Renault Megane E-Tech
Google op reviews van de Renault Megane E-Tech
Topgear.nl
MG 4 vs VW ID.3 vs Renault Megane E-Tech review (2022) - TG
Renault Megane E-Tech EV60 (2022) - Actieradius, specificaties en review
Autoblog.nl
Renault Mégane E-Tech
Autoreview.nl
Waarom de Renault Megane E-Tech plotseling 2950 euro goedkoper is geworden
Waarom de Renault Megane E-Tech plotseling duizenden duizenden euro's goedkoper is
Naar Parijs rijden met de Renault Megane E-Tech electric? Geen probleem!
Renault Megane E-Tech electric: niet de eerste mijlpaal in de Megane-historie
Deze gadgets van de Renault Megane E-Tech electric maken elke EV-rijder blij
Waarom de Renault Megane E-Tech electric onze Auto van het jaar 2022 is
Drie voordelen en drie nadelen van de Renault Megane E-Tech Electric
Elektrische Renault Megane E-Tech Electric: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Oh la la! De Renault Mégane E-Tech Electric heeft de grootste die er is [UPDATE: prijzen bekend]
Renault is nog 'nouvelle vague' over de elektrische Mégane E-Tech Electric
Autovisie.nl
Duurtest: 6 maanden lang met een Renault Megane E-Tech
Duurtest: Hoe goed de Renault Mégane E-Tech in praktijk is
Duik in de prijslijst: de Renault Mégane E-Tech Electric
Niet de eerste, wel de beste? Renault Megane E-Tech Electric (Review)
Dit is de eerste elektrische Renault Mégane E-tech
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.