JPH-99-R
Er rijden momenteel 2.038 Hyundai Ioniq 6's rond in Nederland. Deze blauwe Ioniq 6 komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2025, dus sinds 4 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Ioniq6 sedan rijden er in dezelfde variant (F5E34) nog 314 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2023 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.195 en € 69.202, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.982 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq6 bedraagt € 62.694 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai Ioniq6 € 712 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai Ioniq6 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq 6 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq6 | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq6 |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 62.694 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 239.3 kW (325 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM07, EM17 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 december 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.013 kg |
| Massa rijklaar | 2.113 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 407 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.520 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.520 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 980 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type CE | |
| Variant F5E34 | |
| Uitvoering E12B11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00145*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 519 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 390 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,9 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq 6 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JPH-99-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JPH-99-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JPH-90-R | Xpeng | G6 | Stationwagen | € 53.657 | 08-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-91-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 51.569 | 19-01-2026 | 0,5 jaar | |
| JPH-92-R | Hyundai | Tucson | MPV | € 43.625 | 19-12-2025 | 4,6 jaar | |
| JPH-93-R | Volvo | XC90 | MPV | € 103.462 | 13-12-2025 | 1,3 jaar | |
| JPH-94-R | Volvo | V60 | Stationwagen | € 59.890 | 04-12-2025 | 3,4 jaar | |
| JPH-95-R | Toyota | Aygo | Hatchback | € 8.250 | 14-02-2026 | 15,2 jaar | |
| JPH-96-R | Peugeot | 3008 | MPV | € 46.370 | 03-12-2025 | 4,8 jaar | |
| JPH-97-R | Volkswagen | ID.7 | Hatchback | € 66.270 | 04-12-2025 | 1,7 jaar | |
| JPH-98-R | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 37.282 | 03-12-2025 | 0,9 jaar | |
| JPH-99-B | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 44.790 | 22-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-D | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.514 | 12-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-F | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 28.043 | 19-12-2025 | 6,5 jaar | |
| JPH-99-G | Ford | Explorer | MPV | € 50.500 | 29-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-H | Volkswagen | ID.7 | Stationwagen | € 60.240 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JPH-99-J | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 60.186 | 09-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-K | Volvo | V60 | Stationwagen | € 51.385 | 11-03-2026 | 1,2 jaar | |
| JPH-99-L | Xpeng | G6 | Stationwagen | € 48.457 | 05-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JPH-99-N | Smart | #3 | Hatchback | € 39.430 | 15-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-P | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 42.994 | 08-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-R | Hyundai | Ioniq 6 | Sedan | € 62.694 | 02-12-2025 | 2,7 jaar | |
| JPH-99-S | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.062 | 12-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-T | Kia | EV3 | MPV | € 43.015 | 05-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JPH-99-V | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.820 | 10-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JPH-99-X | Kia | Ceed | Stationwagen | € 36.885 | 05-12-2025 | 0,4 jaar | |
| JPH-99-Z | Skoda | Elroq | Hatchback | € 48.590 | 18-12-2025 | 0,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.982 en/of een afmeting van 486 x 188 cm en/of een gewicht van ± 2.013 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.7 | € 59.900 | 496 cm | 186 cm | 2.140 kg |
| Kia Sorento | € 60.200 | 482 cm | 190 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Tayron | € 61.400 | 479 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Volvo V60 | € 61.600 | 478 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.000 | 479 cm | 190 cm | 2.020 kg |
| Tesla Model Y | € 58.000 | 476 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| BMW i4 | € 65.500 | 478 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 59.000 | 483 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Audi A6 e-tron | € 67.300 | 493 cm | 192 cm | 2.080 kg |
| Lynk & Co 08 | € 58.800 | 482 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Fiat Ulysse | € 56.000 | 496 cm | 192 cm | 2.060 kg |
| Audi A5 | € 66.500 | 483 cm | 186 cm | 2.050 kg |
| Volvo S60 | € 62.100 | 476 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| NIO ET5 | € 66.900 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Nissan Murano | € 62.700 | 484 cm | 189 cm | 1.840 kg |
| Lexus RX 300 | € 67.100 | 478 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Subaru Tribeca | € 66.400 | 487 cm | 188 cm | 1.880 kg |
| Citroën DS9 | € 68.100 | 493 cm | 186 cm | 1.830 kg |
| Xpeng P7 | € 57.100 | 489 cm | 190 cm | 2.030 kg |
| Lexus RZ 450e | € 56.400 | 491 cm | 190 cm | 1.950 kg |
| Cadillac SRX | € 59.800 | 495 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| DS Automobiles N8 | € 67.600 | 484 cm | 190 cm | 2.160 kg |
| Volkswagen Multivan | € 62.400 | 489 cm | 190 cm | 2.150 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 59.100 | 496 cm | 192 cm | 1.920 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.900 | 490 cm | 190 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai Ioniq 6Google op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq 6
Google op reviews van de Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq 6 AWD review (2023): Waarom de instapper beter is
Hyundai Ioniq 6 RWD review (2023)
Hyundai Ioniq Hybrid (2016) - Autotest en specificaties - Laatkomertje
Autoblog.nl
Hyundai Ioniq 6 nieuws
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6 N nieuws
Hyundai Ioniq 6 N nieuws
Autoreview.nl
Hyundai IONIQ 6: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW: Hyundai bouwt opnieuw de ultieme EV voor petrolheads
Volkswagen ID.2 is dit ingepakte wagentje liever kwijt dan rijk
Zo wil Hyundai jou verleiden om de Ioniq 6 een tweede kans te geven
Hyundai Ioniq 6: zo heb je ook in de winter een grote actieradius
Hyundai Ioniq 6: supersnel opladen tot 230 kW is een must voor EV’s
Hyundai Ioniq 6: waarom de ideale elektrische auto een sedan is
Deze 6 functies van de Hyundai Ioniq 6 maken EV-rijders blij
Waarom de Hyundai Ioniq 6 onze Auto van het jaar 2023 is
Hyundai Ioniq 6 (2023): 3 voordelen, 3 nadelen
Cameraspiegels van Hyundai Ioniq 6 getest: 8 nadelen, 5 voordelen
Hyundai Ioniq 6 actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Hyundai Ioniq 6 test: waarom een elektrische sedan met een laag stroomverbruik sexy is
Hyundai Ioniq 6 prijs (2023): goedkoper dan Ioniq 5, maar reken je niet te snel rijk
Autovisie.nl
Alles over Hyundai Ioniq 6
Ziet controversiële Hyundai er beter uit na deze ingrijpende facelift?
Utrecht - Berlijn op één battterij: in de Hyundai Ioniq 6 kan het
Dit moet een van de leukst rijdende elektrische auto worden
Duik in de prijslijst: de Hyundai IONIQ 6, de goedkoopste
Opmerkelijk! De Hyundai Ioniq 6 is goedkoper dan de Ioniq 5
Dit kost de Hyundai Ioniq 6 First Edition in Nederland
Extreem gestroomlijnde Hyundai Ioniq 6 in Nederland!
Hyundai Ioniq 6 doet het beter dan de Mercedes-Benz EQE
Eindelijk weer een gestroomlijnde EV: Hyundai deelt eerste schets Ioniq 6
Hyundai Ioniq 5 is nu meer een Kia EV6
Hyundai geeft specificaties prijs van fraaie Ioniq 6
Hyundai Ioniq 5 goedkoper dan Kia EV6? Het prijsverschil uitgelegd
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ 6
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.