L-161-VJ
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (BKFA1EBX) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.439 en € 160.771, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.968 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 68.070 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 12.898 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 18.3% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 68.070 |
| Bruto BPM | € 15.043 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 augustus 2021. Het voertuig was toen 1 jaar en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.987 kg |
| Massa rijklaar | 2.087 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.103 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.350 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.350 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant BKFA1EBX | |
| Uitvoering S9WRCSADCAFLC | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1034*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.28 augustus 2020
Referentiecode RDW: MGP200448
Referentiecode producent: 20S53
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 233
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.360
De linker onderste wieldraagarmen zijn mogelijk niet goed gelast. Lasnaden kunnen ontbreken of zijn gedeeltelijk gelast. De linker onderste draagarm kan scheurvorming vertonen. Losraken van de wielophanging, verliezen van de controle over het voertuig. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal de lassen van de wieldraagarmen inspecteren en zo nodig wordt het onderdeel vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-161-VJ | 23-03-2026 | 15:03 | periodieke controle | 22-05-2027 | Nee |
| L-161-VJ | 6-05-2025 | 10:07 | periodieke controle | 22-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| L-161-VJ | 22-05-2024 | 15:53 | periodieke controle | 22-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-161-VJ | 31-05-2023 | 16:58 | periodieke controle | 28-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 10:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 22-05-2024 | 15:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 16:58 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 31-05-2023 | 16:58 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-05-2023 | 16:58 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-161-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-161-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-160-VJ | Renault | Twingo | Hatchback | € 16.611 | 03-08-2021 | 16,2 jaar | |
| L-161-VB | Audi | Q3 | Stationwagen | € 61.423 | 18-09-2021 | 5,5 jaar | |
| L-161-VD | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 31.230 | 18-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-161-VF | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 36.405 | 16-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-161-VG | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 32.055 | 31-08-2021 | 4,8 jaar | |
| L-161-VH | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.350 | 10-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-161-VJ | Ford | Transit Custom | MPV | € 68.070 | 06-08-2021 | 5,7 jaar | |
| L-161-VK | Dacia | Duster | Stationwagen | € 22.229 | 08-10-2021 | 8,3 jaar | |
| L-161-VL | Fiat | 244 | Kampeerwagen | Onbekend | 04-08-2021 | 22,1 jaar | |
| L-161-VN | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 42.922 | 01-09-2021 | 4,6 jaar | |
| L-161-VP | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 41.340 | 27-08-2021 | 4,8 jaar | |
| L-161-VR | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 54.182 | 16-09-2021 | 4,6 jaar | |
| L-161-VS | Nissan | Leaf | MPV | € 41.841 | 12-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-161-VT | Toyota | C-HR | Hatchback | € 36.930 | 12-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-161-VV | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 44.478 | 19-02-2013 | 13,2 jaar | |
| L-161-VX | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.280 | 24-08-2021 | 4,6 jaar | |
| L-161-VZ | Piaggio | Niet geregistreerd | ? | € 10.085 | 10-08-2021 | 13,6 jaar | |
| L-162-VJ | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 86.330 | 03-08-2021 | 5,5 jaar | |
| L-163-VJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 41.347 | 03-08-2021 | 11,5 jaar | |
| L-164-VJ | Knaus | R19 | Kampeerwagen | € 30.893 | 09-09-2021 | 10,4 jaar | |
| L-165-VJ | Renault | Master | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 55.191 | 03-08-2021 | 4,7 jaar | |
| L-166-VJ | Renault | Captur | Hatchback | € 24.198 | 03-08-2021 | 6,6 jaar | |
| L-167-VJ | Renault | Captur | Hatchback | € 31.299 | 16-10-2021 | 5,4 jaar | |
| L-168-VJ | Renault | Captur | Hatchback | € 37.139 | 17-08-2021 | 5,4 jaar | |
| L-169-VJ | Renault | Captur | Hatchback | € 31.299 | 21-01-2022 | 5,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.968 en/of breedte van 203 cm en/of een gewicht van ± 1.987 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLC | € 77.800 | 479 cm | 194 cm | 2.040 kg |
| Audi Q6 | € 79.800 | 477 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 81.600 | 537 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Toyota Highlander | € 75.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 84.500 | 481 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 81.700 | 485 cm | 194 cm | 2.080 kg |
| BMW X5 | € 86.000 | 489 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Hyundai Ioniq 5 | € 74.100 | 472 cm | 194 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Chrysler Pacifica | € 80.700 | 518 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Volvo XC90 | € 81.100 | 481 cm | 193 cm | 2.040 kg |
| Audi Q5 | € 81.900 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 81.700 | 526 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Toyota Sienna | € 86.200 | 511 cm | 197 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Multivan | € 73.400 | 514 cm | 194 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz CLE 180 | € 80.500 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Infiniti FX | € 86.300 | 487 cm | 193 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 86.200 | 485 cm | 197 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz R-klasse | € 84.900 | 517 cm | 193 cm | 2.070 kg |
| Levc TX | € 77.900 | 486 cm | 195 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.