39-LGB-7
Er rijden momenteel 63.461 Peugeot 308's rond in Nederland. Deze blauwe 308 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2013, dus sinds 12 jaren, 9 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 308 hatchback rijden er in dezelfde variant (C9HX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en oktober 2009. De nieuwwaarde van deze Peugeot 308 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 april 2010. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 308 | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 308 |
| Lengte | 4,28 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.675 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9HX, 9H02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 9 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 april 2010. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.278 kg |
| Massa rijklaar | 1.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 426 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.804 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.804 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.074 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 880 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.520 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.270 kg trekken en ongeremd tot 685 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.520 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 4***** | |
| Variant C9HX | |
| Uitvoering C/1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0362*10 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-LGB-7 | 4-03-2026 | 14:48 | periodieke controle | 4-03-2027 | Nee |
| 39-LGB-7 | 15-01-2025 | 10:44 | periodieke controle | 6-02-2026 | Nee |
| 39-LGB-7 | 2-02-2024 | 14:25 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
| 39-LGB-7 | 3-02-2023 | 10:57 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-LGB-7 | 2-02-2022 | 11:04 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-LGB-7 | 5-02-2021 | 10:44 | periodieke controle | 6-02-2022 | Nee |
| 39-LGB-7 | 28-01-2020 | 15:00 | periodieke controle | 6-02-2021 | Nee |
| 39-LGB-7 | 31-01-2019 | 14:40 | periodieke controle | 6-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 10:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 2-02-2022 | 11:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 308 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-LGB-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-LGB-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-LGB-1 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 13.662 | 19-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGB-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.848 | 09-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGB-3 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 9.790 | 10-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGB-4 | Toyota | Prius | Hatchback | € 29.090 | 12-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGB-5 | Kia | Picanto | MPV | € 9.420 | 09-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGB-7 | Peugeot | 308 | Hatchback | Onbekend | 27-04-2010 | 17,2 jaar | |
| 39-LGB-9 | Peugeot | 3008 | Stationwagen | € 27.150 | 15-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGH-7 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 26.151 | 19-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGK-7 | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 34.890 | 16-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGL-7 | Fiat | Panda | MPV | € 13.186 | 29-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGV-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.025 | 19-04-2010 | 16 jaar | |
| 39-LGX-7 | Kia | Venga | MPV | € 23.975 | 20-04-2010 | 16 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 428 cm een gewicht van ± 1.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 432 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Audi A3 | 435 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen T-Roc | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Seat Leon | 437 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Nissan Qashqai | 438 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Volvo V40 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Opel Astra | 437 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Ford Puma | 423 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Opel Meriva | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Ford C-Max | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf Plus | 426 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Dacia Duster | 435 cm | 182 cm | 1.330 kg |
| Renault Megane | 436 cm | 188 cm | 1.400 kg |
| Mitsubishi Colt | 434 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Mazda CX-3 | 428 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Audi Q2 | 421 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Renault Scenic | 437 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Seat Ateca | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 438 cm | 179 cm | 1.410 kg |
| Hyundai Kona | 435 cm | 183 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 308Google op afbeeldingen van de Peugeot 308
Google op reviews van de Peugeot 308
Peugeot 308 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot 308 nieuws
Peugeot e-308 nieuws
Peugeot e-308
Peugeot 308
Autoreview.nl
Peugeot 308: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Dit is de verrassende reden dat de minst krachtige Peugeot 308 de slimste keuze is
Waarom de elektrische Peugeot 308 opeens bijna 5000 euro goedkoper is
TEST - MG5 Electric geeft Peugeot 308 SW en VW Golf Variant financieel ervan langs
Peugeot 208 bestverkochte auto, maar met 130 pk is hij bijna net zo duur als de Peugeot 308
TEST Peugeot 308 SW vs. Volkswagen Golf Variant - waarom de Golf toch mooier is
Elektrische Peugeot 308: dit is de opvolger van de Volkswagen e-Golf
TEST Peugeot 308, Volkswagen Golf, Mazda 3: als je van Frans comfort houdt, moet je Duits rijden
TEST Volkswagen Golf, Mazda 3, Peugeot 308: waarom de Volkswagen Golf niet meer de eerste keus is
Elektrische Peugeot 308 komt minder ver dan de Volkswagen ID.3
Test - De nieuwe Peugeot 308 is om te janken zo mooi!
Prijzen Peugeot 308 SW bekend: gratis 20 pk bij lichtmetalen wielen
Nieuwe Peugeot 308 SW is groter dan zijn voorganger, maar niet ruimer
Peugeot, ga je schamen! De 27.990 euro kostende Peugeot 308 heeft wieldoppen
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 308
Wat Peugeot over de range van de nieuwe e-308 zegt, klopt niet
Koopwijzer - Tweedehands Peugeot 308: problemen en prijzen
Officieel: Peugeot 308 wordt elektrisch, ook de SW
Onthuld: elektrische Peugeot e-308 komt ook als SW
Vijf redenen om (niet) de nieuwe Peugeot 308 te kopen
Peugeot zoekt mensen voor bouw nieuwe 308
Peugeot 308 X, 308 Cross of juist 3x8, wat wordt het?
Publiekslieveling Peugeot 308 SW laat iets langer op zich wachten
Nieuwe leasetopper heeft een prijs: dit kost de Peugeot 308
Niet alleen stekkerhybrides, maar Peugeot is ook bezig met elektrische 308
Flink vooruit: dit is de gloednieuwe Peugeot 308
Fonkelnieuwe Peugeot 308 laat zich per ongeluk zien
Peugeot perst 500 pk uit prikkelende 308 R HYbrid
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/308/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot e-308
Autotest: Peugeot 308
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 SW
Autotest: Peugeot 308 CC
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.