Triumph
Momenteel rijden er 6.248 Triumph personenauto's rond in Nederland. Ook zijn er nog 28.229 motoren, 15 scooters / brommers, 1 bedrijfsauto en 1 driewielig motorrijtuig.
Zie hieronder het aantal eerste toelatingen van alle Triumph's op de openbare weg in Nederland
De meest populaire modellen in Nederland zijn de Spitfire met 2.191 stuks, TR 6 met 1.246 stuks, Stag met 353 stuks, TR 7 met 339 stuks en TR 4 met 334 stuks.
Opmerking: We proberen alle voertuigen vanuit de RDW te matchen met het juiste model, voor 643 personenauto's is dat helaas nog niet gelukt.
Bekijk hier de populairste modellen tussen 1 april 2025 en 1 april 2026.
Triumph: een legendarisch automerk met een rijke geschiedenis
Triumph is een iconisch automerk dat al meer dan een eeuw lang de harten van autoliefhebbers over de hele wereld heeft veroverd. Het merk werd opgericht in 1885 in het Verenigd Koninkrijk en heeft sindsdien een indrukwekkende reputatie opgebouwd op het gebied van design, prestaties en betrouwbaarheid. In dit artikel duiken we dieper in de geschiedenis van Triumph en bekijken we enkele van de meest memorabele modellen die het merk heeft voortgebracht.
De vroege jaren
Triumph werd opgericht door de Duitse immigrant Siegfried Bettmann, die in 1885 een fietsenwinkel opende in Coventry, Engeland. In de loop der jaren groeide het bedrijf uit tot een van de grootste fietsenproducenten van het land en in 1902 werd de eerste motorfiets van het merk gelanceerd. Het succes van deze motorfiets leidde tot de introductie van de eerste auto van Triumph in 1923, de 10/20.
De jaren 30 en 40 waren moeilijke tijden voor het merk, vanwege de economische depressie en de Tweede Wereldoorlog. Desondanks slaagde Triumph erin om te overleven en in de jaren 50 en 60 maakte het merk een indrukwekkende comeback met een reeks succesvolle modellen, waaronder de TR2, TR3 en TR4 sportwagens.
De gouden jaren
De jaren 60 en 70 waren de gouden jaren voor Triumph, met een reeks iconische modellen die de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverden. Een van de meest legendarische modellen uit deze periode was de Triumph Spitfire, een compacte sportwagen die bekend stond om zijn opvallende design en uitstekende prestaties.
Een ander iconisch model uit deze periode was de Triumph TR6, een sportwagen die bekend stond om zijn krachtige zescilindermotor en sportieve rijgedrag. De TR6 was een van de best verkochte modellen van Triumph en wordt nog steeds beschouwd als een klassieker onder autoliefhebbers.
Naast sportwagens produceerde Triumph in de jaren 70 ook enkele succesvolle sedanmodellen, waaronder de Triumph Dolomite en de Triumph Acclaim. Deze modellen waren populair vanwege hun comfortabele interieurs en betrouwbare prestaties.
De neergang en heropleving
Helaas kwam er in de jaren 80 een einde aan de gloriedagen van Triumph, vanwege financiële problemen en toenemende concurrentie van andere automerken. In 1984 werd het merk overgenomen door British Leyland en in 1986 werd de laatste Triumph geproduceerd.
Ondanks deze tegenslagen heeft Triumph in de afgelopen jaren een heropleving doorgemaakt, met de introductie van nieuwe modellen zoals de Triumph TR7 en de Triumph Stag. Deze modellen zijn goed ontvangen door autoliefhebbers en hebben het merk weer op de kaart gezet als een belangrijke speler in de auto-industrie.
De toekomst van Triumph
Hoewel Triumph momenteel geen auto's meer produceert, blijft het merk een belangrijke rol spelen in de auto-industrie. Het merk is nog steeds actief in de productie van motorfietsen en heeft een trouwe schare fans over de hele wereld.
Er zijn geruchten dat Triumph in de toekomst weer auto's zou kunnen gaan produceren, maar voorlopig blijft het merk zich richten op de productie van motorfietsen. Desondanks blijft de erfenis van Triumph voortleven in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld, die de iconische modellen van het merk blijven koesteren en bewonderen.
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026. Huidig aantal Triumph personenauto's op de Nederlandse weg
Zie hieronder het aantal eerste toelatingen van alle Triumph's op de openbare weg in Nederland
Opmerking: Voor de leesbaarheid zijn enkele voertuigen van voor 1964 in de grafiek weggelaten.
De meest populaire modellen in Nederland zijn de Spitfire met 2.191 stuks, TR 6 met 1.246 stuks, Stag met 353 stuks, TR 7 met 339 stuks en TR 4 met 334 stuks.
Modellen van Triumph als personenauto op de Nederlandse weg
| Merk + Model | Aantal personenauto's |
|---|---|
| Onbekend | 643 |
| 643 |
Opmerking: We proberen alle voertuigen vanuit de RDW te matchen met het juiste model, voor 643 personenauto's is dat helaas nog niet gelukt.
Top 15 personenauto's van Triumph in de afgelopen 12 maanden
Bekijk hier de populairste modellen tussen 1 april 2025 en 1 april 2026.
| Merk + Model | Aantal personenauto's |
|---|---|
| Overig | 42 |
| 42 |
Over Triumph Personenauto's
Triumph: een legendarisch automerk met een rijke geschiedenis
Triumph is een iconisch automerk dat al meer dan een eeuw lang de harten van autoliefhebbers over de hele wereld heeft veroverd. Het merk werd opgericht in 1885 in het Verenigd Koninkrijk en heeft sindsdien een indrukwekkende reputatie opgebouwd op het gebied van design, prestaties en betrouwbaarheid. In dit artikel duiken we dieper in de geschiedenis van Triumph en bekijken we enkele van de meest memorabele modellen die het merk heeft voortgebracht.
De vroege jaren
Triumph werd opgericht door de Duitse immigrant Siegfried Bettmann, die in 1885 een fietsenwinkel opende in Coventry, Engeland. In de loop der jaren groeide het bedrijf uit tot een van de grootste fietsenproducenten van het land en in 1902 werd de eerste motorfiets van het merk gelanceerd. Het succes van deze motorfiets leidde tot de introductie van de eerste auto van Triumph in 1923, de 10/20.
De jaren 30 en 40 waren moeilijke tijden voor het merk, vanwege de economische depressie en de Tweede Wereldoorlog. Desondanks slaagde Triumph erin om te overleven en in de jaren 50 en 60 maakte het merk een indrukwekkende comeback met een reeks succesvolle modellen, waaronder de TR2, TR3 en TR4 sportwagens.
De gouden jaren
De jaren 60 en 70 waren de gouden jaren voor Triumph, met een reeks iconische modellen die de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverden. Een van de meest legendarische modellen uit deze periode was de Triumph Spitfire, een compacte sportwagen die bekend stond om zijn opvallende design en uitstekende prestaties.
Een ander iconisch model uit deze periode was de Triumph TR6, een sportwagen die bekend stond om zijn krachtige zescilindermotor en sportieve rijgedrag. De TR6 was een van de best verkochte modellen van Triumph en wordt nog steeds beschouwd als een klassieker onder autoliefhebbers.
Naast sportwagens produceerde Triumph in de jaren 70 ook enkele succesvolle sedanmodellen, waaronder de Triumph Dolomite en de Triumph Acclaim. Deze modellen waren populair vanwege hun comfortabele interieurs en betrouwbare prestaties.
De neergang en heropleving
Helaas kwam er in de jaren 80 een einde aan de gloriedagen van Triumph, vanwege financiële problemen en toenemende concurrentie van andere automerken. In 1984 werd het merk overgenomen door British Leyland en in 1986 werd de laatste Triumph geproduceerd.
Ondanks deze tegenslagen heeft Triumph in de afgelopen jaren een heropleving doorgemaakt, met de introductie van nieuwe modellen zoals de Triumph TR7 en de Triumph Stag. Deze modellen zijn goed ontvangen door autoliefhebbers en hebben het merk weer op de kaart gezet als een belangrijke speler in de auto-industrie.
De toekomst van Triumph
Hoewel Triumph momenteel geen auto's meer produceert, blijft het merk een belangrijke rol spelen in de auto-industrie. Het merk is nog steeds actief in de productie van motorfietsen en heeft een trouwe schare fans over de hele wereld.
Er zijn geruchten dat Triumph in de toekomst weer auto's zou kunnen gaan produceren, maar voorlopig blijft het merk zich richten op de productie van motorfietsen. Desondanks blijft de erfenis van Triumph voortleven in de harten van autoliefhebbers over de hele wereld, die de iconische modellen van het merk blijven koesteren en bewonderen.