T-851-GP
Er rijden momenteel 157.889 Ford Focussen rond in Nederland. Deze grijze Focus komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Focus stationwagen rijden er in dezelfde variant (SHDA1S) nog 5.033 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.458 en € 32.426, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.166 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Focus bedraagt € 25.159 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Focus € 2.993 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Deze Ford Focus is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2023. Het voertuig was toen 13 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Focus voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Focus | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Focus |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 25.159 |
| Bruto BPM | € 5.429 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | SHDA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1596cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2023. Het voertuig was toen 13 jaren, 4 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.208 kg |
| Massa rijklaar | 1.308 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 537 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.845 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.845 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.645 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 650 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type DA3 | |
| Variant SHDA1S | |
| Uitvoering 5GFCMJ | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2001/116*0144*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) R/83-05 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| T-851-GP | 28-05-2025 | 14:36 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| T-851-GP | 28-05-2025 | 12:38 | periodieke controle | 13-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| T-851-GP | 28-05-2024 | 12:38 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
| T-851-GP | 13-06-2023 | 15:46 | periodieke controle | 13-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-05-2025 | 12:38 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Vergeet ook niet alle Ford Focus voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van T-851-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
T-851-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-850-GP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 9.092 | 22-06-2023 | 15,7 jaar | |
| T-851-GB | Toyota | Yaris | Hatchback | € 31.597 | 13-07-2023 | 3,4 jaar | |
| T-851-GD | Opel | Corsa | MPV | Onbekend | 06-07-2023 | 16,6 jaar | |
| T-851-GF | Audi | Q8 e-tron | Stationwagen | € 87.396 | 15-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GG | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.829 | 09-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GH | Ford | Kuga | MPV | € 34.641 | 20-01-2024 | 11 jaar | |
| T-851-GJ | Opel | Mokka | MPV | € 40.044 | 15-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GK | Peugeot | 208 | Hatchback | € 36.879 | 26-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GL | Polestar | 2 | Sedan | € 60.650 | 21-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GN | Ford | Kuga | MPV | € 44.245 | 19-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GP | Ford | Focus | Stationwagen | € 25.159 | 05-07-2023 | 16,2 jaar | |
| T-851-GR | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 56.507 | 08-06-2023 | 3,4 jaar | |
| T-851-GS | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.280 | 14-06-2023 | 3 jaar | |
| T-851-GT | Kia | EV6 | MPV | € 57.260 | 20-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GV | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 51.897 | 14-06-2023 | 9,1 jaar | |
| T-851-GX | Tesla | Model Y | MPV | € 55.640 | 19-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-851-GZ | BMW | i4 | Sedan | € 76.059 | 16-06-2023 | 2,8 jaar | |
| T-852-GP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.025 | 08-06-2023 | 4,5 jaar | |
| T-853-GP | Hyundai | i20 | Hatchback | € 25.592 | 25-09-2023 | 4,2 jaar | |
| T-854-GP | Audi | A5 | Cabriolet | € 76.335 | 13-06-2023 | 13,4 jaar | |
| T-855-GP | Renault | Captur | Hatchback | € 28.870 | 28-07-2023 | 8,7 jaar | |
| T-856-GP | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 33.822 | 21-08-2023 | 3,8 jaar | |
| T-857-GP | Kia | Picanto | MPV | € 14.395 | 24-11-2023 | 11 jaar | |
| T-858-GP | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 19.129 | 17-06-2023 | 4,3 jaar | |
| T-859-GP | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 17.579 | 10-07-2023 | 5,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.166 en/of breedte van 184 cm en/of een gewicht van ± 1.208 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 23.700 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Opel Astra | € 23.300 | 470 cm | 181 cm | 1.310 kg |
| Opel Meriva | € 23.000 | 430 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.300 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Auris | € 23.000 | 434 cm | 176 cm | 1.260 kg |
| Kia Venga | € 22.100 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Seat Leon | € 22.900 | 432 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Dacia Sandero | € 21.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 207 | € 20.500 | 416 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Dacia Duster | € 23.200 | 434 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.180 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.400 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Hyundai i30 | € 22.000 | 449 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.200 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Seat Altea | € 23.600 | 428 cm | 177 cm | 1.330 kg |
| Citroën C4 | € 22.800 | 433 cm | 179 cm | 1.200 kg |
| Kia Ceed | € 22.400 | 451 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Fiat Bravo | € 23.500 | 434 cm | 179 cm | 1.240 kg |
| Dacia Lodgy | € 21.400 | 452 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Alfa Romeo 147 | € 24.200 | 418 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Nissan Juke | € 23.800 | 414 cm | 177 cm | 1.150 kg |
| Mazda 3 | € 22.600 | 449 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Mitsubishi Lancer | € 21.700 | 459 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Renault Megane | € 23.700 | 430 cm | 181 cm | 1.200 kg |
| Dacia Dokker | € 21.400 | 438 cm | 177 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford FocusGoogle op afbeeldingen van de Ford Focus
Google op reviews van de Ford Focus
Ford Focus Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: Stig-test: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium
Uitgelicht: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Uitgelicht: Jeremy Clarkson in de Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus RS
Uitgelicht: Ford GT vs Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus Econetic 1.6 TDCi
Autotest: Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 pk Titanium Nederland
Autotest: Ford Focus 2.0 TDCi Titanium handbak
Autotest: Ford Focus Wagon 1.6 TDCi First Edition
Ford Focus 1.0 Ecoboost - Testdrive Nederland
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 pk Titanium - Autotest - Driecilinder
Ford Focus Electric
Autoblog.nl
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus ST nieuws
Ford Focus nieuws
Ford Focus RS nieuws
Ford Focus RS
Ford Focus
Autoreview.nl
Verliefd op de Ford Focus RS: 305 pk op de voorwielen!
Ford Focus: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Binnenkort zet Ford de domste stap ooit (of is het juist een slimme zet?)
Ford Focus niet meer nieuw te bestellen - zo bemachtig je 'm toch nog
Ford Focus occasion: aankooptips (uitvoeringen, problemen en prijzen)
De Ford Focus ST met Track Pack rijdt waanzinnig, maar je krijgt er wel vieze handen van
Naar vorm zoekend Ford schrapt ook de Focus
Eerste review Ford Focus Active Wagon (2022)
Vernieuwde Ford Focus kijkt een stuk opgewekter
Test - De BMW 128ti zaagt aan de poten van de Ford Focus ST
Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt
Eerste review: Ford Focus ST (2019)
Nieuwe Ford Kuga smoelt als een Focus
Eerste review Ford Focus Active
Autovisie.nl
Ford Focus nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Nieuwe Ford Focus RS kost vijftig mille
Nieuwe Ford Kuga heeft duidelijke Focus-trekjes
Ford Focus Active nu ook als Wagon
Historische RS-en verwelkomen Ford Focus RS
'De Ford Focus RS is de ultieme performance hatchback'
Ford Focus goedkoper, bij deze uitvoering krijg je de meeste korting
Slik! Na de Fiesta is ook de Ford Focus ten dode opgeschreven
5 redenen waarom je (g)een tweedehands Ford Focus moet kopen
Je kunt nu ook je vieze laarzen kwijt in de vernieuwde Ford Focus Wagon
Vernieuwde Ford Focus is gemene groene
De Ford Focus ST Edition had eigenlijk een hardcore RS willen zijn
Ford Focus Speedster is een aparte, maar gave creatie
Hoofdstuk voor Ford Focus RS zeker niet gesloten
Autoweek.nl
Ford Focus - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Ford Focus Coupe Cabriolet
Autotest: Ford Focus Wagon
Autotest: Ford Focus Wagon (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus wagon (1999 - 2005)
Autotest: Ford Focus ST
Autotest: Ford Focus Wagon (2011 - 2018)
Autotest: Ford Focus RS
Autotest: Ford Focus ST
Rij-impressie: Ford Focus Active
Autotest: Ford Focus ECOnetic
Autotest: Ford Focus (2005 - 2011)
Autotest: Ford Focus (2011 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.