KFL-79-P
Er rijden momenteel 50.883 Mazda CX-5's rond in Nederland. Deze zwarte CX-5 komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 april 2026, dus sinds 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mazda CX-5 stationwagen rijden er in dezelfde variant (GWM) nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.722 en € 74.303, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.431 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-5 bedraagt € 61.969 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-5 € 9.538 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 195 km/uur. Deze Mazda CX-5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-5 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-5 |
| Lengte | 4,55 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,68 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 195 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 61.969 |
| Bruto BPM | € 6.587 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 143 kW (194 pk) |
| Continue vermogen | 143 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | PY |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.560 kg |
| Massa rijklaar | 1.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 480 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.360 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type KF | |
| Variant GWM | |
| Uitvoering AFW0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1803*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KFL-79-P | 9-04-2026 | 16:00 | periodieke controle | 9-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KFL-79-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KFL-79-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KFL-70-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 54.450 | 04-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFL-71-P | Ford | Focus | Hatchback | € 37.190 | 04-04-2026 | 1 jaar | |
| KFL-72-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 35.570 | 04-04-2026 | 3,6 jaar | |
| KFL-73-P | Audi | A3 | Hatchback | € 38.989 | 04-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KFL-74-P | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 67.364 | 04-04-2026 | 4,7 jaar | |
| KFL-75-P | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 55.835 | 04-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFL-76-P | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 50.457 | 04-04-2026 | 2,8 jaar | |
| KFL-77-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 23.941 | 04-04-2026 | 6,2 jaar | |
| KFL-78-P | BMW | M2 | Coupe | € 138.592 | 04-04-2026 | 8,2 jaar | |
| KFL-79-D | Volkswagen | Crafter | MPV | € 65.644 | 03-04-2026 | 12,6 jaar | |
| KFL-79-F | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | Onbekend | 03-04-2026 | 20,6 jaar | |
| KFL-79-G | Audi | Q6 | Hatchback | € 76.304 | 03-04-2026 | 0,8 jaar | |
| KFL-79-J | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 124.592 | 04-04-2026 | 2,6 jaar | |
| KFL-79-K | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 83.770 | 04-04-2026 | 3,4 jaar | |
| KFL-79-L | Peugeot | 208 | Hatchback | € 29.970 | 04-04-2026 | 1,1 jaar | |
| KFL-79-N | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 56.878 | 04-04-2026 | 3,3 jaar | |
| KFL-79-P | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 61.969 | 04-04-2026 | 5,2 jaar | |
| KFL-79-R | Renault | Clio | Stationwagen | € 20.466 | 04-04-2026 | 5,5 jaar | |
| KFL-79-S | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 36.990 | 23-01-2017 | 9,2 jaar | |
| KFL-79-T | Opel | Astra | Stationwagen | € 41.762 | 05-04-2026 | 1 jaar | |
| KFL-79-V | Suzuki | Swift | Hatchback | € 29.298 | 09-04-2026 | Nieuw | |
| KFL-79-X | Renault | Clio | Hatchback | € 30.059 | 11-04-2026 | Nieuw |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.431 en/of een afmeting van 455 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 52.100 | 463 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.900 | 465 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Hyundai Tucson | € 49.300 | 451 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| CUPRA Formentor | € 51.400 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 51.800 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 54.900 | 454 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| BMW 4-Serie | € 53.100 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Renault Austral | € 47.700 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| BMW X1 | € 51.400 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Kia Sportage | € 47.300 | 452 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Lexus UX 250h | € 52.000 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.800 | 457 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Audi Q3 | € 57.500 | 451 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Honda CR-V | € 51.300 | 460 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.700 | 463 cm | 177 cm | 1.480 kg |
| Volvo C70 | € 55.500 | 461 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.200 | 453 cm | 184 cm | 1.670 kg |
| Opel Ampera | € 49.200 | 450 cm | 179 cm | 1.630 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Opel Grandland | € 51.100 | 465 cm | 191 cm | 1.680 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Saab 9-3 | € 55.200 | 465 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| Subaru Forester | € 55.300 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| BMW X3 | € 54.800 | 457 cm | 185 cm | 1.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-5Google op afbeeldingen van de Mazda CX-5
Google op reviews van de Mazda CX-5
Mazda CX-5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-5 SkyActiv G 2.0 FWD
Mazda CX-5 SkyActiv-D 2.2 150 pk aut
Mazda CX-5 SkyActiv-G 192 AWD - Autotest - Meer rijplezier
Met een Mazda CX-5 naar het noorden Nederland
Mazda CX-5 e-Skyactiv G review (2023): hoe rijdt de mild-hybrid?
De Mazda CX-5 is een onverwacht ijskonijn
Mazda CX-5 GT-M SkyActiv-D 175 - Autotest en Specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-D 184 AWD Signature
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 160 GT-M - Autotest en specificaties
Mazda CX-5 SkyActiv-G 194 (2017) - rijtest en specificaties
Autoblog.nl
Mazda CX-5 nieuws
Mazda CX-5
Autoreview.nl
Mazda CX-5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Mazda CX-5 (2026) review + video: soms is Mazda té eigenwijs
Mazda CX-5 (2017-2025): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Het is jouw schuld dat de Mazda CX-5 geen knoppen meer heeft
Nieuwe Mazda CX-5 (2025) is vertrouwd, maar de motor zal je verrassen
Is de Mazda CX-5 (2023) wel zo'n ideale caravantrekker?
Waarom het vreemd is dat Mazda CX-5 populairste trekauto van Nederland is
Aankooptips Mazda CX-5 (2012-2017): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
Mazda CX-5 M Hybrid (2023) review: ook na de laatste facelift missen we nog één ding
Waar zou de gefacelifte Mazda CX-5 zo boos over zijn?
Eerste review Mazda CX-5 Skyactiv-D (2021): wat is een diesel toch heerlijk!
Autotest | Mazda CX-5
Meer prijzen en uitvoeringen Mazda CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-5
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Mazda CX-5
Alles over Mazda CX-50
Fonkelnieuwe Mazda CX-50 rijdt Nederland voorbij
Duik in de prijslijst: Mazda CX-5 voor 2022, de kosten op een rij
Mazda geeft update aan CX-5 met sportieve uitvoering
Mazda CX-5-opvolger gaat waarschijnlijk CX-50 heten
Mazda CX-5 volledig in het nieuw
Mazda Koeru is sportiever broertje van CX-5
Nieuwe Mazda CX-5 laat zich gedeeltelijk zien
Nieuwe Mazda CX-5 behoudt vanafprijs
Mazda verwacht stormloop op nieuwe CX-5
Mazda voert productie CX-5 verder op
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-5/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Autotest: Mazda CX-5 (2011 - 2017)
Autotest: Mazda CX-5 (2017 - 2025)
Autotest: Mazda CX-5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.