HST-22-G
Er rijden momenteel 41.698 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze blauwe 207 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2025, dus sinds 9 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 cabriolet rijden er in dezelfde variant (B9HR) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en juli 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.570 en € 41.190, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 207 bedraagt € 41.190 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 207 € 9.900 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 197 km/uur. Deze Peugeot 207 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.6% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Lengte | 4,04 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 197 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 41.190 |
| Bruto BPM | € 8.073 |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 82 kW (111 pk) |
| Continue vermogen | 82 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H05 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2025. Het voertuig was toen 11 jaren, 4 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.375 kg |
| Massa rijklaar | 1.475 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 308 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.783 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.783 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.673 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.070 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 890 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.070 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type W***** | |
| Variant B9HR | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HST-22-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HST-22-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HST-20-G | Toyota | Starlet | Hatchback | Onbekend | 12-06-2025 | 30,2 jaar | |
| HST-21-G | BMW | 3-Serie | Sedan | Onbekend | 16-06-2025 | 17,3 jaar | |
| HST-22-B | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.602 | 20-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-D | Skoda | Elroq | Hatchback | € 45.580 | 19-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-F | Renault | Arkana | Hatchback | € 41.234 | 08-07-2025 | 3 jaar | |
| HST-22-G | Peugeot | 207 | Cabriolet | € 41.190 | 12-06-2025 | 12,3 jaar | |
| HST-22-H | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 60.047 | 18-06-2025 | 5,8 jaar | |
| HST-22-J | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 35.451 | 20-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-K | Renault | Espace | Stationwagen | € 53.695 | 23-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-L | Dacia | Bigster | Hatchback | € 35.700 | 19-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-N | Tesla | Model Y | MPV | € 47.590 | 26-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-P | Opel | Frontera | MPV | € 30.696 | 17-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-R | Tesla | Model Y | MPV | € 54.190 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HST-22-S | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 54.814 | 13-06-2025 | 5 jaar | |
| HST-22-T | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 91.029 | 27-06-2025 | 14,5 jaar | |
| HST-22-V | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 12-07-2025 | 3,4 jaar | |
| HST-22-X | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 34.167 | 14-06-2025 | 5,1 jaar | |
| HST-22-Z | Adria | Twin 640 SLB | Kampeerwagen | € 58.800 | 19-06-2025 | 4,2 jaar | |
| HST-23-G | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 82.035 | 12-06-2025 | 5,7 jaar | |
| HST-24-G | Audi | A1 | Hatchback | € 26.145 | 12-06-2025 | 13,8 jaar | |
| HST-25-G | BMW | X1 | Stationwagen | € 73.920 | 12-06-2025 | 5 jaar | |
| HST-26-G | Audi | 80 | Sedan | Onbekend | 12-06-2025 | 44,5 jaar | |
| HST-27-G | Ford | Galaxy | MPV | Onbekend | 12-06-2025 | 18 jaar | |
| HST-28-G | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 48.839 | 23-06-2025 | 9,2 jaar | |
| HST-29-G | Audi | Q5 | Hatchback | € 117.634 | 12-06-2025 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.290 en/of een afmeting van 404 x 175 cm en/of een gewicht van ± 1.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Zoe | € 33.100 | 409 cm | 173 cm | 1.470 kg |
| Renault Clio | € 30.600 | 412 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Volkswagen New Beetle | € 33.700 | 411 cm | 172 cm | 1.290 kg |
| Fiat Panda | € 28.600 | 400 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Mini Cooper Countryman | € 33.800 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Mini One | € 30.000 | 410 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Citroën E-C3 | € 28.600 | 402 cm | 176 cm | 1.390 kg |
| Mini One Countryman | € 28.600 | 410 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Nissan Micra | € 33.900 | 397 cm | 177 cm | 1.410 kg |
| NIO Firefly | € 30.500 | 400 cm | 178 cm | 1.460 kg |
| Lancia Ypsilon | € 34.000 | 408 cm | 176 cm | 1.280 kg |
| Kia Soul | € 34.400 | 414 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Mini One D | € 30.800 | 410 cm | 179 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.