HDV-01-T
Er rijden momenteel 12.714 Mazda CX-30's rond in Nederland. Deze grijze CX-30 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 september 2025, dus sinds 6 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda CX-30 stationwagen rijden er in dezelfde variant (6W8) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.629 en € 47.000, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze CX-30 bedraagt € 42.029 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mazda CX-30 € 3.082 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mazda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Deze Mazda CX-30 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 43.7% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda CX-30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda CX-30 | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | CX-30 |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.029 |
| Bruto BPM | € 7.772 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | S8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1759cc (1,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.346 kg |
| Massa rijklaar | 1.446 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 523 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.969 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.969 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.269 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.096 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.096 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 948 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 948 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DM | |
| Variant 6W8 | |
| Uitvoering AAW00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*2041*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5 l/100km (1 liter op 20,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mazda Motor Nederland22 februari 2021
Referentiecode RDW: MGP210221
Referentiecode producent: AM006A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.120
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 70.937
De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben. Hierdoor is het mogelijk dat de elektrische bedienbare achterklep in volledig geopende positie iets kan zakken wanneer het voertuig, in opwaartse richting, op een heling staat geparkeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bedieningsmotoren van de elektrische achterklep indien nodig vervangen
Meer informatie via: 0182 685000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland19 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200028
Referentiecode producent: AK072A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.783
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 70.843
De software van de automatische noodstop-module kan ten onrechte een obstakel voor het voertuig detecteren waardoor het automatisch noodstopsysteem wordt geactiveerd en het voertuig onbedoeld gaat afremmen. Door het onjuist activeren van het automatisch noodstopsysteem kan het voertuig onbedoeld gaan remmen met risico tot een botsing met het achteropkomende verkeer. De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HDV-01-T | 13-10-2025 | 10:37 | periodieke controle | 13-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mazda CX-30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HDV-01-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HDV-01-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDV-01-B | Peugeot | 208 | Hatchback | € 34.409 | 13-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-D | Peugeot | 2008 | MPV | € 36.173 | 21-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-F | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 40.097 | 15-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-G | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 35.145 | 27-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HDV-01-H | Ford | Kuga | MPV | € 43.245 | 14-02-2025 | 2,8 jaar | |
| HDV-01-J | Toyota | Corolla | Hatchback | € 31.052 | 07-02-2025 | 4,8 jaar | |
| HDV-01-K | CUPRA | Born | Stationwagen | € 54.410 | 06-03-2025 | 2,6 jaar | |
| HDV-01-L | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 45.696 | 07-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-N | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 25.562 | 11-04-2025 | 3,4 jaar | |
| HDV-01-P | BMW | iX1 | Stationwagen | € 54.261 | 11-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-R | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.733 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-S | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 64.150 | 07-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HDV-01-T | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 42.029 | 31-01-2025 | 6,7 jaar | |
| HDV-01-V | Audi | A6 | Stationwagen | € 91.143 | 31-01-2025 | 5,5 jaar | |
| HDV-01-X | Ford | Kuga | MPV | € 46.845 | 14-02-2025 | 1,9 jaar | |
| HDV-01-Z | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 89.625 | 06-06-2025 | 2,4 jaar | |
| HDV-02-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 14.534 | 31-01-2025 | 15,3 jaar | |
| HDV-03-T | Porsche | 911 | Cabriolet | € 237.411 | 31-01-2025 | 4 jaar | |
| HDV-04-T | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.993 | 31-01-2025 | 5,6 jaar | |
| HDV-05-T | Audi | A1 | Hatchback | € 33.164 | 31-01-2025 | 4,8 jaar | |
| HDV-06-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 22.242 | 31-01-2025 | 4,9 jaar | |
| HDV-07-T | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 31-01-2025 | 19,1 jaar | |
| HDV-08-T | Audi | A1 | Hatchback | € 20.290 | 19-03-2025 | 9,4 jaar | |
| HDV-09-T | Peugeot | 108 | Hatchback | € 15.398 | 31-01-2025 | 7,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.947 en/of een afmeting van 440 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.346 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 | € 36.800 | 430 cm | 177 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 40.400 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 39.000 | 446 cm | 185 cm | 1.370 kg |
| Audi A3 | € 39.500 | 450 cm | 182 cm | 1.280 kg |
| BMW 1-Serie | € 38.900 | 436 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Opel Grandland X | € 38.500 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 38.500 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Seat Ateca | € 38.700 | 438 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Toyota C-HR | € 37.200 | 440 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Toyota Corolla | € 41.000 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 36.800 | 449 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| BMW 2-Serie | € 39.700 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.800 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Astra | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.500 | 450 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 307 | € 35.800 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 308 | € 39.200 | 444 cm | 185 cm | 1.480 kg |
| Seat Leon | € 36.000 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mazda CX-30Google op afbeeldingen van de Mazda CX-30
Google op reviews van de Mazda CX-30
Mazda CX-30 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Mazda CX-30 (2019) - test en specificaties Nederland
Autoblog.nl
Mazda CX-30
Autoreview.nl
Mazda CX-30: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands Mazda CX-30: problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Review Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186: meer power, minder verbruik
Eerste review Mazda CX-30 Skyactiv-X
Eerste test Mazda CX-30
Mazda CX-30 krijgt prijskaartje
Mazda CX-30 vult het gat tussen de CX-3 en de CX-5
Autovisie.nl
Alles over Mazda CX-30
Genève 2019 - Mazda CX-30 dicht gat tussen CX-3 en CX-5
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mazda/cx-30/
Autozine.nl
Autotest: Mazda CX-30
Mazda.nl
De Mazda CX-30 M Hybrid | Oogstrelend intelligent
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.