DR-27-25
OLDTIMER
Er rijden momenteel 5.424 Mercedes-Benz 280's rond in Nederland. Deze blauwe 280 komt uit het jaar 1972 en is nu 54 jaren, 1 maand en 24 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2009, dus sinds 16 jaren, 8 maanden en 16 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 280 Se AutoMatic rijden er nog 4.633 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1963 en juli 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.687 en € 97.585, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.403 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 280 Se AutoMatic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 juli 1997. Het voertuig was toen 25 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 280 Se AutoMatic | 1972
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 280 Se AutoMatic |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 1972 |
| Leeftijd | 54 jaren, 1 maand en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 juli 1997. Het voertuig was toen 25 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.500 kg |
| Massa rijklaar | 1.600 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op slotplaat onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2010 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 280 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DR-27-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DR-27-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DR-21-25 | Citroën | ID 19 | Niet geregistreerd | Onbekend | 28-07-1997 | 65 jaar | |
| DR-23-25 | Ford | Mustang | Cabriolet | Onbekend | 06-02-2026 | 60,2 jaar | |
| DR-24-25 | Peugeot | 404 | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-07-1997 | 59,1 jaar | |
| DR-27-21 | Triumph | TR 6 | Niet geregistreerd | Onbekend | 25-07-1997 | 56,8 jaar | |
| DR-27-22 | Jaguar | E Type | Niet geregistreerd | Onbekend | 24-07-1997 | 56,8 jaar | |
| DR-27-23 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 01-08-1997 | 54,4 jaar | |
| DR-27-25 | Mercedes-Benz | 280 | Niet geregistreerd | Onbekend | 28-07-1997 | 54,2 jaar | |
| DR-27-28 | Alfa Romeo | 2000 | Niet geregistreerd | Onbekend | 01-08-1997 | 54,6 jaar | |
| DR-29-25 | Volvo | 142 | Niet geregistreerd | Onbekend | 06-08-1997 | 55,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.403 en/of een gewicht van ± 1.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 85.400 | 495 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Ford Mustang | € 86.100 | 481 cm | 201 cm | 1.650 kg |
| BMW Z4 | € 87.600 | 432 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| BMW 4-Serie | € 82.800 | 478 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Audi RS3 | € 92.400 | 434 cm | 180 cm | 1.500 kg |
| BMW 3-Serie | € 80.900 | 482 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Audi S3 | € 82.000 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| BMW M2 | € 90.700 | 447 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Chevrolet Camaro | € 81.800 | 489 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| BMW 1-Serie | € 87.600 | 455 cm | 180 cm | 1.550 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Audi S5 | € 90.200 | - | 185 cm | 1.610 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| BMW X2 | € 83.800 | 436 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.500 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mini JCW Countryman All4 | € 85.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 78.000 | 436 cm | 190 cm | 1.620 kg |
| BMW Z3 | € 89.400 | 409 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Jeep Wrangler | € 83.000 | 426 cm | 188 cm | 1.650 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Audi SQ2 | € 78.500 | 420 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Audi TT RS | € 88.800 | 424 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Audi A6 | € 82.100 | - | - | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.