P-950-DP
Er rijden momenteel 24.014 Peugeot 5008's rond in Nederland. Deze zwarte 5008 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 5008 MPV rijden er in dezelfde variant (C) nog 2.307 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.835 en € 63.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.655 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5008 bedraagt € 53.262 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 5008 € 2.607 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Peugeot 5008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 5008 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 5008 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 53.262 |
| Bruto BPM | € 4.425 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.405 kg |
| Massa rijklaar | 1.505 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.210 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.210 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,84 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant C | |
| Uitvoering YHZR-S2B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 109 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-950-DP | 16-01-2026 | 13:34 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| P-950-DP | 3-01-2025 | 09:11 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-950-DP | 12-01-2024 | 11:14 | periodieke controle | 22-01-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-01-2025 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Peugeot 5008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-950-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-950-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-950-DB | Ford | C-Max | MPV | € 46.050 | 24-08-2022 | 7,5 jaar | |
| P-950-DD | Audi | S5 | Hatchback | € 101.497 | 09-02-2022 | 9,1 jaar | |
| P-950-DF | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 52.900 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-950-DG | Renault | Espace | Hatchback | € 59.849 | 07-02-2022 | 7,3 jaar | |
| P-950-DH | Kia | ProCeed | Hatchback | € 39.240 | 01-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-950-DK | Kia | EV6 | MPV | € 54.360 | 23-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-950-DL | Renault | Clio | Hatchback | € 20.647 | 15-02-2022 | 8,4 jaar | |
| P-950-DN | MG | MGF | Cabriolet | Onbekend | 04-04-2023 | 28 jaar | |
| P-950-DP | Peugeot | 5008 | MPV | € 53.262 | 29-03-2022 | 5,2 jaar | |
| P-950-DR | Seat | Arona | Hatchback | € 34.322 | 10-02-2022 | 5,6 jaar | |
| P-950-DS | BMW | X1 | Stationwagen | € 36.883 | 04-03-2022 | 14,5 jaar | |
| P-950-DT | Skoda | Scala | Hatchback | € 24.452 | 17-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-950-DV | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 64.070 | 15-04-2022 | 7,5 jaar | |
| P-950-DX | Audi | Q4 e-tron | Hatchback | € 69.327 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-950-DZ | Seat | Ateca | Stationwagen | € 40.439 | 18-02-2022 | 5,7 jaar | |
| P-951-DP | Audi | A3 | Stationwagen | € 30.314 | 11-02-2022 | 13,4 jaar | |
| P-952-DP | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 54.456 | 01-04-2022 | 5,9 jaar | |
| P-953-DP | Hyundai | i30 | Hatchback | € 25.290 | 02-04-2022 | 10,2 jaar | |
| P-954-DP | Toyota | RAV 4 | MPV | € 49.390 | 11-02-2022 | 8,1 jaar | |
| P-955-DP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 27.490 | 11-02-2022 | 5,1 jaar | |
| P-956-DP | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 23.894 | 14-02-2022 | 10,3 jaar | |
| P-957-DP | Opel | Grandland X | MPV | € 36.575 | 30-03-2022 | 8,3 jaar | |
| P-958-DP | Mini | John Cooper Works | Hatchback | € 45.947 | 15-02-2022 | 10,4 jaar | |
| P-959-DP | Renault | Zoe | Hatchback | € 35.240 | 14-06-2022 | 6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.655 en/of een afmeting van 464 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.405 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 46.500 | 460 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 50.100 | 471 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volvo V70 | € 50.500 | 474 cm | 182 cm | 1.550 kg |
| Skoda Kodiaq | € 46.100 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Audi A4 | € 49.300 | 474 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 49.400 | 474 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.500 | 472 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| BMW 2-Serie | € 49.700 | 457 cm | 184 cm | 1.510 kg |
| BMW 4-Serie | € 51.100 | 464 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Audi A5 | € 55.200 | 474 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Lexus IS 250 | € 49.500 | 467 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 47.000 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Saab 9-3 | € 48.900 | 468 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V60 | € 45.900 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 48.000 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
| Toyota ProAce | € 50.700 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Honda CR-V | € 48.800 | 459 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Honda Accord | € 48.600 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 47.600 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 50.700 | 456 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Subaru Legacy | € 53.400 | 473 cm | 175 cm | 1.420 kg |
| Toyota RAV 4 | € 52.500 | 460 cm | 186 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 5008Google op afbeeldingen van de Peugeot 5008
Google op reviews van de Peugeot 5008
Peugeot 5008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 5008 Allure HYbrid review (2025): is 136 pk voldoende?
Peugeot E-5008 GT 73 kWh Review
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 Blue Lease Premium Nederland
Autotest: Peugeot 5008 2.0 HDiF
Peugeot 5008 1.6 THP 165 GT-line (2017) - test en specificaties
Peugeot 5008 1.6 THP: 1e rij-indruk Nederland
Autoblog.nl
Peugeot 5008
Autoreview.nl
Peugeot 5008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Peugeot 5008 (2017-2024): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Is de Peugeot 5008 facelift méér dan een facelift?
Waarom je in de Peugeot e-5008 niet onderuitgezakt politici kunt uitschelden
Peugeot E-5008 (2024) review: 7-zits SUV is stiekem veel fijner dan 3008
Zevenzits Peugeot E-5008 is 3x riant: met ruimte, actieradius en garantie
Peugeot 5008 test: dankzij dit tovermiddel wordt een oud model ineens weer interessant
Peugeot 5008: stevige meerprijs voor derde zitrij
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen eindelijk fatsoenlijk vermogen
Elektrische Peugeot e-5008 nu flink in prijs verlaagd
Met de zevenzits Peugeot e-5008 kom je nog eens ergens
Peugeot 5008-prijs blijft net onder de 33 mille
Peugeot 5008 wordt zevenzits SUV
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/5008/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 5008
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2017 - 2024)
Rij-impressie: Peugeot e-5008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 5008 (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.