KSG-85-T
Er rijden momenteel 2.444 Kia EV9's rond in Nederland. Deze witte EV9 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2026, dus sinds 7 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 7 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Kia EV9 MPV rijden er in dezelfde variant (F7E34) nog 1.023 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2023 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.894 en € 82.456, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.207 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EV9 bedraagt € 77.794 incl. BTW en BPM, deze Kia EV9 is daardoor € 413 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Kia is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Kia EV9 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 juli 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia EV9 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia EV9 | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | EV9 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 200 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 77.794 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 141.3 kW (192 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM18, EM16 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 juli 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.564 kg |
| Massa rijklaar | 2.664 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 576 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.590 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.590 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type MV1 | |
| Variant F7E34 | |
| Uitvoering E11B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00178*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Vergeet ook niet alle Kia EV9 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KSG-85-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KSG-85-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KSG-80-T | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 52.708 | 31-07-2026 | 0,9 jaar | |
| KSG-81-T | Seat | Tarraco | Stationwagen | € 53.161 | 31-07-2026 | 3,3 jaar | |
| KSG-82-T | Mazda | CX-60 | Stationwagen | € 71.394 | 31-07-2026 | 3,5 jaar | |
| KSG-83-T | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 56.089 | 31-07-2026 | 3,2 jaar | |
| KSG-84-T | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 47.772 | 31-07-2026 | 0,2 jaar | |
| KSG-85-G | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 60.990 | 31-07-2026 | 2,6 jaar | |
| KSG-85-H | Opel | Karl | Hatchback | € 15.797 | 31-07-2026 | 7,9 jaar | |
| KSG-85-J | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.343 | 31-07-2026 | 4,3 jaar | |
| KSG-85-K | Alfa Romeo | Stelvio | Stationwagen | € 69.920 | 31-07-2026 | 6,7 jaar | |
| KSG-85-N | Renault | Captur | Hatchback | € 24.464 | 31-07-2026 | 8,3 jaar | |
| KSG-85-P | BMW | X3 | Stationwagen | € 62.001 | 31-07-2026 | 5,5 jaar | |
| KSG-85-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 50.541 | 31-07-2026 | 4,8 jaar | |
| KSG-85-S | BMW | X1 | Stationwagen | € 75.727 | 31-07-2026 | 0,9 jaar | |
| KSG-85-T | Kia | EV9 | MPV | € 77.794 | 31-07-2026 | 2,5 jaar | |
| KSG-86-T | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.968 | 31-07-2026 | 1,2 jaar | |
| KSG-87-T | Renault | Espace | Stationwagen | € 51.807 | 31-07-2026 | 2,8 jaar | |
| KSG-88-T | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.599 | 31-07-2026 | 2,9 jaar | |
| KSG-89-T | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 44.882 | 31-07-2026 | 2,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 78.207 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 2.564 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi E-tron | € 79.500 | 490 cm | 195 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 76.700 | 648 cm | 202 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 78.300 | 537 cm | 193 cm | 2.630 kg |
| Ford Explorer | € 81.900 | 508 cm | 200 cm | 2.450 kg |
| Mercedes-Benz EQC | € 81.800 | 477 cm | 192 cm | 2.400 kg |
| Audi Q8 e-tron | € 82.900 | 492 cm | 196 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 75.400 | 496 cm | 199 cm | 2.720 kg |
| Ford Transit | € 73.900 | 598 cm | 206 cm | 2.790 kg |
| Xpeng G9 | € 75.400 | 489 cm | 194 cm | 2.400 kg |
| Hyundai IONIQ 9 | € 77.900 | 506 cm | 198 cm | 2.550 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 71.400 | 542 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Volvo ES90 | € 84.500 | 500 cm | 194 cm | 2.370 kg |
| Volkswagen Crafter | € 74.500 | 691 cm | 204 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen 21 | € 76.300 | 496 cm | 199 cm | 2.680 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 84.700 | 490 cm | 197 cm | 2.440 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 72.600 | 537 cm | 193 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Kombi | € 77.200 | 534 cm | 190 cm | 2.680 kg |
| Zeekr 001 | € 73.000 | 496 cm | 201 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia EV9Google op afbeeldingen van de Kia EV9
Google op reviews van de Kia EV9
Topgear.nl
Kia EV9 Launch Edition GT-Line review (2023): Da real MPV
Autoblog.nl
Kia EV9 nieuws
Kia EV9
Autoreview.nl
Kia EV9: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia EV9 krijgt gezelschap van een Skoda - en misschien wel een probleem
Waarom de Kia EV9 opeens 8000 euro goedkoper is
TEST: Kia EV9 leert de grote Duitse automerken 4 belangrijke lessen
Kia EV9: 3 voordelen en 3 nadelen
De nieuwe Kia EV9 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Kia EV9: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Kia EV9 (2023) review: gewaagd, loodzwaar, baanbrekend, peperduur
De elektrische Kia EV9 in 9 opmerkelijke cijfers
Kia EV9 test: 7-zits auto laat alle bescheidenheid varen
Revolutionaire Kia EV9-techniek: geld verdienen aan de stroom van je elektrische auto
Kia EV9 specs: prima actieradius en een enorme batterij, maar ook een dooie mus
Kia EV9 (2023): de binnenkant is prettiger dan de buitenkant
Zit je in de Kia EV6 te krap? Wacht dan op deze Kia EV9
Autovisie.nl
Dit is waarom de Kia EV9 ineens veel goedkoper is geworden
Alles over Kia EV9
Waarom de Kia EV9 straks duizenden euro's minder duur wordt
Duik in de prijslijst: de Kia EV9, wat de Koreaanse mastodont kost
De Kia EV9 is een van de grootste elektrische auto's!
Waarom je in de Kia EV9 makkelijk wagenziek zou kunnen worden
Kia laat EV9 zien, een gigantische elektrische SUV
De volgende grote elektrische SUV: Kia EV9
Dit wordt de nieuwe en grote elektrische Kia, de EV9
Autozine.nl
Autotest: Kia EV9
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.