R-591-JT
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze grijze CX-5 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er nog 568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.684 en € 101.505, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.511 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 29.390 incl. BTW en BPM, deze Mazda CX-5 is daardoor € 20.121 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mazda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,56 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 29.390 |
| Bruto BPM | € 5.500 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2022. Het voertuig was toen 9 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.336 kg |
| Massa rijklaar | 1.436 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 494 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.930 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.930 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.730 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.045 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.570 kg trekken en ongeremd tot 690 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type GH | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland8 mei 2017
Referentiecode RDW: MGP170288
Referentiecode producent: AG014A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 26.894
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 797.711
De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| R-591-JT | 6-10-2025 | 15:34 | periodieke controle | 6-10-2026 | Nee |
| R-591-JT | 30-09-2025 | 13:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| R-591-JT | 25-09-2024 | 14:02 | periodieke controle | 6-10-2025 | Nee |
| R-591-JT | 3-10-2023 | 10:57 | periodieke controle | 6-10-2024 | Nee |
| R-591-JT | 3-11-2022 | 14:25 | inbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| R-591-JT | 3-11-2022 | 09:30 | inbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| R-591-JT | 6-10-2022 | 11:56 | periodieke controle | 6-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-09-2025 | 13:23 | 185 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 09:30 | 829 | BTML.D | 1 | Onderdelen komen niet overeen met documentatie (G3/R115) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| R-591-JT | 3-11-2022 | LPG Installatie | HPO | Gasinstallatie tank inhoud 51 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van R-591-JT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
R-591-JT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R-590-JT | Renault | Kangoo | MPV | € 26.634 | 26-10-2022 | 8,9 jaar | |
| R-591-JB | Volvo | XC90 | MPV | € 94.462 | 22-12-2022 | 5,8 jaar | |
| R-591-JD | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.630 | 14-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JF | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.235 | 28-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JG | Mercedes-Benz | 500 | Stationwagen | Onbekend | 09-11-2022 | 18,4 jaar | |
| R-591-JH | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.352 | 19-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JJ | Ford | Fiesta | Hatchback | € 26.349 | 16-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JK | Audi | Q2 | Stationwagen | € 36.393 | 19-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JL | Tesla | Model 3 | Sedan | € 60.530 | 30-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JN | BMW | X5 | Stationwagen | € 126.287 | 20-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JP | Kia | Ceed | Hatchback | € 23.778 | 15-04-2023 | 4,5 jaar | |
| R-591-JR | Kia | Picanto | MPV | € 17.810 | 23-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JS | Porsche | Cayman | Coupe | € 254.916 | 30-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JT | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 29.390 | 10-10-2022 | 12,8 jaar | |
| R-591-JV | Ford | Puma | MPV | € 35.074 | 24-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 30.066 | 23-09-2022 | 3,6 jaar | |
| R-591-JZ | Renault | Twingo | Hatchback | € 14.994 | 21-09-2022 | 8,1 jaar | |
| R-592-JT | Peugeot | 308 | Hatchback | € 32.050 | 10-10-2022 | 4,1 jaar | |
| R-593-JT | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 49.741 | 11-11-2022 | 9,2 jaar | |
| R-594-JT | Peugeot | 308 | Hatchback | € 33.473 | 06-10-2022 | 4,1 jaar | |
| R-595-JT | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.026 | 10-10-2022 | 8,3 jaar | |
| R-596-JT | Audi | A3 | Cabriolet | € 58.426 | 18-09-2022 | 6,9 jaar | |
| R-597-JT | MC Louis | MC4-60 | Kampeerwagen | € 37.488 | 23-09-2022 | 14,4 jaar | |
| R-598-JT | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 34.113 | 22-09-2022 | 8 jaar | |
| R-599-JT | Audi | A4 | Stationwagen | € 46.263 | 11-01-2023 | 6,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.511 en/of een afmeting van 456 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.336 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 48.800 | 463 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| BMW 2-Serie | € 47.800 | 457 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Audi A4 | € 47.600 | 459 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 50.400 | 466 cm | 177 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 48.400 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 53.800 | 464 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 48.800 | 456 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Audi A3 | € 46.800 | 451 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| BMW X1 | € 48.400 | 448 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| CUPRA Leon | € 46.700 | 466 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 46.600 | 447 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Volvo S60 | € 44.900 | 463 cm | 187 cm | 1.440 kg |
| Peugeot 5008 | € 45.800 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| BMW 4-Serie | € 48.900 | 464 cm | 183 cm | 1.430 kg |
| Toyota RAV 4 | € 47.800 | 460 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Subaru Forester | € 46.500 | 449 cm | 174 cm | 1.430 kg |
| Renault Laguna | € 47.500 | 464 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Volvo V60 | € 45.600 | 463 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 54.000 | 465 cm | 174 cm | 1.470 kg |
| Toyota ProAce | € 46.000 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.