46-RFF-2
Er rijden momenteel 47.068 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze witte 3008 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2025, dus sinds 5 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er nog 259 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2009 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.600 en € 75.434, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.966 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 36.090 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 3008 is daardoor € 3.876 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,37 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.090 |
| Bruto BPM | € 7.835 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.498 kg |
| Massa rijklaar | 1.598 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 432 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.530 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.060 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.470 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,61 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 0U | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-RFF-2 | 24-12-2025 | 10:22 | inbouw | onbekend | Nee |
| 46-RFF-2 | 17-11-2025 | 16:08 | periodieke controle | 17-11-2026 | Nee |
| 46-RFF-2 | 7-01-2025 | 15:32 | periodieke controle | 27-01-2026 | Nee |
| 46-RFF-2 | 10-01-2024 | 14:46 | periodieke controle | 27-01-2025 | Nee |
| 46-RFF-2 | 13-01-2023 | 15:36 | periodieke controle | 27-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-RFF-2 | 10-01-2022 | 16:46 | periodieke controle | 27-01-2023 | Nee |
| 46-RFF-2 | 27-01-2021 | 16:37 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 46-RFF-2 | 31-03-2020 | 14:13 | periodieke controle | 10-05-2021 | Nee |
| 46-RFF-2 | 11-04-2019 | 15:55 | periodieke controle | 10-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:36 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 27-01-2021 | 16:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-RFF-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-RFF-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-RFD-2 | Kia | Picanto | MPV | € 9.293 | 09-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RFF-1 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 31.989 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-2 | Peugeot | 3008 | MPV | € 36.090 | 10-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-4 | Citroën | C1 | Hatchback | € 9.190 | 05-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-5 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 29.248 | 04-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-6 | Hyundai | ix20 | MPV | € 19.055 | 09-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-7 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 13.708 | 07-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-8 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.302 | 12-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFF-9 | Audi | A3 | Stationwagen | € 34.292 | 09-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFK-2 | Toyota | Yaris | MPV | € 12.559 | 16-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RFL-2 | Peugeot | 508 | Sedan | € 30.740 | 16-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RFN-2 | Opel | Insignia | MPV | € 31.744 | 06-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFS-2 | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 37.770 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RFV-2 | Dacia | Duster | Stationwagen | € 18.725 | 17-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RFX-2 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.695 | 11-05-2011 | 15 jaar | |
| 46-RFZ-2 | Opel | Astra | Hatchback | € 29.365 | 12-05-2011 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.966 en/of lengte van 437 cm en/of een gewicht van ± 1.498 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia Niro | € 39.300 | 442 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 42.200 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Toyota C-HR | € 40.300 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Kia Xceed | € 36.500 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| BMW 2-Serie | € 42.200 | 439 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Renault Symbioz | € 39.500 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.100 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Touran | € 37.700 | 440 cm | 179 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Eos | € 40.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Jeep Compass | € 41.200 | 443 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| Mini Cooper | € 43.700 | 430 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Nissan X-Trail | € 39.700 | 447 cm | 177 cm | 1.450 kg |
| Honda HR-V | € 39.800 | 436 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.800 | 439 cm | 180 cm | 1.650 kg |
| Opel Astra | € 41.100 | 447 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Citroën Berlingo | € 36.700 | 447 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 39.200 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mini One | € 37.800 | 430 cm | 182 cm | 1.370 kg |
| Seat Leon | € 38.900 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| BMW 1-Serie | € 42.400 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Nissan Leaf | € 36.800 | 445 cm | 177 cm | 1.440 kg |
| Subaru XV | € 40.100 | 447 cm | 180 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
https://www.autoblog.nl/auto/peugeot/peugeot-3008/nieuws
Peugeot 3008
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Sportief duo: Peugeot 3008 GT & GT Line
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.