HZV-97-N
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (EH22) nog 472 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 94.599 en € 266.716, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 206.563 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Turbo S E-hybrid bedraagt € 203.822 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid is daardoor € 2.741 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 295 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 augustus 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Turbo S E-hybrid | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Turbo S E-hybrid |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 295 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 203.822 |
| Bruto BPM | € 1.535 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 404 kW (549 pk) Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 404 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | DCU |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3996cc (4,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 augustus 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.540 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.585 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 9YA | |
| Variant EH22 | |
| Uitvoering 2205101 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*0900*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 88 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HZV-97-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HZV-97-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HZV-90-N | Peugeot | 2008 | MPV | € 33.748 | 06-08-2025 | 1,9 jaar | |
| HZV-91-N | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 64.593 | 04-08-2025 | 5,8 jaar | |
| HZV-92-N | Ford | Kuga | MPV | € 43.717 | 23-09-2025 | 3,9 jaar | |
| HZV-93-N | Suzuki | S-Cross | Hatchback | € 34.541 | 16-09-2025 | 2,8 jaar | |
| HZV-94-N | Audi | A6 | Stationwagen | € 132.824 | 02-08-2025 | 4,9 jaar | |
| HZV-95-N | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 52.690 | 28-08-2025 | 3,9 jaar | |
| HZV-96-N | Peugeot | 5008 | MPV | € 43.049 | 04-09-2025 | 5,1 jaar | |
| HZV-97-B | BMW | 3-Serie | Sedan | € 72.117 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZV-97-D | Kia | Picanto | MPV | € 21.790 | 07-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZV-97-F | Kia | Stonic | Stationwagen | € 30.045 | 11-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZV-97-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 52.969 | 05-08-2025 | 5,2 jaar | |
| HZV-97-H | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 39.421 | 01-08-2025 | 7,5 jaar | |
| HZV-97-J | Toyota | Supra | Coupe | € 84.494 | 01-08-2025 | 4,8 jaar | |
| HZV-97-K | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.994 | 09-08-2025 | 16 jaar | |
| HZV-97-L | Mercedes-Benz | Citan | Stationwagen | € 35.796 | 21-02-2026 | 7,6 jaar | |
| HZV-97-N | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 203.822 | 02-08-2025 | 4,3 jaar | |
| HZV-97-P | Nissan | Pulsar | MPV | € 29.808 | 05-08-2025 | 9,8 jaar | |
| HZV-97-R | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.250 | 08-10-2025 | 5 jaar | |
| HZV-97-S | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 49.635 | 13-08-2025 | 4,5 jaar | |
| HZV-97-T | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 53.319 | 22-11-2025 | 3,8 jaar | |
| HZV-97-V | Ford | Ranger | MPV | Onbekend | 02-08-2025 | 47,2 jaar | |
| HZV-97-X | Renault | 5 | Hatchback | € 32.994 | 08-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZV-97-Z | Peugeot | 5008 | MPV | € 51.070 | 25-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZV-98-N | Audi | Q7 | Stationwagen | € 89.841 | 27-08-2025 | 2,7 jaar | |
| HZV-99-N | Audi | Q2 | Stationwagen | € 55.521 | 10-09-2025 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 206.563 en/of een gewicht van ± 2.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 194.800 | 510 cm | 222 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 205.100 | 492 cm | 198 cm | 2.510 kg |
| Audi SQ8 | € 205.600 | 500 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| BMW XM | € 200.100 | 511 cm | 201 cm | 2.700 kg |
| Audi SQ7 | € 186.300 | 506 cm | 197 cm | 2.280 kg |
| BMW X7 | € 206.800 | 518 cm | 200 cm | 2.580 kg |
| BMW X5 M | € 190.600 | 487 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 205.600 | 524 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| BMW X5 | € 210.000 | 494 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| Bentley Continental GT | € 215.600 | 481 cm | 194 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 192.200 | 522 cm | 193 cm | 2.570 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 225.600 | 496 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz GL | € 202.400 | 524 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Bentley Continental GTC | € 222.900 | 481 cm | 195 cm | 2.450 kg |
| Chevrolet Suburban | € 214.500 | 563 cm | 201 cm | 2.420 kg |
| BMW i7 | € 224.100 | 539 cm | 195 cm | 2.670 kg |
| Lucid Air | € 225.400 | 498 cm | 194 cm | 2.340 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 188.200 | 487 cm | 196 cm | 2.410 kg |
| BMW X6 | € 209.900 | 496 cm | 200 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 216.400 | 524 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Cadillac Escalade | € 219.900 | 527 cm | 202 cm | 2.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.