N-312-DT
Er rijden momenteel 43.923 Ford Transit's rond in Nederland. Deze witte Transit komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit MPV rijden er in dezelfde variant (YLFS1ECX) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.005 en € 63.358, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.243 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit bedraagt € 55.202 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit is daardoor € 2.041 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit tot de 1.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit |
| Breedte | 2,06 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.202 |
| Bruto BPM | € 7.344 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 juli 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.103 kg |
| Massa rijklaar | 2.203 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 937 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAD | |
| Variant YLFS1ECX | |
| Uitvoering E9WJCZCBSAVC | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0801*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 162 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-312-DT | 17-09-2025 | 13:25 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
| N-312-DT | 23-09-2024 | 13:48 | periodieke controle | 23-09-2025 | Nee |
| N-312-DT | 20-09-2023 | 10:41 | periodieke controle | 21-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-312-DT | 12-08-2022 | 13:47 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| N-312-DT | 21-09-2021 | 15:50 | periodieke controle | 21-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 10:41 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-09-2023 | 10:41 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 20-09-2023 | 10:41 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-09-2023 | 10:41 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Vergeet ook niet alle Ford Transit voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-312-DT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-312-DT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-310-DT | Audi | Q3 | Hatchback | € 70.691 | 24-09-2021 | 4,8 jaar | |
| N-311-DT | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 28.371 | 24-09-2021 | 6,4 jaar | |
| N-312-DB | Volvo | V40 | Hatchback | € 45.995 | 10-09-2021 | 12,8 jaar | |
| N-312-DD | Volkswagen | Eos | Cabriolet | Onbekend | 06-11-2021 | 19,1 jaar | |
| N-312-DF | Seat | Ateca | Stationwagen | € 43.487 | 23-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-312-DG | Peugeot | 5008 | MPV | € 46.050 | 16-11-2021 | 7,8 jaar | |
| N-312-DH | Mini | Cooper S Clubman | Stationwagen | € 64.046 | 17-12-2021 | 10,3 jaar | |
| N-312-DJ | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 43.900 | 21-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-312-DK | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.980 | 24-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-312-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.759 | 18-09-2021 | 6,4 jaar | |
| N-312-DN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 14.733 | 30-09-2021 | 15,7 jaar | |
| N-312-DP | Renault | Captur | Hatchback | € 24.385 | 28-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-312-DR | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.520 | 17-09-2021 | 7,5 jaar | |
| N-312-DS | Toyota | Aygo | Hatchback | € 15.850 | 15-12-2021 | 4,4 jaar | |
| N-312-DT | Ford | Transit | MPV | € 55.202 | 23-09-2021 | 8,8 jaar | |
| N-312-DV | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 47.421 | 23-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-312-DX | Renault | Clio | Stationwagen | € 21.018 | 20-11-2021 | 9,7 jaar | |
| N-312-DZ | Opel | Mokka | MPV | € 32.594 | 27-09-2021 | 4,6 jaar | |
| N-313-DT | Toyota | GT86 | Coupe | € 41.689 | 02-02-2022 | 13,8 jaar | |
| N-314-DT | Opel | Cascada | Cabriolet | € 38.218 | 07-04-2023 | 12,8 jaar | |
| N-315-DT | Seat | Ibiza | MPV | € 18.084 | 21-09-2021 | 13,4 jaar | |
| N-316-DT | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 83.965 | 09-11-2021 | 8,7 jaar | |
| N-317-DT | Mazda | MX-5 | Cabriolet | € 38.200 | 24-09-2021 | 10,3 jaar | |
| N-318-DT | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 50.555 | 22-09-2021 | 9,8 jaar | |
| N-319-DT | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.353 | 21-09-2021 | 11,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.243 en/of breedte van 206 cm en/of een gewicht van ± 2.103 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr 001 | € 62.300 | 496 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.800 | 591 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Peugeot Boxer | € 58.800 | 501 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Renault Trafic | € 57.700 | 548 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Talento | € 53.000 | 531 cm | 196 cm | 1.940 kg |
| Lancia Voyager | € 62.200 | 522 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Fiat Ducato | € 53.400 | 519 cm | 205 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 54.900 | 530 cm | 207 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford TransitGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit
Google op reviews van de Ford Transit
Ford Transit Wikipedia-pagina
Topgear.nl
De coolste auto’s: Ford Transit
Ford E-Transit L2H2 350 (2022) review
Het beste elektrische bestelbus van 2023 is de Ford E-Transit
Autoblog.nl
Ford Transit nieuws
Ford Transit nieuws
Autoreview.nl
Deze nieuwkomer gaat de stadsdistributie opschudden: Ford Transit City
Langer doorwerken met Ford E-Transit Courier
Dit is de gekste manier waarop Ford ooit een record brak
Als Ford-rijder moet je deze 5 extreme Transit-bussen gezien hebben
Waarom de Ford E-Transit ineens duizenden euro's goedkoper werd
Review Ford E-Transit Courier (2025): waarom deze bus je werkdag beter maakt
Test elektrische Ford Transit (2025): waarom een binnenspiegel in een gesloten cabine een goed idee is
Ford E-Transit 2025: lagere prijs, grotere actieradius en sneller laden
Deze 5 eigenschappen van de Ford Transit Connect (2025) maken je blij
Test Ford Transit Connect Limited (2025): premium werkpaard
Ford MS-RT Transit is dé ultieme bumperkleefbus
Autovisie.nl
Man in Ford Transit probeert supertraag te vluchten voor Nederlandse politie
Alles over Ford Transit
Houd je van avontuur? Dan is de Ford Transit Trail-camper voor jou
Alles over Ford Transit Connect
Ford maakt populaire bestelwagen elektrisch, de E-Transit
Alles over Ford Transit Courier
Ford Transit M-Sport wil je hebben
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-connect/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-courier/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford Transit Courier
Autotest: Ford E-Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit
Autotest: Ford Transit Connect (2014 - 2023)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.