HBZ-94-D
Er rijden momenteel 8.857 Hyundai Ioniq 5's rond in Nederland. Deze zwarte Ioniq 5 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 29 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Ioniq5 MPV rijden er in dezelfde variant (F5E62) nog 2.603 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2022 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.899 en € 74.886, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.825 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq5 bedraagt € 46.670 incl. BTW en BPM, deze Hyundai Ioniq5 is daardoor € 11.155 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai Ioniq5 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq5 | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq5 |
| Lengte | 4,64 m |
| Breedte | 1,89 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.670 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 168.1 kW (229 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM17 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 januari 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.910 kg |
| Massa rijklaar | 2.010 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.380 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.050 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NE | |
| Variant F5E62 | |
| Uitvoering E11A11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11054*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.18 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240137
Referentiecode producent: 41D033
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.384
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 155.760
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg. Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HBZ-94-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HBZ-94-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HBZ-90-D | Opel | Mokka | MPV | € 40.037 | 16-01-2025 | 11,8 jaar | |
| HBZ-91-D | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 72.479 | 15-10-2025 | 4,7 jaar | |
| HBZ-92-D | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 53.792 | 16-01-2025 | 4,9 jaar | |
| HBZ-93-D | MG | MG4 | Hatchback | € 36.245 | 16-01-2025 | 3,5 jaar | |
| HBZ-94-B | Audi | A3 | Hatchback | € 61.517 | 16-01-2025 | 7 jaar | |
| HBZ-94-D | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 46.670 | 16-01-2025 | 3,4 jaar | |
| HBZ-94-F | Renault | Clio | Hatchback | € 31.794 | 24-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBZ-94-G | BMW | i3 | Sedan | € 44.848 | 20-02-2025 | 4,2 jaar | |
| HBZ-94-H | Opel | Mokka | MPV | € 37.012 | 30-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBZ-94-J | Honda | Civic | Hatchback | € 30.980 | 18-01-2025 | 7,8 jaar | |
| HBZ-94-K | Audi | Q2 | Stationwagen | € 41.444 | 05-02-2025 | 5,4 jaar | |
| HBZ-94-L | Peugeot | 3008 | MPV | € 53.519 | 28-03-2025 | 3 jaar | |
| HBZ-94-P | Citroën | Berlingo | MPV | € 28.699 | 01-04-2025 | 6,6 jaar | |
| HBZ-94-R | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.694 | 21-02-2025 | 5,6 jaar | |
| HBZ-94-S | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 44.461 | 22-01-2025 | 1,5 jaar | |
| HBZ-94-T | CUPRA | Born | Stationwagen | € 38.270 | 25-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBZ-94-V | Volkswagen | Multivan | MPV | € 67.933 | 09-10-2025 | 2,1 jaar | |
| HBZ-94-X | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 91.532 | 05-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HBZ-94-Z | Hyundai | Inster | MPV | € 24.195 | 23-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBZ-95-D | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 16-01-2025 | 40,3 jaar | |
| HBZ-96-D | Opel | Corsa | Hatchback | € 41.140 | 16-01-2025 | 3,9 jaar | |
| HBZ-97-D | Micro Compact CAR | Microlino | Niet geregistreerd | ? | € 24.729 | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| HBZ-98-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 37.567 | 02-08-2018 | 10,2 jaar | |
| HBZ-99-D | Peugeot | Boxer | Kampeerwagen | Onbekend | 19-12-2021 | 22,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.825 en/of een afmeting van 464 x 189 cm en/of een gewicht van ± 1.910 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | € 55.000 | 470 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Skoda Enyaq | € 56.400 | 468 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Polestar 2 | € 56.300 | 461 cm | 189 cm | 2.020 kg |
| Kia EV6 | € 54.500 | 468 cm | 188 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen ID.4 | € 53.800 | 458 cm | 185 cm | 2.020 kg |
| Ford Mustang Mach-E | € 55.600 | 473 cm | 188 cm | 2.080 kg |
| Audi Q4 e-tron | € 58.900 | 459 cm | 187 cm | 2.020 kg |
| BMW 3-Serie | € 60.300 | 471 cm | 183 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz EQB | € 58.500 | 469 cm | 183 cm | 2.010 kg |
| Toyota RAV 4 | € 59.200 | 461 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 56.800 | 454 cm | 185 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen ID.5 | € 56.400 | 460 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Nissan Ariya | € 54.700 | 460 cm | 185 cm | 2.010 kg |
| BMW iX2 | € 58.600 | 455 cm | 185 cm | 1.860 kg |
| Volvo V60 | € 62.800 | 464 cm | 187 cm | 1.880 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 58.900 | 472 cm | 186 cm | 2.080 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.000 | 468 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Renault Rafale | € 58.200 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Honda CR-V | € 60.900 | 471 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Suzuki Across | € 57.900 | 464 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 56.800 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Subaru Solterra | € 56.900 | 469 cm | 186 cm | 2.000 kg |
| Toyota bZ4X | € 52.800 | 469 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Citroën DS7 | € 63.100 | 460 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| BMW X3 | € 58.500 | 457 cm | 185 cm | 1.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai Ioniq 5Google op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq 5
Google op reviews van de Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq 5 review (2025): Hoe bevalt de elektrische auto?
Met de Ioniq 5 slaat Hyundai een nieuwe weg in - hoe bevalt ie?
Autoblog.nl
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 nieuws
Hyundai Ioniq 5
Autoreview.nl
Hyundai IONIQ 5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prijsvergelijking: Smart #5 laat zien hoe duur Hyundai Ioniq 5 is
Waarom de Hyundai Ioniq 5 plotseling 5000 euro goedkoper is geworden
TEST: elektrische Hyundai Ioniq 5 N dolt brutale BMW M2 op 4 manieren
Hyundai Ioniq 5 N: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test Hyundai Ioniq 5 N: leukste elektrische auto zet Duitse concurrentie voor schut
Test: 5 nieuwtjes over de nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh)
Nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom je hart een sprongetje maakt bij het zien van deze Hyundai Ioniq 5 N. Maar je maag niet ...
Test Hyundai Kona Electric (2022) - Moet je doorsparen voor een Hyundai Ioniq 5, of niet?
Hyundai Ioniq 5 kopen? Wacht nog even, dan heeft-ie een grotere actieradius
Hyundai Ioniq 5: is private lease voordeliger dan kopen?
Test: zo vermorzelt de Hyundai Ioniq 5 de veel duurdere Audi Q4 E-Tron en BMW iX3
Test Hyundai Ioniq 5, BMW iX3 en Audi Q4 E-Tron: welke elektrische suv heeft de grootste actieradius?
Autovisie.nl
Alles over Hyundai Ioniq 5
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan sportieve benzineauto
Hyundai Ioniq 5: premium specificaties voor een premium prijs
Dit kost de Hyundai Ioniq 5 N in Nederland
Duik in de prijslijst: Hyundai Ioniq 5 N – volledig elektrische hot hatch
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Hyundai Ioniq 5
Binnenkort zie je deze Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup-auto op het circuit
De Hyundai Ioniq 5 N is een supersportwagen met vijf zitplaatsen
Waarom zijn 'versnellingsbak' de Hyundai Ioniq 5 N triest maakt
Is deze Hyundai Ioniq 5 N een van de leukste elektrische auto's?
Geeft Hyundai de kersverse Ioniq 5 nu al een update?
Kia EV6 komt een dorp verder dan de Hyundai Ioniq 5
Autovisie Kennisquiz: Bijzonderheden van Hyundai Ioniq 5
Door de Ioniq 5 kijkt iedereen nu naar Hyundai - Review
Autoweek.nl
Hyundai Ioniq 5 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.