HZG-87-R
Er rijden momenteel 3.152 Mazda MX-30's rond in Nederland. Deze grijze MX-30 komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda MX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6WJ) nog 461 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.849 en € 47.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.210 uitkomt. De nieuwwaarde van deze MX-30 bedraagt € 43.550 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda MX-30 € 3.340 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mazda haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mazda MX-30 tot de 1.5% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda MX-30 | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | MX-30 |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,56 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.550 |
| Bruto BPM | € 711 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 125 kW (170 pk) Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | 8C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, rotatiemotor |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 1660cc (1,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juli 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 3 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.749 kg |
| Massa rijklaar | 1.849 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.251 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.251 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.254 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.254 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.072 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.072 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DR | |
| Variant 6WJ | |
| Uitvoering JDW11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2300*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 18,3 kWh/100km (1 kW op 5,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1 l/100km (1 liter op 100,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 22 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mazda MX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HZG-87-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HZG-87-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HZG-80-R | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 70.973 | 29-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-81-R | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 66.509 | 05-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-82-R | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 71.784 | 02-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-83-R | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 73.369 | 07-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-84-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.980 | 18-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-85-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 58.980 | 18-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-86-R | Dongfeng | Mhero 1 | Hatchback | € 180.950 | 22-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZG-87-B | Ford | Kuga | MPV | € 46.774 | 29-07-2025 | 2 jaar | |
| HZG-87-D | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 47.665 | 01-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-F | Kia | Picanto | MPV | € 20.390 | 18-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-G | Kia | EV3 | MPV | € 42.315 | 07-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-H | Ford | Explorer | MPV | € 44.900 | 04-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HZG-87-J | Kia | Rio | Hatchback | € 21.871 | 30-10-2025 | 3,8 jaar | |
| HZG-87-K | Audi | 200 | Hatchback | € 54.290 | 22-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZG-87-L | Skoda | Elroq | Hatchback | € 41.140 | 11-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 66.653 | 16-09-2025 | 0,6 jaar | |
| HZG-87-P | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 68.935 | 24-07-2025 | 5,5 jaar | |
| HZG-87-R | Mazda | MX-30 | Stationwagen | € 43.550 | 28-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-S | Dacia | Bigster | Hatchback | € 37.900 | 01-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-T | Alfa Romeo | Junior | MPV | € 35.445 | 31-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-87-V | Citroën | E-C3 | Hatchback | € 26.219 | 27-08-2025 | 0,6 jaar | |
| HZG-87-X | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 12-12-2025 | 3,3 jaar | |
| HZG-88-R | Mazda | 2 | Hatchback | € 27.600 | 26-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HZG-89-R | Mazda | 2 | Hatchback | € 28.300 | 31-07-2025 | 0,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.210 en/of een afmeting van 439 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.749 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 | € 42.600 | 430 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| CUPRA Born | € 41.500 | 432 cm | 181 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Kona | € 42.200 | 437 cm | 183 cm | 1.670 kg |
| Skoda Elroq | € 40.900 | 449 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| BYD Atto 3 | € 40.200 | 446 cm | 188 cm | 1.730 kg |
| Kia EV4 | € 42.900 | 445 cm | 186 cm | 1.800 kg |
| Ford C-Max | € 37.000 | 440 cm | 183 cm | 1.730 kg |
| Zeekr X | € 43.600 | 443 cm | 184 cm | 1.850 kg |
| MG ZS | € 38.800 | 432 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| MG MG4 | € 38.200 | 429 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Lynk & Co 02 | € 38.400 | 446 cm | 185 cm | 1.800 kg |
| MG S5 EV | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.700 kg |
| Jeep Cherokee | € 43.300 | 429 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Seres Seres 3 | € 37.200 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 3008 | € 37.200 | 437 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.600 | 436 cm | 181 cm | 1.630 kg |
| Smart #3 | € 43.500 | 440 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Toyota Urban Cruiser | € 37.400 | 429 cm | 180 cm | 1.740 kg |
| Peugeot e-Rifter | € 43.200 | 449 cm | 185 cm | 1.710 kg |
| Opel Combo-e Life | € 42.700 | 449 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| BYD Dolphin | € 36.400 | 429 cm | 177 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 42.600 | 447 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| DFSK Seres 3 | € 36.900 | 439 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 43.600 | 445 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| BYD Atto 2 | € 36.400 | 431 cm | 183 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda MX-30Google op afbeeldingen van de Mazda MX-30
Google op reviews van de Mazda MX-30
Mazda MX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda MX-30 R-EV Makoto review (2024): wankelmotor valt tegen
Mazda MX-30 Luxury: test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda MX-30 nieuws
Mazda MX-30
Autoreview.nl
Mazda MX-30: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Mazda MX-30 R-EV - actieradius met deze bijzondere truc omhoog naar 680 kilometer
Waarom je de Mazda MX-30 niet meer hoeft te negeren vanwege zijn magere actieradius
Waarom Mazda een geflopte motor in de nieuwe Mazda MX-30 hangt
Is de vernieuwde Mazda MX-30 (2022) net zo goed in snelladen als de Kia EV6?
Heeft de nieuwe versie van de Mazda MX-30 wél een grote actieradius?
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Mazda MX-30
Elektrische suv’s getest: waarom niemand achter in een Mazda MX-30 wil zitten
Mazda MX-30: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Mazda MX-30 in de showroom: let op deze 3 aandachtspunten
Hè? Elektrische Mazda MX-30 krijgt in Japan benzinemotor
Eerste review: Mazda MX-30
Elektrische Mazda MX-30: aparte deuren, 200 kilometer, 33.990 euro
Autovisie.nl
Alles over Mazda MX-30
Duurtest Mazda MX-30 R-EV: conclusie na ruim 10.000 kilometer
Wankelmotor keert terug bij Mazda, maar dan anders
Mazda MX-30 is vernieuwd en krijgt flinke upgrade
Elektrische Mazda MX-30 krijgt in april ’22 een broer
Duik in de prijslijst: welke opties heeft de Mazda MX-30?
Vol-elektrische Mazda MX-30 is onderweg
Mazda MX-30, een volledig elektrische auto voor €33.000 (VIDEO)
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/mx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30
Autotest: Mazda MX-30 R-EV
Mazda.nl
Crafted in Japan: de Mazda MX-30 R-EV
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.