TG-975-P
Er rijden momenteel 5.424 Mercedes-Benz 280's rond in Nederland. Deze zwarte 280 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz ML 280 CDI stationwagen rijden er in dezelfde variant (B22AL1) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2006 en september 2008. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 280 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2018. Het voertuig was toen 12 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz ML 280 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | ML 280 CDI |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 205 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 21.632 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642940 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 maart 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2018. Het voertuig was toen 12 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.085 kg |
| Massa rijklaar | 2.185 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.330 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 164 | |
| Variant B22AL1 | |
| Uitvoering NKAAA501 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0315*01 | |
| Plaats chassisnummer op dwarsbalk onder r. achterzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label G | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)9 mei 2022
Referentiecode RDW: MGP220195
Referentiecode producent: 4290005
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.986
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.855
De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TG-975-P | 22-05-2025 | 16:49 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TG-975-P | 13-05-2024 | 17:00 | periodieke controle | 13-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TG-975-P | 21-04-2023 | 10:50 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TG-975-P | 12-04-2022 | 16:59 | periodieke controle | 12-04-2023 | Nee |
| TG-975-P | 25-03-2021 | 13:20 | periodieke controle | 12-04-2022 | Nee |
| TG-975-P | 7-04-2020 | 12:36 | periodieke controle | 12-04-2021 | Nee |
| TG-975-P | 12-04-2019 | 09:33 | periodieke controle | 12-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| TG-975-P | 29-03-2019 | 10:52 | periodieke controle | 29-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-05-2025 | 16:49 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-05-2025 | 16:49 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 22-05-2025 | 16:49 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-05-2025 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 17:00 | 417 | 5.*.47 | 1 | Gordelsluiting werkt niet |
| 13-05-2024 | 17:00 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 10:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 21-04-2023 | 10:50 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 21-04-2023 | 10:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2019 | |||||
| 12-04-2019 | 09:33 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-03-2019 | 10:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-03-2019 | 10:52 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-03-2019 | 10:52 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 29-03-2019 | 10:52 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TG-975-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TG-975-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TG-971-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 21.491 | 20-08-2018 | 12,9 jaar | |
| TG-974-P | Opel | Mokka X | MPV | € 38.193 | 28-08-2018 | 8,3 jaar | |
| TG-975-B | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 38.094 | 23-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-F | Renault | Captur | Hatchback | € 23.660 | 13-02-2019 | 8,2 jaar | |
| TG-975-G | Citroën | C1 | Hatchback | € 13.655 | 01-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-H | Renault | Clio | Hatchback | € 23.980 | 06-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-J | Hymer | Yellowstone | Kampeerwagen | € 87.633 | 26-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-L | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.284 | 31-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-N | Volvo | S90 | Sedan | € 64.102 | 06-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-P | Mercedes-Benz | 280 | Stationwagen | Onbekend | 24-07-2018 | 20,1 jaar | |
| TG-975-R | Seat | Leon | Stationwagen | € 31.550 | 12-09-2018 | 9 jaar | |
| TG-975-S | Subaru | Outback | Stationwagen | € 49.193 | 30-07-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-T | Opel | Mokka | Stationwagen | € 29.085 | 01-12-2018 | 12,8 jaar | |
| TG-975-V | Audi | Q2 | Stationwagen | € 38.918 | 03-08-2018 | 7,7 jaar | |
| TG-975-Z | Peugeot | 308 | MPV | € 32.359 | 30-08-2018 | 7,6 jaar | |
| TG-976-P | Ford | Focus | Hatchback | € 25.543 | 04-03-2019 | 13,9 jaar | |
| TG-977-P | Toyota | RAV 4 | MPV | € 41.335 | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 2.085 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 477 cm | 192 cm | 1.950 kg |
| Volvo XC60 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| Volvo XC90 | 495 cm | 196 cm | 2.240 kg |
| Skoda Enyaq | 468 cm | 188 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen ID.4 | 458 cm | 185 cm | 2.150 kg |
| Audi Q4 e-tron | 459 cm | 187 cm | 2.140 kg |
| Polestar 2 | 461 cm | 189 cm | 2.040 kg |
| BMW X3 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 208 cm | 2.290 kg |
| BMW i4 | 478 cm | 185 cm | 2.190 kg |
| Tesla Model S | 502 cm | 199 cm | 2.110 kg |
| Audi Q5 | 474 cm | 193 cm | 2.150 kg |
| Kia EV6 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| BMW iX3 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Skoda Elroq | 449 cm | 188 cm | 2.130 kg |
| Volvo EX40 | 444 cm | 187 cm | 1.980 kg |
| BMW 5-Serie | 506 cm | 190 cm | 2.190 kg |
| Ford Mustang Mach-E | 473 cm | 188 cm | 2.110 kg |
| Audi A6 | 500 cm | 189 cm | 2.140 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | 437 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Volvo V60 | 478 cm | 187 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen ID.7 | 496 cm | 186 cm | 2.240 kg |
| Ford Explorer | 503 cm | 201 cm | 2.130 kg |
| Porsche Cayenne | 494 cm | 200 cm | 2.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.