P-424-KX
Er rijden momenteel 28.061 Ford Puma's rond in Nederland. Deze grijze Puma komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2022, dus sinds 4 jaren. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Puma MPV rijden er nog 106 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en augustus 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.520 en € 49.121, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.557 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Puma bedraagt € 42.095 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Puma € 7.538 duurder dan gemiddeld.
Deze Ford is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Ford Puma tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Puma voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Puma | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Puma |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 42.095 |
| Bruto BPM | € 6.773 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 1496cc (1,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.320 kg |
| Massa rijklaar | 1.420 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.560 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 895 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 675 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 750 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 675 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 750 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 750 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J2K | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-424-KX | 19-09-2024 | 14:21 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-09-2024 | 14:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Ford Puma voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-424-KX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-424-KX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-420-KX | Volkswagen | Caravelle | MPV | Onbekend | 13-04-2022 | 18,8 jaar | |
| P-421-KX | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 43.476 | 10-05-2022 | 7,1 jaar | |
| P-422-KX | Smart | Forfour | Sedan | € 17.128 | 06-04-2022 | 7,1 jaar | |
| P-423-KX | Ford | Kuga | MPV | € 49.362 | 01-08-2022 | 8,1 jaar | |
| P-424-KB | BMW | X3 M | Stationwagen | € 157.813 | 07-04-2022 | 6,6 jaar | |
| P-424-KD | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 34.849 | 31-03-2022 | 4 jaar | |
| P-424-KF | Piaggio | MP3 500 | Niet geregistreerd | ? | € 12.079 | 07-12-2022 | 7,1 jaar |
| P-424-KG | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 35.335 | 29-04-2022 | 4 jaar | |
| P-424-KJ | Peugeot | 208 | Hatchback | € 39.850 | 30-03-2022 | 5,4 jaar | |
| P-424-KK | Toyota | Prius | Hatchback | € 33.555 | 23-04-2022 | 9,7 jaar | |
| P-424-KL | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 31.495 | 01-04-2022 | 9,4 jaar | |
| P-424-KN | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.802 | 30-04-2022 | 4 jaar | |
| P-424-KP | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | Onbekend | 01-04-2022 | 19,5 jaar | |
| P-424-KR | Seat | Ibiza | MPV | € 14.595 | 25-06-2022 | 15,1 jaar | |
| P-424-KS | Audi | A6 | Stationwagen | € 104.422 | 07-12-2022 | 3,4 jaar | |
| P-424-KT | Hyundai | i20 | Hatchback | € 18.117 | 27-01-2023 | 8,8 jaar | |
| P-424-KV | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.229 | 15-04-2022 | 4 jaar | |
| P-424-KX | Ford | Puma | MPV | € 42.095 | 15-04-2022 | 5,5 jaar | |
| P-424-KZ | Pössl | KW 41 | Kampeerwagen | € 47.485 | 06-04-2022 | 6,7 jaar | |
| P-425-KX | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 11.605 | 08-07-2022 | 10,5 jaar | |
| P-426-KX | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 32.900 | 06-07-2022 | 7,2 jaar | |
| P-427-KX | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 30.098 | 31-05-2022 | 10,3 jaar | |
| P-428-KX | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.527 | 18-05-2022 | 14,1 jaar | |
| P-429-KX | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.153 | 24-10-2022 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.557 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.320 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.200 | 457 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 33.000 | 453 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| BMW 1-Serie | € 34.300 | 433 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.500 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Audi A3 | € 34.800 | 435 cm | 182 cm | 1.380 kg |
| Toyota C-HR | € 35.500 | 439 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Toyota Corolla | € 34.400 | 465 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Skoda Octavia | € 35.700 | 470 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Mazda CX-5 | € 34.500 | 456 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.900 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Kia Ceed | € 33.400 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Volvo V50 | € 34.900 | 452 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Hyundai Kona | € 35.800 | 435 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Opel Mokka | € 35.100 | 428 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.500 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Renault Kadjar | € 34.400 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.100 | 453 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Seat Leon | € 34.900 | 464 cm | 182 cm | 1.420 kg |
| Renault Scenic | € 34.300 | 458 cm | 187 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.100 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Captur | € 34.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 33.600 | 460 cm | 183 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 36.200 | 423 cm | 182 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford PumaGoogle op afbeeldingen van de Ford Puma
Google op reviews van de Ford Puma
Ford Puma Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford Puma Gen-E review (2025): is het nog een echte Puma?
Ford Puma review (2024): Leuk, maar ook goed?
Ford Puma ST Powershift review (2024)
Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 pk - rijtest NL
Ford Puma ST (2021) rijtest en specificaties Nederland
Autoreview.nl
Ford Puma: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Grootste struikelblok van elektrische Ford Puma wordt opgelost met upgrade
Binnenkort mag je in de Ford Puma en Kuga ook zonder je handen aan het stuur rijden
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Ford Puma
Waarom je met de Ford Puma Gen-E wilt snelladen tot 70 procent
Elektrische Ford Puma Gen-E (2025): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
TEST: Ford Puma-rijders nemen deze ergernissen voor lief
TEST elektrische Ford Puma Gen-E - net zo leuk als op benzine?
Ford Puma Gen-E: 4 redenen waarom 44 kWh ideaal is
Review Ford Puma Gen-E (2025): De grootste verrassing vind je onder de achterklep
Ford Puma facelift (2024) test: zo krijgt concurrent Toyota Yaris Cross steek onder water
Nieuwe elektrische Ford Puma vrolijkt EV-markt op, toch krijgt-ie het moeilijk
Waarom de Ford Puma ineens 4200 euro goedkoper is dan een Yaris Cross
Review Ford Puma facelift (2024): zo probeert Ford Nederlanders te verleiden
Autovisie.nl
Alles over Ford Puma
Duik in de prijslijst: de Ford Puma Gen-E
Is de elektrische Ford Puma Gen-E niet een beetje laat?
Ford komt sneller met elektrische Puma dan je denkt
Bij de vernieuwde Ford Puma draait het om het innerlijk
Van Ford Puma komt elektrische variant
Duik in de prijslijst: halve euroton voor Ford Puma ST?
Ford kiest Puma als basis voor hybride rally-auto voor WRC
Voor de fans en (een beetje) door de fans: de Ford Puma ST Gold Edition
Ford Puma ST blijkt tóch net zo snel als kleinere broertje
Een Ford Puma ST komt eraan
Ford Puma in de startblokken
Ford Puma, een compleet nieuw hoofdstuk
Ford Puma komt terug... maar niet als coupé
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/puma/
Autozine.nl
Autotest: Ford Puma Gen-E
Autotest: Ford Puma
Autotest: Ford Puma ST
Autotest: Ford Puma
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.